您的当前位置:首页 >

搜 索

千亿元火电脱硝市场有望启动 扶持政策成为关键

2011-06-17  新闻来源:中国证券报   新闻作者:   新闻编辑: 尚志

  日前,环保部相关人士证实《火电厂大气污染物排放标准》今年将出台。该标准年初发布第二次征求意见稿时遭到火电企业的一致反对,认为如果该标准一旦实施将对火电企业在生产运行和经济效益等方面产生较大影响,但环保行业预计可形成数千亿元的脱硝市场。有分析人士指出,在火电企业持续亏损的重压之下,脱硝补贴电价政策和补贴幅度或成为启动脱硝市场的关键。

  市场规模达千亿元

  1月14日,环保部就《火电厂大气污染物排放标准》(二次征求意见稿)发布征求意见函。新标准大幅度提升了污染物排放标准,其中二氧化硫、氮氧化物标准均降到欧洲现行标准的一半。

  该标准计划从2012年开始实施,其中,从2012年1月1日开始,所有新建火电机组氮氧化物排放量要达到100毫克/立方米;从2014年1月1日开始,重点地区所有火电投运机组氮氧化物排放量要达到100毫克/立方米,而非重点地区2003年以前投产的机组达到200毫克/立方米。

  市场人士认为,这或开启环保行业数千亿元的市场规模。中国电力企业联合会秘书长王志轩估算,现役7.07亿千瓦火电机组中,约有94%、80%和90%的机组需分别进行除尘器、脱硫和脱硝改造,改造费用共约2000亿元-2500亿元。考虑“十二五”新增火电机组2.5亿千瓦,环保设施因标准提高将增加年运行费用约900亿元-1100亿元。

  尤其是脱硝市场,目前我国脱硫和除尘装置安装已达到相当高的普及程度,下一步重点是脱硝。根据环保部的预测,新标准实施后,到2015年需要新增烟气脱硝容量8.17亿千瓦,共需脱硝投资1950亿元。

  市场普遍预期将利好三类企业。一是催化剂生产企业,催化剂的成本占整个脱硝装置投资的30%-50%;二是设备生产企业,旧火电机组的更新换代和新建火电机组的需求利好设备生产企业;三是项目设计企业或是一条龙服务企业。

  中华泰联合分析师认为,龙源技术(300105)、燃控科技(300152)、九龙电力(600292)等将充分受益。该研究员指出,龙源技术具备明显的技术先发优势,多台火电机组已经达到170~180毫克/立方米的减排水平,一旦等离子与双尺度技术相融合,有望突破100毫克大关;燃控科技在火电脱硝的进度方面落后于龙源技术,但一旦公司获得电厂招标资质,公司前端脱硝业务将迅速增长。

  东莞证券指出,九龙电力是国内从事脱硝催化剂生产的唯一上市公司,但鉴于国内催化剂目前尚难自产,催化剂上游原材料纳米级二氧化钛(钛白粉)的企业安纳达(002136)将受益。

  扶持政策是关键

  业内人士认为,由于火电企业持续亏损,脱硝市场或并没有预期那样乐观。

  华能集团内部人士介绍,因电煤价格持续上涨而煤电联动不能及时到位,行业大面积亏损,生产经营困难,有些企业资金链甚至有断裂的危险,排放标准提高所需要大量的资金和成本难以消化。资料显示,今年1-4月份,华能、大唐、华电、国电、中电投五大发电集团火电生产亏损105.7亿元,亏损比上年同期增加72.9亿元。

  有分析人士指出,如果不实行脱硝补贴或脱硝补贴不到位,电力企业采购脱硝设备的积极性将受挫,脱硝市场难以启动。龙源技术因为前端脱硝技术含量高,被业内认为是目前A股中受益脱硝政策最大的公司,而公司一季度实现营业总收入约4072.74万元,同比下降48.64%,归属于上市公司股东的净利润约为244.66万元,同比下降85.33%。

  环保部3月份曾表示,将尽快会同有关部门出台脱硝优惠电价。有消息称,脱硝补贴电价政策或与火电排污标准一起出台。但业内人士称,即便补贴政策出台,也需要看补贴的幅度是否能达到市场预期,如果补贴幅度过小,脱硝市场难以真正打开。有分析人士指出,如果脱硝补贴能与脱硫补贴一致,均达到1.5分/度,可以抵消火电企业的更换设备成本,调动火电企业采购脱硝设备的积极性。

[NextPage]

