您的当前位置:首页 >

搜 索

业内质疑特高压电网:美日俄都停了 只有中国建

2011-06-22  新闻来源:经济参考报  新闻作者:   新闻编辑: 尚志

  “电荒”期间部分地区爆出的“窝电”现象引发电力外送通道建设的讨论,国家电网公司借势力推其规划已久的特高压线路建设。《经济参考报》记者在采访中发现,部分区域电网公司认为特高压在经济性和安全性上并不比之前的线路好,而业内人士认为这种技术路线分歧的背后是国网和区域电网之间的利益博弈。

  6月21日,华东电网一位人士告诉《经济参考报》记者,特高压交流工程投资太大,三纵三横的特高压输电线路规划投资总额超过5000亿元,是两个三峡的投入。“和500千伏电力输送线路相比,经济性上有待商榷。俄罗斯、日本、美国都停了特高压线路建设,只有我国在建设特高压。”

  该人士认为,500千伏超高压输电线路是比较好的输电线路,“从煤炭基地淮南就可以通过建设500千伏线路将电送到上海;浙江电力紧缺而福建相对宽裕,完全可以考虑建设一条两回的500千伏线路,从福建将电送到浙江,实现两个省相互调剂。”

  记者从华东电网了解到,全国每年在电网上的投资约3000亿元,而特高压电网建设投资巨大,势必抑制区域电网的建设。此外,特高压在安全性上的争议也让部分区域电网人士感到不放心。

  一位三华(华北、华东、华中)地区电网的人士在接受《经济参考报》记者采访时表示,用交流特高压将三华三大区域电网连接成统一运行的独立电网可能会影响电网安全,存在大面积停电事故隐患。资深业内人士表示,国网公司和区域电网在500千伏线路还是特高压线路建设上存在分歧,归根到底是利益博弈,甚至有观点认为国网在通过技术手段强化“全国一张网”,削弱区域电网的实力,这与2002年电力体制改革方案设定的电改思路背道而驰。

  “国网推行特高压就是为了加强全国垄断,形成全国一张网,这可能打破区域限制,与2002年国务院‘五号文件’确定的发展区域电网的目标明显相悖。”一位不愿具名的资深电力专家告诉《经济参考报》记者。2002年国务院下发《电力体制改革方案》(业内简称为“五号文件”),设立华北、东北、西北、华东、华中电网公司。由于这些区域电网公司的经营范围内,原国家电力公司资产比重较大,由国家电网公司负责组建工作。

  上述资深电力专家告诉记者,“五号文件”本来的设想是以区域电网 为 主 , 培 育 区 域 电 力 市 场 , 但2005年以来由于国家电网公司的集权日益加大,区域电网公司的职责和权力大为削弱,“一个具体的手法就是国家电网公司将区域电网公司的主要经营性资产按属地化原则划转到省网公司,让区域电网没有资产没有投入。此外,国家电网还将部分区域电网的管理职能上收到总部,现在不少区域电网公司只剩下网调权。”

  对于这样的情况,记者从并不反对特高压建设的西北电网处得到印证。由于当地电力富余,用电需求不如东部,西北电网支持特高压建设远距离传送电力。但西北电网也承认,西部诸省省电力公司的建立在相当程度上削弱了西北电网的实力。

  由于质疑声较大,国家层面在批准特高压项目上也比较谨慎,至今只有晋东南―南阳―荆门1000千伏特高压试验示范工程通过验收。国家电网公司发展策划部的一位人士告诉《经济参考报》记者,特高压工程审批周期非常长,没有3到4年批不下来。

[NextPage]

相关新闻

2026-04-27 11:34:03

汇聚物流车圈顶级阵容,共绘新周期未来新图景

2026年4月23日,由电车资源主办的第九届中国新能源物流车产业大会,在重庆悦来国际会议中心盛大落幕。

2026-04-27 11:26:29

再聚不止重逢,“智”与“识”深度融合——2026无人物流车产业大会隆重开幕

2026年4月23日,重庆悦来国际会议中心内思想交锋、共识凝聚,2026中国无人物流车产业大会在全行业的瞩目下圆满举行。这场以“趋势与变化”为主题的行业盛会,由电车资源、无人物流车倾力打造,既是时隔数月行业同仁的再度聚首,更是无人物流车产业站在规模化商用关键分水岭上的一次集体定向。

2026-04-27 10:58:08

智能引领 穿越场景 2026第五届中国新能源重卡产业大会推动行业智能发展

2026年4月22日,由电车资源/绿色重卡主办的“2026第五届中国新能源重卡产业大会”在重庆隆重举行。同期举行“2026第十届中国新能源商用车‘金熊猫奖’&‘绿卡奖’颁奖盛典”。

2026-04-02 17:37:49

关于召开中国再生资源回收利用协会“十五五“新能源产业固废资源化发展交流会的预通知

为加快完善“十五五“新能源产业固体废物回收利用体系,落实相关重要部署,中国再生资源回收利用协会积极发挥桥梁纽带作用,特召开“十五五“新能源产业固体废物资源化发展交流会,汇聚各方力量,围绕退役设备高效拆解、高值化再生技术路径、标准体系建设与商业模式创新等核心议题展开深度交流,共谋发展路径,共享前沿信息,共创合作生态,全力助推“十五五”期间新能源产业废弃物回收利用体系实现高质量、可持续发展。

2024-06-05 11:05:17

第三届商用车动力系统 低碳节能技术发展论坛将于7月4-5日在青岛召开

2024-04-18 16:24:35

发力工程与专用车市场,乘龙营销年中交流会共创未来

继北方分会在邯郸成功召开之后,东风柳汽乘龙2023年重点经销商年中交流会南方分会在成都圆满举办。本次会议聚焦工程与专用车市场,积极谋划未来营销新范式。

2024-04-15 22:27:42

图雅诺大麦强势发布 跃级品质轻客打造Hi-VAN新格局

“文武双雄”图雅诺大麦Hi-VAN新品发布会于山东潍坊举办。图雅诺大麦新品,将进一步完善图雅诺产品矩阵,满足用户对于高端品质轻客的需求,引领中国自主轻客转型升级。

2024-04-13 16:55:02

连战连捷 再获订单68台!欧曼GTL 15L 500马力燃气车石家庄上市

以“15升大马力 赚钱不费力”为主题的欧曼GTL 15升500马力燃气车新品全国上市发布会在石家庄举行。

2024-04-11 11:55:12

华润&东风强强联合,开启医药冷运合作

 华润医药有限公司携手东风汽车股份有限公司开展医药冷链运输车项目合作,首批定制药品运输车与10月11日在恩施局顺利举行交付。活动现场,3辆东风凯普特极鲜蜂冷链车和1辆5.2米货车,共4辆东风车交付到客户手中,由此开启了一场区域内强强联合、共创医药品安全、高效运输范本的战略合作。

2024-04-09 18:37:56

高效兼省电,乘龙H5纯电自卸车为卡友创富加速

我国城市化快速发展、农村基建迅速崛起,煤炭砂石料、城建渣土运输市场大有可为,而随着“双碳”目标的不断推进,新能源自卸车在其中大放异彩。为迎合市场及场景化需要,东风柳汽推出乘龙H5纯电自卸车,凭借着绿色高效、省电、安全可靠等优势,成为用户高效创富的资源运输先锋。

图片新闻

MORE >

数看车型

MORE >

数看卡车

数看客车

品牌查看

MORE >

卡车品牌

客车品牌

热点新闻

MORE >

本日排行

本周排行

本月排行

专题报道

MORE >