2011年6月，欧系多功能商用车新秀江淮星锐携两辆物流专用车亮相江苏物流节，为中国物流运输带来一抹清新亮色。其中，江淮星锐3D物流车更是中国首辆物联网3D物流车，引发物流行业人士以及苏州当地企业的好奇争睹。

　　“江淮星锐为中国的物流行业用车带来了新意，”一家物流公司代表表示。对此，江淮汽车多功能商用车营销公司销售总监王虎表示，“物流顽疾已成为当前最热的社会话题。而要破解这个局面，配套的高效物流运输解决方案也是重中之重。

　　物联网3D物流车：科技带来无限可能

　　“智能交通”和“物联网”作为时下热点名词，听起来虚无缥缈。但星锐3D物流车的出现，则使得“智能物流”的“梦想照进了现实”。

　　步入星锐展区，首先看到就是已经在上海车展亮相时声名鹊起的星锐3D物流车。车身“物联网001”的标识，醒目地显示出了其“首辆物联网物流车”的身份。星锐3D物流车在外型上采用一体式厢货的基型。不同的是，车厢内加载的数字化操作台犹如这辆车的“心脏”，使其具有了高科技智能化的特质。通过这个平台，货主、物流企业、车主可以实时联网无缝沟通。三方均可随时查询车辆行驶位置、装载情况、甚至是胎压状况、车内温度等细节。这对于运送疫苗、海鲜等对温度有严格要求的货品十分适用。通过联网操作，物流公司能够精准计算运输路线、控制车辆分布，设计提高满载率，从而实现快捷运输、降低运力成本，最大限度保证货品的安全。

　　而为了方便物流作业、提高物流效率，星锐3D物流车也有许多“特别“的设计。比如星锐采用了加宽的后上车踏板，以保障人员装卸货物时的安全。更有玄机的是，隐藏在车厢底部的上车板可以随时变身为“坡道”，配上悬挂在后门的折叠小推车，可以更加省力的上下货物。

　　一体式厢货：未来中国城市物流主力车型

　　一体式厢货对于物流业界来说并不陌生。在欧洲，90%以上的城市物流用车是这一车型。欧洲的今天就是我们的明天。随着国家城市道路安全法规、排放法规日趋严格，可以预见，一体式厢货必将取代鱼龙混杂的物流运输车型，成为中国物流运输的未来主力军。

　　整体看来，此次参展的江淮星锐一体式厢货给人一种大气时尚的感觉。星锐车身造型由江淮技术中心与都灵设计院联手打造，采用欧洲最流行的短头宽体设计，动感流畅、简洁现代。前脸镀铬进气格栅配以双曲率鹰眼大灯，透露新锐时尚的风范。车身侧面的双曲率风阻腰线和炫黑防擦条，不仅使车身更加立体，也起到了降低风阻和减少车身刮伤、蹭伤的作用。180度的高开后门保证了货物和人员良好的通过性。环绕车身，江淮星锐摒弃了传统物流用车呆板、“土气”的形象，整体洋溢着轻快的动感。

　　进入星锐驾驶区后，其年轻的轿车化风格是给人的第一印象。左右对称的中控台和深浅双色分界线设计，显示出江淮星锐的高雅格调。而进入车厢后，星锐的优势就更一目了然了。这台星锐车身长度已经是蓝牌车的极限长度，宽大的车身造就了车内超大的空间，内部尺寸为：长3515mm、宽1848mm、高1854mm。配送人员即便在车厢分拣货物都完全可以直立行走。从产品介绍看来，这款车配置也不俗。动力方面，这款车搭载的是江淮自产的2.8L排量的4DA1柴油发动机，采用的是电控高压共轨燃油喷射技术，动力比较强劲，最高时速能达到135KM/H。另外，BOSCH8.0版ABS+EBD，配合X型管路制动系统，则能高效保证行车安全。

　　专业化、多元化、信息化是城市物流用车的必然发展趋势。一体式厢货将是未来城市物流的主力基础车型，在此基础上，还将衍伸出许多个性化的物流专用车。“江淮王虎介绍道，“江淮星锐是欧系多功能商用车，具有系列化、通用化、模块化的特点，改装拓展性强，像3D物流车就是江淮星锐在欧系多功能商用车这一平台上，顺应智能物流这一趋势打造的产品。”王虎认为，通用化的物流车将不能满足日益细分的物流用车需求，所以江淮星锐的目标将是为物流行业提供随需应变的运输解决方案，比如冷藏车、冷链车、恒温车等等，以适用于更多的物流细分市场。”