相关新闻

2026-04-27 11:34:03

汇聚物流车圈顶级阵容,共绘新周期未来新图景

2026年4月23日,由电车资源主办的第九届中国新能源物流车产业大会,在重庆悦来国际会议中心盛大落幕。

2026-04-27 11:26:29

再聚不止重逢,“智”与“识”深度融合——2026无人物流车产业大会隆重开幕

2026年4月23日,重庆悦来国际会议中心内思想交锋、共识凝聚,2026中国无人物流车产业大会在全行业的瞩目下圆满举行。这场以“趋势与变化”为主题的行业盛会,由电车资源、无人物流车倾力打造,既是时隔数月行业同仁的再度聚首,更是无人物流车产业站在规模化商用关键分水岭上的一次集体定向。

2026-04-27 10:58:08

智能引领 穿越场景 2026第五届中国新能源重卡产业大会推动行业智能发展

2026年4月22日,由电车资源/绿色重卡主办的“2026第五届中国新能源重卡产业大会”在重庆隆重举行。同期举行“2026第十届中国新能源商用车‘金熊猫奖’&‘绿卡奖’颁奖盛典”。

2026-04-02 17:37:49

关于召开中国再生资源回收利用协会“十五五“新能源产业固废资源化发展交流会的预通知

为加快完善“十五五“新能源产业固体废物回收利用体系,落实相关重要部署,中国再生资源回收利用协会积极发挥桥梁纽带作用,特召开“十五五“新能源产业固体废物资源化发展交流会,汇聚各方力量,围绕退役设备高效拆解、高值化再生技术路径、标准体系建设与商业模式创新等核心议题展开深度交流,共谋发展路径,共享前沿信息,共创合作生态,全力助推“十五五”期间新能源产业废弃物回收利用体系实现高质量、可持续发展。

2026-01-19 11:23:46

生态进化,智领未来!2025第九届中国新能源物流车生态大会共筑产业新蓝图

2025年12月28日,由电车资源主办的“2025第九届中国新能源物流车生态大会”在郑州圆满落幕!本届大会以“生态进化”为主题,汇聚了来自政策研究、物流产业、整车制造、运营平台、核心零部件及金融保险等领域的近千位嘉宾,共同探讨中国新能源物流车产业在“十五五”新阶段的高质量发展路径。

2025-09-19 16:34:44

破解保险困局、落地无人车、聚焦技术与安全……2025中国新能源商用车技术大会讲了什么?

9月15日,由电车资源主办的2025中国新能源商用车技术大会在江西上饶隆重召开,本届技术大会汇聚来自主机厂、核心零部件供应商、运营经销商等众多行业大咖、技术专家。

2025-08-13 11:19:46

精准对接 高效务实 2025中国西南新能源重卡物流创新大会盛大举行

在“双碳”战略与市场的双重驱动下,新能源重卡销量节节攀升,月销量屡创新高。新能源重卡产品质量稳步提升、能耗逐步下降、智能化水平快速提升、运营模式不断创新、车电网融合发展、以旧换新、补能网络加速建设等加速推动重卡新能源化。发展、应用新能源重卡已是大势所趋。

2025-07-18 17:47:29

精准对接 务实高效 2025中国西南新能源重卡物流创新大会即将开启

为深化西南新能源重卡产业生态发展,强化绿色金融协同创新,电车资源&绿色重卡联合贵州瑞骐共同举办的“绿擎西南•链动山海 ——2025中国西南新能源重卡物流创新大会”将于8月10日在贵州隆重启幕。

2025-06-11 11:49:49

十年磨砺,智启新程|中国新能源物流车挑战赛踏入新十年

2016年,当新能源物流车市场尚处萌芽阶段,第一届中国新能源物流车挑战赛在行业先锋——深圳政府的推动下应运而生。这一年,财政部等四部委明确调整新能源汽车补贴政策,强化新能源核心技术要求,行业发展进入“政策+技术”引导新阶段,而挑战赛的诞生,恰如一声春雷,为新能源物流车从实验室走向市场搭建了关键桥梁。

2025-04-16 09:11:25

共探产业新未来!2025中国新能源商用车产业大会精彩开幕

2025年4月11日,第八届中国新能源商用车产业大会在中国成都隆重开幕。本次大会由电车资源、绿色重卡主办,汇聚了来自新能源商用车领域的众多专家、企业代表,围绕着新能源物流、重卡等细分领域,通过多场主题论坛、分享会、峰会及颁奖典礼等活动,深度探讨产业发展趋势,共商行业发展大计。

图片新闻

MORE >

数看车型

MORE >

数看卡车

数看客车

品牌查看

MORE >

卡车品牌

客车品牌

热点新闻

MORE >

本日排行

本周排行

本月排行

专题报道

MORE >