日前，记者从知情人士处获悉，吉利旗下首款SUV车型—全球鹰GX7，将于今年8月上市。“目前该车正在进行最后的路试，预计价格会在9万元以上”，该知情人士表示。而就记者收集到的信息来看，即将上市的全球鹰GX7，就是在各大车展上频繁亮相的帝豪EX7车型，只是更换了车标。车身尺寸方面，GX7与市场上主流的SUV车型如CR-V、途观相当，外形则借鉴了丰田RAV4的设计，动力方面采用目前在帝豪EC7上搭载的1.8LDVVT发动机。

    三易车标全球鹰GX78月上市

    2009年10月28日，吉利首款SUV车型在吉利成都基地正式下线，这也成为了成都造的首款SUV车型，当时该车悬挂全球鹰的车标，取名叫GX7。在下线仪式结束后，全国各大媒体对于该车型均进行了大量报道，并猜测其上市时间为去年8月。但在去年的北京车展、成都车展、广州车展期间，该车却换用帝豪车标，并命名叫帝豪EX7，在今年1月举行的吉利汽车全国商务大会上，记者也偶然见到了该车，依然悬挂帝豪车标，就整车的造型和工艺来看，已经接近量产标准。

    记者近日从知情人士获得的消息称，吉利首款SUV车型，将划归吉利全球鹰品牌旗下，最后定名为GX7，将于今年8月正式上市。至于为何要换回全球鹰车标，知情人士表示，这主要与全球鹰的品牌定位及GX7的市场定位有关。据悉，全球鹰的品牌主张为活力、突破、精彩，这很好地契合了GX7的市场定位。

    车商热捧提前筹备预售工作

    在了解到全球鹰GX7将要上市的消息后，记者第一时间走访了成都吉利汽车经销商，对于GX7易标一事，帝豪品牌经销商表现出了失落情绪。四川大昌帝豪4S店总经理连冰告诉记者，“公司的销售顾问一直很期待帝豪EX7车型，对于这款车，公司也抱有很高的期望，但现在却划归到全球鹰品牌旗下，除了失望外，我希望全球鹰GX7有一个好的市场前景，为帝豪品牌的SUV车型做一个好的铺垫”。

    而一墙之隔的大昌全球鹰4S店，却呈现出另外一派景象。该店总经理伍建辉介绍，在了解到全球鹰GX7将要上市的消息后，公司已提前开始筹备预售工作，包括展厅的布置、销售顾问的培训等。他兴奋地对记者说：“GX7可谓是三年磨一剑，它除了拥有时尚大气的外观，还经过了多项测试，品质也得到了保障，此外，现在市场上对吉利首款SUV有很高的关注度，所以GX7上市后，我们有信心让它一炮走红。” 记者张海军

    记者观察

    为破局而生全球鹰GX7任重道远

    近年来，SUV市场可谓是高歌猛进，即使是在今年4月车市出现负增长的情况下，SUV市场依然一片火热。但多年来，SUV市场一直是合资品牌的天下，涌现出大众途观、本田CR-V等众多明星车型，自主品牌当中，仅有长城哈弗、奇瑞瑞虎可与之抗衡。今年开始，自主品牌也相继在这一市场发力，如海马骑士、比亚迪S6、陆风X8、力帆X60，以及即将上市的华晨SUV车型。

    全球鹰GX7的上市，将打破吉利没有SUV的局面，进一步丰富其产品线，同时也将和众多自主品牌一起，在SUV市场与合资品牌一较高下，打破合资品牌一统天下的局面。