尽管新车历来是厂商有效刺激销售的重要砝码，但是在平淡的车市面前，新车也不得不放下了价格坚挺的面子，开始谋取“以价换量”。

　　据不完全统计，截至目前，今年已有75款新车上市，不过除了东风日产新骐达、雪佛兰爱唯欧等全新车型之外，大部分车型基本都是年度改款或配置升级的换装。

　　业内人士认为，本来冀望于市场5月冲量，经销商推出一系列的促销优惠后，效果并不明显，经销商只好将促销向新车延伸，以解并不尽如人意的销售压力，弥补市场的损失。

　　韩系新车优惠加大

　　记者在市场上了解到，作为北京现代扭转品牌的第八代索纳塔在今年4月正式上市后，目前已优惠至1.3万元，经销商还推出了5年10万公里的免费保养、价值6000元三星平板电脑以及250公里免费道路救援等多种优惠。这是继上个月优惠7000元后，优惠幅度进一步加大。

　　全国乘用车联席会的统计显示，截至5月末，新索纳塔的累计销量为12319辆，期末库存791辆。尽管厂商库存不足800辆，但各家经销商身上却承担着不小的销售压力。

　　与此同时，上市不到一个月的新悦动也出现了价格松动，目前2011款悦动购车优惠1000元，除享受3000元节能补贴外，还赠送价值3000元的VPS。

　　亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，北京现代新车型都是改款和升级配置的新车，因此上市不久就有大幅度的优惠，不仅是对过去优惠的延续，同时也体现出经销商的销售压力不小。

　　另外，东风悦达起亚K5同样加大了促销力度，目前在经销商处优惠已突破1万元，并有经销商打出了提车就送1000元加油卡的促销。这款今年上市的新车性价比有了进一步提升，加大促销力度就是希望通过优惠吸引更多消费者的眼球。

　　热销车型价格松动

　　相比于韩系车，大众品牌的车型价格依然比较坚挺，只不过在终端市场的压力下，大众的新车价格也开始出现了松动，由此前的加价销售回调至正常的售价。

　　据了解，自4月上海大众新帕萨特上市以来，一直处于加价阶段，然而，伴随着车市销量下滑，车型供应开始回升，目前已从市场终端加价1万元回收至无现金优惠。

　　2011款标致408车型同样经过升级配置上市后，延续了5000元现金优惠，经销商还推出了置换再送2000元加油卡的活动。

　　值得关注的是，刚刚在5月20日上市的2011款福特嘉年华全系也开始出现了6000元的价格优惠。尽管长安福特推出2011款改款车型以提升其产品竞争力，但此次价格上出现了优惠，仍是希望进一步抬高销量。

　　颜景辉表示，“如果说5月的降价还只是试探，6月的降价已经达到了一定的规模，要想买车，或许时机真的到了”。

　　日系品牌投放放缓

　　实际上，在经历了日本大地震之后，日系不仅新车投放放缓，而且由于车源不足，一直处于优惠回调甚至加价的市场状态。伴随着6月日系车企纷纷宣布开始恢复在华生产，丰田、本田等品牌车型供应缺口收窄，价格优惠进一步释放，这也让经销商销售压力陡增。

　　据了解，今年以来，日系品牌真正上市的新车并不多，除了日产新骐达外，惟一能称得上新车的就只有广汽本田的自主品牌理念S1。

　　记者在采访中了解到，目前理念S1的销售成绩并不理想，经销商在进入6月推出了全系优惠3000元的促销，另外，针对置换客户还将获得2000元加油卡。

　　市场分析人士认为，“虽然新车上市就降价对车型品牌有所伤害，但在销售淡季的市场压力下，经销商也将面临艰难的选择，是保利润还是保销量。或许新车型不断涌入市场之后，激烈的竞争将迫使新车降价的行为长期维持”。