全面实施“二次创业”伟大工程，创造中国重汽发展新优势，这是中国重汽在21世纪第二个十年开始之际做出的重大战略决策。济南商用车公司作为TGA整车项目的主要承担者，就全面实施“二次创业”伟大工程，该公司总经理严文俊接受了记者的专访。

　　记者：对于商用车公司而言，“二次创业”有哪些重大的意义？

　　严文俊：年轻的商用车公司有着辉煌的发展历史，当年凭借重汽重组东风，在夹缝中迅速崛起，一步一个台阶，创造了重卡发展史上的奇迹。“十二五”规划的开局之年，我们又迎来了“二次创业”伟大工程，这对实现公司“十二五”发展目标，全面完成TGA整车国产化项目具有十分重要的战略意义，对商用车公司继往开来，谱写新篇章具有重大的推进作用。我们要充分利用“二次创业”和现有优势，创造商用车公司发展的新优势，实现新辉煌。

　　记者：说到优势，目前来说，商用车公司具有哪些方面的优势来实施“二次创业”？

　　严文俊：首先是产品优势，具有国际水平的TGA整车在商用车公司投产，将为公司的发展注入强劲的动力；目前公司正在全面推行“12秒工程”、物流改造，进一步稳定了生产节拍，减少了生产过程中的效率损失；公司开展的质量提升活动初见成效，在集团公司产品质量和质量意识评比中位居前列。还有重要的一点，通过开展班组管理，逐步培养出一批高水平的工段长，能够确保公司推出的一系列的管理创新措施，坚决落实到每个岗位、每名员工。

　　记者：在这些优势的基础上，商用车公司将如何开展“二次创业”？

　　严文俊：总结起来就是两件事，继承和创新。一方面，前期已经开展并均取得成功的经验，要进行总结、固化和提升，形成制度坚持下去。另一方面，加大创新力度，创造发明是创新，而善于学习利用别人的优点，“师夷长技以自强”，也是一种创新。只有这样不断的进行巩固-创新-再巩固，企业才有强大的发展动力。

　　记者：商用车公司“二次创业”过程中可能会遇到哪方面的困难？

　　严文俊：困难肯定是有的。然而，有压力才有动力，就有奋斗的强烈欲望。求真务实、艰苦奋斗是商用车人的一贯作风，积极主动、高度负责是商用车人的工作态度，做企业发展道路上坚实的基石是商用车人共同的心声。广大员工都已树立起“二次创业”的紧迫感和使命感，有信心克服困难，在发展中实现新突破，敢为人先，争当集团公司新龙头，再创商用车公司发展史上的奇迹。

　　二次创业吹响了向世界一流冲锋的号角。我们正对照集团公司“二次创业”的总体要求、对照竞争对手查找自身差距，制定工作目标，结合KPI目标管理，层层分解落实到每个部门。

　　记者：商用车公司实施“二次创业”的目标是什么？

　　严文俊：具体分为三个阶段进行，第一阶段：从现在起至2012年初，高质量、高标准地开展好MAN项目工作，完成“两线、两车间”建设，确保TGA整车按期顺利投产，装备和生产组织达到国内最好水平，为创造产品新优势打下坚实基础。产品质量目标到6月底确保装调质量问题降低50%，外协配套件质量问题降低20%，AUDIT评审发现的问题降低20%，到年底，较现有水平有较大提升，在国内形成明显的质量竞争优势，提高产品的用户满意度，打造中国重卡第一品牌，并且大力开展精益化管理，提高企业风险防范能力。第二阶段：从2012年年初到2013年一季度，对装调线重新改造，对工作流程重新理顺，构建具有中国重汽特色的装调体系，基本消除装调质量问题，整车下线合格率达70%，产品质量进一步完善，全面达到MAN公司水平。第三阶段：从2013年至“十二五”末，根据市场形势扩大产能，形成10万辆整车生产能力。

　　记者：公司将要采取哪些具体措施，确保“二次创业”目标顺利完成？

　　严文俊：严格执行MAN项目节点计划，高标准、高质量完成“两线、两车间”建设，确保TGA整车顺利投产，同时做好TGA配套件开发工作。继续深入推行“12秒”工程，围绕“不停线”的指导思想，持续开展精益管理工作，全面提升生产组织水平。管理部室针对从问题的提出、审批到解决的特殊“生产线”，同步开展“12秒”工程，建立高效率的管理制度和工作流程。采取强有力措施，推动产品质量实现跨越式提升。

　　具体做法，加强生产准备阶段质量控制工作力度，继续强化班组质量管理，进一步完善以工段为核心的现场质量管理体系；全面推行质量门管理模式，消灭生产过程质量问题；继续强化以解决质量问题为目标的扁平化管理体系建设，以现场、现物、现人为中心，拉动各部门快速反应，有效解决现场质量问题；加强配套产品的质量问题管理力度，建立有效的供应商评价体系，有计划的淘汰和开发供应商，不断提升采购管理水平，打造高水平的供应商体系；提高财务管理水平，外控采购成本，内控企业风险并消除浪费，提升企业效益；实施管理创新，通过抓好班组管理、流程测试和制度修改，全面提升管理水平；加强员工队伍建设，持续开展系统培训工作，努力实现人员素质、管理意识等方面与曼公司接轨，全面提升员工队伍总体素质。