近几年来，油价和各种养车费用一路飙升，令很多车主对养车倍感压力。在如此现实的考虑下，各品牌微小型车开始大行其道，“务实”成为高油价下有车一族和打算购车人群的重要生存法则之一。在中国汽车产业迅猛发展中，微型轿车对汽车文化的普及功不可没。20多年前，奥拓等小车让中国人首次近距离感受汽车，也帮助很多中国家庭实现了他们的汽车梦。随着时代的进步，如今选择微轿已成为一种被广泛认可的理性消费方式，直到长安铃木旗下“精品 炫动 超节能”的新奥拓横空出世，才让市场上第一次出现了“精品微轿”的概念。

　　品质优势  铸就行业标杆

　　新奥拓从上市以来就一直在微轿市场上独树一帜。它由曾在国内市场上创造出50万辆辉煌业绩和绝佳口碑的奥拓淬炼而来，市场和口碑都有着坚实的基础，这些都是其它微型车无法比拟的优势。另外，新奥拓的诞生也让中国国内市场拥有了第一款全球同步的微轿。

　　新奥拓不仅凭借时尚动感的造型和炫目的色彩，在形形色色的微轿中能够一眼就被认出来，它在工艺技术方面的造诣更是首屈一指。例如，在内饰上无论是材料还是做工都比普通微轿更加精致，一举扭转微型车给人的粗糙廉价的感觉；再比如，新奥拓一次冲压成型的4个含有防撞梁的车门，使得安全性和整体性都有所提高，这在微轿市场上并不多见。而在动力上，微轿因为排量小致使动力弱一直为人诟病，和其他微轿相比，新奥拓搭载的K10B全铝发动机占据了绝对的动力优势。因为它不仅是在1.0L排量中唯一一款获得2010年度十佳殊荣的发动机，在业界和消费群中也素有“小钢炮”之称。而在它强劲动力的背后，综合油耗仅为3.6L/百公里，在油价高涨时代更好的照顾了消费者的经济需求。

　　销量不凡  扞卫王者地位

　　新奥拓凭借自己的高品质不仅成功诠释了“精品微轿”的概念，也铸就了它在行业中的标杆地位，。而对于这一切，良好的市场反应和品牌口碑就是对其的最好证明。新奥拓自2009年9月在中国市场上市以来，销量就居高不下，甚至曾一度出现现车告急的状况。据了解，长安铃木新奥拓2010年累计销量达到41729台，同比2009年销量增长高达413%。2011年一季度，新奥拓更是创造了同比增长122%的奇迹，就连在车市极不景气的4月、5月，新奥拓销量依然延续稳健的增长态势，分别同比增长65%、54%，此种长盛不衰的销量增长，在国内车市极为罕见，微轿王者之名可谓实至名归。

　　而深思其销量高涨的主要原因，除了本身所独有的优秀品质，还与长安铃木的造车理念有着紧密的联系。不同于自主品牌微轿以低价打市场的路线，长安铃木作为合资品牌，将品质可靠、维护简便和超低油耗等优势作为赢得市场的砝码，新奥拓能够成为微轿行业的先行者也的确是情理之中的事情。

　　作为当前市场格局中最具性价比的新奥拓，一直都以追求更高的产品品质为己任，加之长安铃木提供的3年或10万公里的超长整车质保，覆盖全国的24小时紧急救援系统，以及“爱车管家”的金牌服务质量，相信给消费者带来的不仅仅是一款精品微轿，更是建设汽车美好城市生活的蓝图。