超强双温区自动空调+B柱出风口 营造清凉胜境

    对于很多车主来说，遇到汽车空调不给力的时候，在酷热的夏季驾车出行简直就是一场灾难，但斯柯达昊锐却能让每一个驾乘者感到别样的清凉和舒适。

    那么昊锐是如何为驾乘者提供凉风送爽的呢？其装备的超强双温区全自动空调与全车多个空调出风口是关键。相对于与普通的单区空调，昊锐的双区自动空调可以满足车内不同位置上的成员对空气情况的不同要求，为车内的每一位乘客提供属于自己的“小气候”。与此同时，夏天高温光化学空气污染严重，斯柯达昊锐的全自动空调还集成了气味传感器和汽花粉过滤及活性炭净化装置。自动空气循环可通过电子传感器检测有害气体以及灰尘粉尘含量，一旦监测到外界空气质量变差就会自动从外循环切换至内循环，从而保证车内空气质量。得益于高科技的自动空调系统，消费者不但可以享受到更加舒适的车内环境，健康也有了更好的保障。除了空调，昊锐的出风口设置也独具匠心、异常的人性化。相对于普通B级车常见的前后出风口设计，昊锐还特别在左右B柱及车厢地板方上方设置了出风口，尤其是左右B柱的出风口设计是少量C级豪华车型才具有的人性化设置，更多的出风口能够在最短的时间内驱散车内每一个成员身上的暑气，让每个驾乘者感受到全方位的凉风。

    来自重庆的车主Emma说：“重庆每年夏天都特备的闷热，空调不够霸道是件很烦人的事情，开昊锐几乎不用担心这个问题，每次一进到车内打开空调温度很快就降下来了，而且不管是前排还是后排，都能自己调节自己适合的温度，不管是老人小孩都会很舒服。B柱的出风口也能让坐在后排的一块儿感受到空调的效果，真的是很霸道，很给力。”

    在酷热的夏季，没有什么比一个清凉舒适的驾乘空间对车主更为重要的了，昊锐的超强双温区自动空调，领先的人性化出风口，无与伦比的宽敞舒适空间，让夏天不再成为有车一族的噩梦。

领先环保太阳能天窗 上车不用“蒸桑拿”

    相信很多车主在炎热的夏天都有这样的体会，打开在烈日下暴晒的爱车，车里的热浪就滚滚而来，必须开上长时间空调才能感受到清凉。而装备了太阳能天窗降温系统的昊锐让车主再也不用上车“蒸桑拿”。

    作为在同级别车型中遥遥领先的科技装备，斯柯达昊锐的天窗除了正常的双阶开启和防紫外线功能外，更重要的是，能够在夏天高温天气里，汽车在烈日下停车熄火，完全没有能源供给时，能够自动调节车内温度。利用内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力，经过控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，达到降温的目的。同时，由于太阳能天窗工作时会吸入车外空气并排除车内废气，使得Superb昊锐更加环保，不仅内饰的寿命可以更加长久，对保护用户的健康也十分有益。让昊锐的车主和乘坐者在炎热的夏季再也不用忍受桑拿室一般的高温，打开车门及坐在座位上，不会感觉到热浪袭人、闷热难耐，而汽车的空调系统也可以在最短时间内将车内温度降至舒适的程度，同时可以改善车内的空气状况，冬天还能够减少车内前挡风玻璃的结霜。

    来自三亚的车主Sunny说：“三亚的阳光每到夏天都毒辣的不行，把车放在露天停车场太阳一晒，车里边的温度跟桑拿房一样，有了昊锐的太阳能智能天窗就不一样了，不管在太阳下晒多久，打开车门后车内车外温度差不多，上车后再打开昊锐超强的自动空调，车里边很快就凉爽下来了。关键是这个功能利用的是太阳能，不用担心蓄电瓶亏电，更不费油，不仅方便而且节能。”

    根据测试显示，与没有通风降温的车型相比，安装了太阳能天窗的昊锐驾驶室内的温度最高降低20℃。利用太阳能供电，不仅节能降温，而且十分有效地减少了汽车内由热所产生的“孤岛”效应，使得每一个昊锐的驾乘者都能清凉一夏。

