曾经预测了“第三次浪潮”的美国未来学家阿尔文·托夫勒有过预言：服务经济的下一步是走向体验经济，人们会创造越来越多的跟体验有关的经济活动，商家将靠提供体验服务取胜。在汽车行业，“体验式营销”更是大行其道，各大汽车品牌都在致力于为消费者提供不一样的感受和体会，而其中上海汽车就走在了“体验式营销”的前端。

　　服务：满足最挑剔的消费者

　　早在2009年，权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布了最新的当年中国售后服务满意度指数调研（CSI）报告，在调研中，上海汽车荣威品牌以846分的总分（满分1000分）排名第四，仅以微弱差距落后于雷克萨斯、奔驰等豪华车品牌。这也是目前为止中国品牌首次跻身于该项调查前五。

　　上海汽车之所以能在售后服务中受到高度认可，不得不提到上海汽车的“尊荣体验”服务。上海汽车“尊荣体验”服务品牌自发布之日起就不断在创造全国第一：它是全国首家对修补漆做出终身质保承诺的服务品牌；它在国内率先对客户作出维修进度时间以及维修质量的承诺；它还在全国首家推出6:30~8:30档的早间预约接车服务。“尊荣体验”在服务质量、服务后交车和服务启动中的细节之处让诸多消费者对其服务的高品质给予诸多好评。

　　在前不久公布的2010年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查CAACS 中，上海汽车MG和荣威分别斩获前两名。卡思项目调研主要针对品牌汽车生产企业4S体系，是目前国内汽车服务满意度研究取样最细致样本规模最大的普查性调查。首届卡思调查CAACS数据结果的公正性、客观性和公平性得到了广大汽车制造企业的充分认可。

　　品质：打造核心竞争力

　　“工欲善其事必先利其器”，要想获得别样的体验，首先要提供一流的产品，而要打造一流的产品，必须具备一流的生产基地。08年正式启动的上海汽车临港基地总占地面积达120.71万平方米，与仪征基地、南京基地一起成为上海汽车自主品牌国内三大生产基地，并与上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心一起形成上海汽车完整的自主品牌体系。

　　据工作人员介绍，临港这一庞大的基地中拥有最精细的技术；其冲压、车身、油漆、总装、动力总成车间将保证每一个生产环节都精益求精。先进的“共线生产”可以实现三个平台一条生产线，一个平台同时支持两款车型的生产方式。

　　得益于优秀的产品设计、优良的产品性价比和优异的制造品质，荣威、MG车型已经获得了消费者的众多青睐与关注。在荣威、MG车型大受市场好评的背后，包含的是临港基地“先进技术”、“制造品质”、“规范化”、“执行力”四大关键词，上海汽车也希望通过临港基地传达出强调产品品质的自主品牌理念，打造出让消费者、让市场认可的自主品牌中的中高档产品，即使与合资品牌同台竞技也毫不逊色。

　　品质和服务上的保障使得上海汽车在市场上赢得消费者的广泛认可。据统计，去年上海汽车自主品牌实现销售16万辆，同比增长超过77%。其中，荣威350上市半年累计销售近5万辆，已顺利进入A级车这一车市最大的细分市场。

　　值得一体的是，2011尊荣体验夏季免检服务已全面启动。上海汽车“尊荣体验”以安全消夏为己任，提供空调系统、发动机、底盘等共30余项全车免费检测服务，更以专业精诚的态度为您悉心调校保养，让爱车度暑之际也能畅行无阻，愈是夏意正盛，愈显惬意尊荣。