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二级城市迎来火爆时刻 成未来豪车大战场

2011-06-13  新闻来源:四川在线-华西都市报  新闻作者:   新闻编辑: 尚志

    毫无疑问,眼下的成都豪华车市场正迎来史上最火爆的时刻。无论是本土经销商的大肆扩张,还是外来“大鳄”的抢滩登陆,其看中的正是这个大市场的超高人气和超强消费力。然而,当“分食者”不断增加,竞争越来越激烈、利润越来越薄的时候,当动辄数千万元的巨额投资,遭遇不太明朗的市场前景时,经销商们面临的风险也在不断加码。

    一些嗅觉灵敏的厂商,开始将目光投向二级城市。宝马4S店落户乐山、奥迪全新形象店登陆……一个接一个新店扎根二级城市,并且很快就传来热卖的好消息。随着成都豪车市场的渐趋饱和,二级市场正成为众多厂家和经销商向往的“金矿”。

    掘金二级市场

    车商频频建店布网

    记者在调查中发现,除了此前宝马长征乐山4S店和奥迪新疆广汇4S店外,奔驰、雷克萨斯、吉普等豪华车品牌也在摩拳擦掌,准备大举进军二级城市,奥迪、宝马在四川二级市场的扩张步伐也没停止。据相关人士透露,2012年,成都不少实力经销商将会在二级城市开设第二家4S店,其中中达宝马、华星锦业奔驰在二级市场的4S店地址已选定,而奥迪更是雄心勃勃,准备在德阳、宜宾以及泸州等经济发达市州建店,从而建成强大的销售服务网络。

    “说实话,这样的表现完全出乎我们的意料!”长征汽车集团总经理李峰告诉记者,长征乐山宝马4S店是宝马在二级城市开设的首家4S店,是按照全新的4S店标准建成的。从开业至今,市场反响较好,每月的销售和服务指标呈现稳步上升态势。

    其实,幸运的不止长征汽车一家,据记者了解,在二级市场建店的豪车品牌目前都发展顺利,市场销量逐步攀升。因此,随着市场的不断扩展,未来将会有更多的豪华车品牌进入二级市场建店布网,争夺更多的市场份额。

    未来豪车消费

    将迎来爆发式增长

    2010年,四川经济总量在全国排名进入前十强。同期,绵阳、德阳、宜宾、南充等二级城市的经济实力也进入历史最好水平,居民收入水平也得到了很大的提高。随着西部大开发战略的不断深化和成渝经济开发区的快速推进,四川经济的发展将开始提速,居民收入和消费力也会上升到一个新的台阶。

    四川省社科院成渝经济区政策研究员林凌表示,成渝经济区的设立,对两地经济发展的推动作用将是巨大的,这点已从国内其他经济区的发展得到证明。林凌认为,未来二三年内四川经济将迎来一个高速增长期,并将极大拉动居民收入的提高。

    知名汽车专家贾新光表示,国外经验表明,随着收入和购买力的增加,人们对豪车的消费欲望会同步上升。因此,未来两三年,尽管一线豪华市场会因为市场饱和而出现停滞,但二级市场的豪华车消费将会迎来一波爆发式增长,并成为拉动豪车市场整体向上的动力源。

    二次购车涌现

    购买力亟待释放

    长征汽车乐山宝马4S店总经理李慧在接受本报记者采访时表示,如果不是亲身经历,很难让人相信二级市场豪车消费潜力会如此巨大。李慧说,新店刚开业的时候,老是担心销量,但两个月下来,发现这种担心完全是多余的。销量不仅大,而且还出现断货。“现在开始担心缺货了。”李慧笑着对记者说。

    英菲尼迪成都三和4S店李宏明总经理表示,未来一两年,豪车品牌下沉到二级市场将会是一种趋势,这对消费者和厂商家来说是一件双赢的事情。从目前来看,二级市场有不少车主开始要换车,而他们第二辆车的目标往往是豪华车。“目前二级市场的豪车购买力主要是这类人群,而且表现得越来越明显,我们在平时的销售中,也经常接触到不少这样的客户。”

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