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南充汽配 加速本地化  

2011-06-17  新闻来源: 四川日报  新闻作者:   新闻编辑: 刘庆旭

  2011年6月10日,南充市高坪区华冠汽车的装配车间,一辆辆重型卡车完成装配下线。如果仔细观察,会发现这样的现象:车桥,产自南充;滤清器,产自南充;发动机,还是产自南充。

  事实上,南充汽车产业配件本地化早有迹象。其中,东风南充汽车有限公司生产线上不少关键配件都是“南充造”。仅在南充嘉陵区,目前已汇集了14户规模以上机械汽车汽配企业,它们与东风南充汽车有限公司就近配套,汽车整体组装、零配件生产环环相扣,产业链条浑然一体。实现了汽车“八大总成”中的发动机、车厢、底盘、车身、车桥、车架“六大总成”本地化生产。

  南充汽车产业越来越青睐本地汽车配件,除大大减少运输等成本外,质量不断提升也是重要因素。以畅丰生产的CF1191斯太尔驱动桥桥壳为例,其疲劳寿命260万次不失效,远远超过80万次的国家标准,在国内处于领先地位,使其成为国内很多重型卡车生产商的宠儿。

  “南充造”汽配走出去的步伐也越来越快。此前,由东风南充汽车有限公司承担研发的863计划中的研发课题“中型客车用CNG发动机研制与开发”已通过节能与新能源汽车重大项目专家组验收,相关方面称,这款天然气发动机已走出国门,批量出口泰国、孟加拉国、巴基斯坦等国。

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