“我们正在开启一种朦胧的消费需求”，广汽丰田高层表示，“我们是汽车行业，也是服务行业，客户有什么需求，我们就提供什么样的车”，“但是有时候客户自己也弄不清自己究竟要什么，所以我们要把那些朦胧的意识集合起来，推出更适合特定细分市场的车型，就像我们的逸致，一款宜家宜商的时尚多功能车型。”从典范凯美瑞，到“无界限”的汉兰达，广汽丰田的车型导入理念常变常新，同样，这一次，即将在6月下旬上市的——逸致，更是撩拨起市场消费热点，它的售价也成为众人关心的焦点。

　　尺寸逸致占优

　　在马自达5、途安等竞争对手纷纷断货的情况下，广丰逸致加快了上市的步伐。作为广汽丰田投产的第四款合资车型，逸致是一款集“轿车+MPV+SUV”三车一体的全新车型，广汽丰田把它命名为FUV时尚多功能车。它的最大特点是在拥有MPV宽大空间和多用途的基础上，同时兼具轿车的舒适性、燃油经济性，以及SUV的动感和高安全性，是特别为中国消费者量身定做的车型，主打宜商宜家。

　　消费者之所以选择MPV车型，其重要的原因当然是看重它们优于普通轿车的空间表现和实用性。消费者的实际需求，也决定了车身尺寸对于家用MPV车型的重要性。丰田逸致的长宽高分别为4450mm、1790mm、1640mm，相比大众途安的4395mm、1794mm、1634mm，其在车身长度和高度上有55mm、6mm的优势，不足之处在于车身宽度少了4mm。轴距方面，逸致达到2780mm，比途安的2678mm多出102mm。

　　据了解，逸致在设计时采用了2780mm的超长轴距，比凯美瑞的轴距还长，前后两排坐椅距离最大可达975mm，在功能上接近MPV车型。当逸致仅放平第三排坐椅时，其后备厢空间便可达到924L，中间的坐椅在无人员乘坐时可当成手扶箱使用，可谓考虑得细致周全。这种设计最大的好处是在有商务应酬需求时，逸致完全可以提供商务MPV才具备的尊贵与舒适性。而若将第二、三排坐椅全部放倒，则可拥有1665L的超大、平整的空间，183cm的长度完全可以容纳2-3个成年人平躺休息，适合居家旅行使用。

　　动力选择多

　　从广汽丰田相关信息来看，首批上市的逸致将有1.6L、1.8L、2.0L三款发动机可选。入门级的1.6L车型采用的是1ZR汽油发动机；1.8L车型采用的是2ZR汽油发动机；2.0L车型采用的是3ZR汽油发动机。

　　变速箱方面，逸致入门级的1.6L车型只能提供6速手动一款产品，中端1.8L车型有6速手动和CVT两款产品可选，高端的2.0L车型则只有CVT变速箱可选。与途安的5速手动加7速DSG的变速箱组合相比，逸致的6速手动变速箱要更具诱惑力。

　　价格是杀手锏

　　从去年广州车展亮相的展车来看，ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、发动机无钥匙启动系统、中文GPS导航、前后泊车雷达、电动天窗、电动真皮坐椅、自动空调、多功能方向盘、电动调节/折叠后视镜、定速巡航系统等配置都会出现在丰田逸致身上，但其中低端走量车型配置水平如何，却是一个存在悬念的地方，而这也会直接关系到它未来的市场表现。

　　随着去年底今年初，新一代GL8、国产马自达8、新途安、新马自达5等MPV车型的相继上市，2011年或将成为MPV元年的言论满天飞，但纵观国内MPV市场却不难发现，逸致的竞争对手“剑指”新马自达5和大众新途安。因此，业内人士预测，逸致的价格将以大众途安为标准。预计售价将在16万―23万元的区间段，与上海大众新途安（14.98万-20.08万元）、新马自达5（16.48万-19.18万元）的官方指导价非常接近，同样有可能成为逸致的一把“杀手锏”。

　　逸致胜算几何？

　　虽然从销售数据上看，FUV还属于多功能车市场上的细分车型，但随着消费者在购车时越来越注重实用性和多功能性，时尚多功能车也将在市场上日渐受宠。与目前市场上的其他竞争对手相比，价格门槛是逸致的一大优势，这也有助于它提升销量。

　　广汽丰田执行副总经理冯兴亚曾经抛出了一个消费时代分隔的概念：2001年前，是“成功象征”阶段。在这一时期，核心消费特征是“我要买一部车”；2002年-2008年，是“汽车普及阶段”，核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”；2009年之后，进入“多元化消费时代”。随着消费者的成熟，他们更关注“我要买一部适合自己的车”。对广汽丰田来说，逸致正是一款顺应这一市场趋势和新需求而导入国内的首款FUV。