5月26日，影片《功夫熊猫2》国内首日票房即超6000万元，这一成绩超过了《唐山大地震》的3790万元创历史新高，之所以取得如此之高的成绩，与上影前制片方提出的“与中国文化相交融”的理念不无关系。

　　作为行业媒体，我们无暇更多的关注《功夫熊猫2》的首映，但就在同一天，第四届特种物流年会召开，年会提出要加快特种物流行业的发展进程，提高特种商品的的流通安全保障。或许是一种巧合，作为年会支持单位广汽日野展出的产品让记者发现，广汽日野恰好诠释了《功夫熊猫2》的中外合璧的理念，即用国外的先进技术来打造新鲜产品，同时融汇中国的“元素”来雕琢适合中国消费者口味的细节。

　　理解与调配

　　时隔三年，《功夫熊猫2》虽换了韩裔女导演，但整部影片对中国元素的采用并未只停留在青山绿城和皮影戏上，在讲故事的水准方面深谙中国功夫片和武侠小说的“套路”，比如阿宝和盖世五侠钻进舞龙中的戏份等，做足了“功课”。

　　论合资品牌广汽日野，日本日野的技术自然先进，但如果没有在理解国内卡车“文化”，并且调配好车辆，再优秀的产品也无法打动“挑剔”的中国客户。在年会现场，两部6*4广汽日野牵引车，“世界品质 一脉相承”的广汽日野演讲主题，广汽日野汽车有限公司副总经理张跃赛用实际产品和理念的传递告诉大家，广汽日野不但懂得造车而且更懂得造适合中国用户的重卡：要节油，要适合当地路况，要为用户节约成本创造可观效益……

　　记者从张总处了解到：今年三月，广汽日野的品牌推介会的第五站选在新疆地区，也意味着广汽日野正式进军新疆市场。而在此之前，广汽日野早已做好了准备。新疆除了恶劣的极寒天气还有超过2000公尺的海拔高度，这对于车辆的进气系统有着严格的要求。张跃赛透露，“通过和日野共同研发，目前广汽日野销往新疆等中西部地区的车辆全部通过发动机进气系统以及动力项改造，以适应当地的行车环境。”看来只有在车适应了地区，才能适应当地的客户，并且得到客户的口碑传播。据悉，广汽日野专业的安全驾驶培训和独特省油培训已初见成效，新疆市场主推的牵引车和工程自卸车也开始得到用户的认可。

　　丰富与大胆创新

　　《功夫熊猫2》中运用传统的中国功夫片叙事模式，获得了国内观众的认同感和亲切感，但同样有着丰富的故事情节和大胆创新的理念。影片在细节上精雕细刻，并且通过搞笑、无厘头等后现代的表现技巧丰富了整部影片的血肉。

　　广汽日野在制造生产重卡的过程中同样遵循了丰富配置和大胆创新的原则，驾驶室设计上充分考虑驾乘人员的安全，大幅度提高了驾乘人员的胸部和腿部安全空间，同时采用了高强度冲压件和侧面防撞梁的设计。当发生碰撞时能有效降低驾驶室所受的损害，更好地保证驾乘人员的安全。另外，所有产品前部还特别配备防潜入防护装置，更有车门防撞钢梁一路保驾，外加大梁前端独有防折弯设计。总之，您能考虑到的安全设计，广汽日野早已为您做到。

　　来自北京某物流公司的薛总告诉记者：“前段时间，我们有辆车在刚刚进入四川地界时与前边一辆前四后四卡车发生了追尾事故，车辆保险杠已经钻进前车下面几十厘米。通常这样的事故会导致驾驶员负重伤甚至死亡，可让我没想到的是，驾驶室上部居然向后整体移动近80厘米而不是被撞瘪，这避免了对驾驶员的挤压，经过检查，驾驶员身体基本没有大碍。”行车途中难免发生事故，在这个时候，高安全性的产品成了驾驶员生命的保护伞。“这件事情发生后，我们对广汽日野产品的安全性有了更加深刻的体会。”薛总说道。

　　创造性上，广汽日野一直走在多家企业的前列，去年的广州车展广汽日野推出国四排放标准的车型，并全部获得公告（深圳地区已有客户开始提前订购该车），今年三月底，广汽日野首次推出后桥速比为3.076的高速轻载车型以适应多种特殊物流。并且张跃赛告诉记者，今年年底，广汽日野将推出8*4冷链运输重载车辆，以应对冷链运输行业的高速发展。

　　700系列重卡不是熊猫阿宝，但有着同样的“混血”和获得用户的喜爱。五月底，广汽日野传来喜讯，目前重卡销量已经超过了去年全年，在今年扑朔迷离的重卡市场，能做到如此，无疑和《功夫熊猫2》一样，已是一个不大不小的惊喜。