6月17日上午,黄海客车DD6119K30载客30人,从天津新都酒店出发,前往蓟县的盘山路,带着用户试驾。在盘曲的山路上,外观大气金黄的黄海客车DD6119K30 融入在大自然中,成为了一道美景。盘山曲,真金在,岂销铄?有这款黄海客车的相伴,在这盘山公路上行驶,大家心里踏实不少。
一路上,“乘客”都紧盯着驾驶室上方的液晶显示屏,看着它即时显示着车的各项性能指数,随着山路的高低起伏,显示屏上数字不断地跳动的,黄海客车研究院底盘研究所高级工程师张生海,在车上为大家做着讲解,超低的油耗数字更增加了大家对这辆车的好奇,车子到了盘山脚下,一下车,大家争先围住试驾者,要听听他们谈驾驶这款车的真实感受。
“我没有采购意向,今天就不来啦!” 天津广通天泰客运总经理郑振彪一句带着津腔的话传来,引得大家一片笑声,一提到黄海客车他就像见到老朋友,“从我开始接触车二十年,我一直认为黄海客车实在耐用。黄海客车就像北方人的性情,实在!”
天津广通开泰客运有限公司 郑振彪
“这车的动力性不错,比一般的车要好一点”刚试驾完黄海客车DD6119K30的天津原野的副总王炳海,对此车赞不绝口。“我们新购进12辆黄海DD6119K30,这才运营两个星期,节油效果就已经显现出来了,每百公里同等车型能省3-4升油。现在油价涨那么快,能有这么节油的客车真不错。”谈到与黄海客车合作的历史时,王总说:“在09年,我们一次就购进的17台黄海DD6119K01,到现在为止,我们公司30多辆黄海的车,没出过什么大毛病,现在我们公司一半都是黄海的客车,质量和售后都不错,为了保证车队运营的稳定性,打算下一步还要采购黄海的客车。”
天津原野客运副总经理 王炳海
天津中国青年旅行社的总经理王彤,向记者叙说与黄海客车的合作情缘时说:“我们在2002年开始买黄海的客车,当时买了有20多辆,其中黄海王那款车,发动机、配件都很好,那种车型我们现在已经跑了8年,效果比较不错。 在谈到这次对黄海客车的购车意向时,王彤说:”我们是国营企业,选车主要看客车经济性和售后服务,在油耗方面,这款DD6119K30与别家的客车相比,还是占优势的。视线好,视野好,操控性强,也是这款车的卖点“。
天津中国青年旅行社的总经理王彤
据了解,在黄海客车”品质·价值“之旅活动中,不仅推出了这款经济节能的DD6119K30车型,还推出了12.8米长的适应于高速客运的DD6128C01以及8米长的可作短途客运及旅游的DD6807C01 ,目的就是适应市场的需要。
风风雨雨六十载,黄海客车一直秉承着”让用户不仅买着经济,更要用着经济“的理念,为客户的利益价值着想,在这60年华诞之际,黄海客车在巩固公交客车专业地位的同时,加强了对旅游客运产品的研发,或许这次的”品质·价值“之旅必将会为黄海客车的发展翻开新的篇章!
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