也许是农历新年的干扰，第205期新车准入目录相比以往来的更为早些，二月一日正式揭榜公布，可能是时间上过于紧凑，本期目录中新车并不多，只有马自达8、现代iX35这两款重头车型外，其它车型基本上都属于改进升级版本。

      HFC6591——江淮商务车

      都知道瑞风要推出全新一代瑞风车型，不过与此同时江淮还在开发一个更大的商务车型，类似于全顺、伊维柯系列，图片并非首次暴光，早在去年初就有专利申请图出现，不过当时并不知晓其具体参数，本此目录现身，自然是一目了然。

      庞大的车体借助目录数据就可见一般，目标直指全顺与伊维柯，造型方面也独树一帜，当然也非无章可寻，其造型元素更多的还是参见了全新的瑞风IV型车，虽然后者先于其设计完成，但在进度上显然这款大型商务车型速度更快，2.6吨~2.7吨的车体必须借助柴油机的低速扭矩爆发力来推动，因此全系列将会匹配两款柴油机型，2.8L为自产型，数据较差，而3.0L则采购于东风，表面数据较好。

      HFJ7151——哈飞1.5L

      低调的哈飞近年来几乎鲜有新车现身，自从去年小改版赛马匹配1.5L发动机首次暴光之后更是趋于平静，本期露面的则是赛豹III型1.5L车型。

      动力方面可以参考新赛马，也就是东安三菱的4G15S型发动机，功率76Kw/6000rpm，扭矩可达134Mm/4500rpm。数据接近老款的4G18型，匹配赛豹系列没有任何动力上的问题，要知道目前匹配4G15S型的A级车也不在少数。

      LF7139——力帆620 1.3L

      非常怪异的编排方式，目前力帆匹配1.3L的车型的目录编号分别是三厢力帆520（LF7130）、两厢力帆520（LF7131）、力帆320（LF7132），由7133开始再也没有于之相对应的新车目录，突然绕过7133至7138的编号直接跳至7139，而目前已知的力帆新车中能够搭配1.3L的车型并不多，一直再想会是什么样的新车型，结果却出人意料，竟然就是力帆620匹配1.3L发动机。

      新款SQR371型发动机拥有两个型号，一个是普通型，也就是本期目录中出现的SQR371F型发动机，功率50Kw，另一款则是VVT机型，是奇瑞最新开发的二代发动机中首个实车装配的机型，下一个将轮到2.0VVT发动机的上市。

      SQR7200——G5 2.0T自动档

      在199期目录现身G6 2.0T自动档目录后，本期G5 2.0T自动档终于正式亮相，其实两者的动力总成完全相同。

      2.0T发动机的出现本应无可争议，不过在最新的199期工信部目录中出现的G6自动档资料显示发动机数据上有着很大的出入，手动版本的2.0T发动机数据是125Kw/5500rpm、235Nm/1900rpm，而自动档车型上出现的2.0T发动机则又原先的SQR484B型更改为SQRE4T20型，参数则减少9Kw，达到116Kw/5000rpm，扭矩反而增加15Nm，达到250Nm，巧合的是现代提供的5AT变速器最大输入扭矩正好也是250Nm，是否是因此而更改动力参数值？而这一变化也同样体现至G5身上，另外一个变化就是增压套件的供应商由霍尼韦尔更改为博格华纳，等于说奇瑞的2.0T有两个版本，手动档匹配SQR484B型，而自动档匹配SQRE4T20型，前者由手动档来发挥其潜力，而后者是为自动档而生，当然这只是表面数据上的分析，实际使用情况只有留待上市亲自体验。