    除了太阳能天窗之外，昊锐全车更是采用了免贴膜的绿色隔热玻璃，不仅能够有效阻止紫外线和强光直射，而且前挡玻璃还带有遮阳涂层，直接避免了强光对驾驶员和副座乘客皮肤的伤害。及时逆光开车时也不会感到阳光刺眼，保证了夏日行车的安全。与此同时，昊锐的后排侧风窗及后风窗均具有遮阳卷帘，可以有效减少烈日照射，在炎热夏季极大的提高了车内的舒适度。

高标准内饰材料与环保制造工艺呵护车主健康一夏

    炎热的夏季里，在太阳的爆晒下如果内饰材料选用不当，或者在制造工艺上不够过关的话，阳光和高温会加速内饰老化，同时还会挥发出如苯、甲醛、二苯、丙酮、一氧化碳、和其它碳氧化合物等有害物质对人体造成隐形的伤害，在斯柯达百年造车精髓的传承下，昊锐无论在内饰材料的选用上还是制造工艺上都把车主的健康放在了第一位。

    与传统汽车内部装饰大多数采用的聚氨酯泡沫塑料、塑料壁纸、乳胶海绵、人造地毯、布、丝绒等材料不同，昊锐在内饰材质的选用非常讲究，不仅极具手感和舒适性，而且充分考虑了环保和健康需求，采用了模内复合(In-mould decoration)技术制造的昊锐内饰，在模具内就完成了基材与染料的结合，制作精度高，并且把染料夹在基材与薄膜内，既能保持颜色的持久亮丽，又能防止染料的气味挥发到车内空气中。而且，昊锐采用的高级真皮和Alcantara材料镶拼而成的座椅面料高档豪华且价格高昂，仅在奥迪、奔驰、辉腾等高档轿跑车上才有使用。

    此外，上海大众斯柯达还从原材料和工艺入手，严格执行德国大众VW50180标准《车内挥发物控制标准》，这一标准对车内的各种挥发物都有着十分严格的控制。对车内的各种挥发物（甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物）都进行十分严格的控制。在包括零部件气味特性的控制、零部件总碳含量的控制、零部件冷凝组份的控制、零部件甲醛挥发量的控制以及整车内部散发特性的控制等几个方面均处于国际领先水平。通过在装配的同时进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，把车内甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物等有害物质的挥发量降到最低，最大程度的减少了有毒有害物质的释放,从而显著改善车内空气环境质量，保障消费者的舒适和健康。

    此外，在汽车装饰中大量采用的易燃、有毒、污染环境的溶剂型胶粘剂，如氯丁胶胶粘剂，不仅造成资源严重浪费，严重污染环境，而且对人员的健康造成很大威胁。使用溶剂型胶粘剂装饰的汽车，在很长一段时间内溶剂不断地缓慢释放出来，使司乘人员受到伤害，汽车质量也受到影响。而上海大众斯柯达采用的水基胶粘剂由于以水为溶剂，不含有毒溶剂，甚至可以做到VOC几乎为0，而且装配中尽量，少使用胶水，高标准的材料和制造工艺再加上斯柯达对生产过程严格的质量管控，充分展现了斯柯达昊锐对车主健康的细心呵护。

    根据国家环境保护部在2009年12月10日颁布了《车内空气中挥发性有机物浓度要求》意见征询稿，其中规定的甲醛含量为0.1mg/m3（环境测试舱法测定游离甲醛释放量）；而大众自从2000年就开始实行VW50180标准，其中规定的甲醛含量为1mg/100g，换算为环境测试舱法约为0.011mg/m3，比即将出台的国家标准严格了9倍！精益求精的工艺和苛刻装配标准背后上海大众斯柯达对车主健康的一片拳拳之心。

总结：

    随着全球变暖的趋势进一步加剧，酷热的夏季中每一个人都在寻找着属于自己的清凉胜境，尤其是对都市里生活的人群来说，城市带来的热岛效应更是让夏天热上加热。斯柯达昊锐超强双温区全自动空调与全车多个空调出风口不仅能够为每一个驾车者带来清凉，而且太阳能智能天窗的应用在实现了低碳节能的同时也避免了“桑拿车”的杯具。通过对制造工艺和材料上严格把控，斯柯达昊锐充分展现了“全能B级车”对消费者健康和舒适的贴心呵护。