相信大家都还记得，爱卡编辑部在今年年初曾经执行过A0计划的试驾评测活动，我们汇集了当时主流市场的7款小型车，对其进行了多方面的测评与体验，尤其是在空间上做了很详细的横向对比实测。如今时间已经过去三个月，而A0级小型车阵营也加入了新鲜元素，全新的雪佛兰爱唯欧是我们今天的主角，这款最近才发布的通用主打小型车在空间方面的表现处在什么水平呢？通过今天的文章或许可以找到答案。同时，为方便广大网友查阅我们将继续扩充各项测量数据资料。

    对爱唯欧测评我们将延续A0计划空间测试的方式进行，依然分为三大部分：乘坐空间/后备厢空间/车内储物空间，所有的测试单项均与以往一样，最后我们将把爱唯欧的数据和其它车型汇总在一起，表现如何一目了然。

    前排座椅高度调节范围大 后排坐三人表现良好

    我们来看看爱唯欧的外形尺寸，通过与其它小型车的对比我们可以直观的看到，爱唯欧的整车车身不算小，尤其是在宽度方面达到了1735mm是7款参测车辆中的最大值，另外在轴距与高度方面也处于优势位置，单凭数据判断爱唯欧的车内空间应该表现不错。

    按照过往测试的项目，我们依旧由座椅的指标参数开始实测，爱唯欧的前排座椅长度与宽度和同级别车型差别不大，23厘米的座椅前后调节范围对于一般身材的乘客来说已经足够。

    爱唯欧的前排座椅高低调节很出色，最小高度为92cm，最大高度达到了99cm，可调节范围是7辆车中最大的，不论是高个子还是矮个子，男生还是女生都可以十分便利的调整坐姿到最佳的驾驶视野。

【前排空间测量结果对比】

    后排座椅宽度为124cm，高度达到了93cm，虽然参数并不是最出色的，但是得益于后排车顶对头部空间的优化，爱唯欧后排同时乘坐三人时的状态还是不错的，突起并不明显的中间地板也创造了更大的腿部空间。

【后排座椅测量结果对比】

     实测后排头部空间是亮点 后备箱表现平平

     接下来我们进入乘坐空间的实际模拟测试，首先我们来看看175cm身高乘客的体验情况，从测量数据上来看，爱唯欧的头部空间表现非常出色，尤其是后排11cm的空间余量位列7款车中之首，充足的头部空间也有效地减小了车内的压抑感。

    185cm乘客体验时爱唯欧后排头部空间的优势依然存在，而相比许多后排膝部空间为0的车型而言，3厘米差距的感觉还是非常明显的，在前后排同时乘坐185cm身高以上的乘客时，其腿部还可以比较自由的活动，局促感并不太强。

    总体来说，爱唯欧在实际乘坐测试环节上的表现要超出预期的想象，整体水平虽然和飞度还略有差距，但已经好过于绝大多数同级别车型，尤其是后排的头部空间表现让人眼前一亮。

    官方发布的数据显示爱唯欧的后备箱容积为253L，在小型车范畴中这并不是一个很大的数字，相比飞度与瑞纳至少存在120升以上的差距，而后备箱开口的大小直接关乎其装载大件物品的能力，通过实际测量开口最小处为80cm，在同级别车型属于优势地位，这多少弥补了容积上的不足。

【后备箱容积官方数据】

【后备箱开口宽度测量】

    而后备箱的长宽高数据则表现并不十分理想，尤其是后备箱距车顶的垂直高度只有71cm，相比最高的车型差了将近20cm，这一定会对它的装载能力造成一定影响，不过话说回来，对于使用者来说，较高的后备箱让日常拿取物品无需经常弯腰，算有得有失吧。

【后备厢空间测量】

    车内储物空间布局合理 人性化程度较强

    最后的环节，我们来关注爱唯欧的车内储物空间表现，还记得当时的收瓶子大赛吗，对于爱唯欧我们使用同样的测试方式，并且将最终成绩也进行了归总，看看它能排在什么位置吧。

    打开车门爱唯欧就先给我们来了个惊喜，前排门版的储物槽开口宽度非常充足，并排放下三只矿泉水毫无问题，当然这也可以用于放置其他随车物品，爱唯欧也是除飞度之外唯一能做到的车型。

    爱唯欧原车并未配置中央扶手，三个并排安置的水杯槽取而代之，手刹傍边的两个带有限位固定装置，实用性非常不错。而后排的杯槽深度也足够，剧烈颠簸也不会对其稳定造成影响。

    手套箱的容积要比想象中的还大，最终装入5瓶矿泉水的成绩对爱唯欧这种采用上下分层式设计的车型来说已经很不错了，而上层储物盒的空间恰好可以放进一瓶水，但依照其设计的储物隔断来看，显然用来存放票据或者杂物更适合一些。

    同大多小型车一样，爱唯欧的后排门板也不能放置任何物品，但是副驾驶座椅后方备有储物袋，可以并排插进三瓶矿泉水，配合中央扶手的后排杯槽也基本可以满足后排乘客的储物需求。

    总结一下爱唯欧在收瓶子比赛中的表现，虽然最终18只的成绩只是位于中游水平，但其前后排空间布置比较合理，储物空间的分配也很井然有序，空调出风口两侧的小储物格拿取顺手，日常使用还是很具人性化的。

    全文总结：爱唯欧是7款参测车辆中最晚发布也是最新的产品，所以在空间优化设计方面表现出色也是理所应当的，虽然在今天的测试项目中爱唯欧并没有单项成绩能与其他对手来开太大的表现，但其空间的合理化却给我们留下了很深的印象，不论是乘坐感受还是储物能力，对于我们平时用车来说，爱唯欧都可以应对的游刃有余，相信凭借自身不俗的资质加上通用强有力的宣传支援，爱唯欧在华之路应该会走的一帆风顺。