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从品质到销量 看新奥拓如何塑造微轿中的大品牌

2011-06-23  新闻来源: 中国汽车研究网  新闻作者:   新闻编辑: 尚志

  近几年来,油价和各种养车费用一路飙升,令很多车主对养车倍感压力。在如此现实的考虑下,各品牌微小型车开始大行其道,“务实”成为高油价下有车一族和打算购车人群的重要生存法则之一。在中国汽车产业迅猛发展中,微型轿车对汽车文化的普及功不可没。20多年前,奥拓等小车让中国人首次近距离感受汽车,也帮助很多中国家庭实现了他们的汽车梦。随着时代的进步,如今选择微轿已成为一种被广泛认可的理性消费方式,直到长安铃木旗下“精品 炫动 超节能”的新奥拓横空出世,才让市场上第一次出现了“精品微轿”的概念。

  品质优势  铸就行业标杆

  新奥拓从上市以来就一直在微轿市场上独树一帜。它由曾在国内市场上创造出50万辆辉煌业绩和绝佳口碑的奥拓淬炼而来,市场和口碑都有着坚实的基础,这些都是其它微型车无法比拟的优势。另外,新奥拓的诞生也让中国国内市场拥有了第一款全球同步的微轿。

  新奥拓不仅凭借时尚动感的造型和炫目的色彩,在形形色色的微轿中能够一眼就被认出来,它在工艺技术方面的造诣更是首屈一指。例如,在内饰上无论是材料还是做工都比普通微轿更加精致,一举扭转微型车给人的粗糙廉价的感觉;再比如,新奥拓一次冲压成型的4个含有防撞梁的车门,使得安全性和整体性都有所提高,这在微轿市场上并不多见。而在动力上,微轿因为排量小致使动力弱一直为人诟病,和其他微轿相比,新奥拓搭载的K10B全铝发动机占据了绝对的动力优势。因为它不仅是在1.0L排量中唯一一款获得2010年度十佳殊荣的发动机,在业界和消费群中也素有“小钢炮”之称。而在它强劲动力的背后,综合油耗仅为3.6L/百公里,在油价高涨时代更好的照顾了消费者的经济需求。

  销量不凡  扞卫王者地位

  新奥拓凭借自己的高品质不仅成功诠释了“精品微轿”的概念,也铸就了它在行业中的标杆地位,。而对于这一切,良好的市场反应和品牌口碑就是对其的最好证明。新奥拓自2009年9月在中国市场上市以来,销量就居高不下,甚至曾一度出现现车告急的状况。据了解,长安铃木新奥拓2010年累计销量达到41729台,同比2009年销量增长高达413%。2011年一季度,新奥拓更是创造了同比增长122%的奇迹,就连在车市极不景气的4月、5月,新奥拓销量依然延续稳健的增长态势,分别同比增长65%、54%,此种长盛不衰的销量增长,在国内车市极为罕见,微轿王者之名可谓实至名归。

  而深思其销量高涨的主要原因,除了本身所独有的优秀品质,还与长安铃木的造车理念有着紧密的联系。不同于自主品牌微轿以低价打市场的路线,长安铃木作为合资品牌,将品质可靠、维护简便和超低油耗等优势作为赢得市场的砝码,新奥拓能够成为微轿行业的先行者也的确是情理之中的事情。

  作为当前市场格局中最具性价比的新奥拓,一直都以追求更高的产品品质为己任,加之长安铃木提供的3年或10万公里的超长整车质保,覆盖全国的24小时紧急救援系统,以及“爱车管家”的金牌服务质量,相信给消费者带来的不仅仅是一款精品微轿,更是建设汽车美好城市生活的蓝图。

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