展之前曾曝光最新路试的奇瑞QQ3改版车型，计划以CROSS套装件来适度小改，当然这个改版只是细化车型之一，并不打算全面替换名声在外的QQ3。实际上奇瑞官方已在车展之后透露将在明年底推出全新一代QQ3（正式换代，而非改版），那么这个最新的改版车型很自然的是换代前最后一次小改版。
相比车展前的谍照，这次谍照没有任何伪装措施，几乎属于量产状态，改动最大的前脸造型可以说是一目了然，与目录申报图中的怪异造型，实车相对舒畅了很多。
外观方面，本次谍照最有意思的当属QQ3全系出阵，左边是先销版QQ3，而最右边则是前期改版QQ3，中间则是最新的CROSS版本，非常难得的对比谍照。从对比中可以看到中间最新的改版实际就是右边改版的再修改，两者之间最大的变化还是整个前保险杠的变动，也许是近来跨界车风潮的盛行。
最新的改版QQ3前保险杠采取了复合式设计，也就是主保险杠上再垒加一层不同色的副保险杠，相比单调乏味的同色保险杠整个前端造型明显更为欢快一些，让人联想最多的还是POLO CROSSOVER引领的两厢跨界之风。为了配合前保险杠的设计，前雾灯轮廓也做了相应的造型调整，更趋于运动化。
另外一个细节未能在谍照中体现，整车侧面加装了灰色防擦条，可以肯定量产版不会增加一体化黑色裙边设计。尾部造型同样沿用上次改版车的式样未做任何调整，正如前面所述，略微方正的造型以跨界车型的身份上市销售可能更为合适。
内饰及动力，与现销版QQ3完全相同，采用全黑内饰，中控与仪表盘外罩采用银色。QQ3领航版上的全数字化仪表盘同样沿用，这个细节说明其动力总成的变化也不会太大。预计还是以0.8L、1.0L两款三缸汽油发动机为主力销售型号，其中1.0L为最新开发的第二代发动机，功率50Kw/6000rpm，扭矩93Nm/4000~4500rpm，推动880公斤的Q,3绰绰有余，变速器依然是5MT与5AMT两种配置。
除了QQ3改进版之外，近期奇瑞已经明确在谋划新一代QQ3的换代车型，初步判断是设计编号为S15的车型。官方说明是明年底上市，而笔者根据奇瑞一贯的测试流程判断，最快应该是在2013年初，特别是2013年5月最值得关注，这将是QQ3上市整十年之际，借助这个意义非凡的时刻推出全新换代车型的可能性非常大。
在新车上市之前的这段空白时间段，QQ3依然是奇瑞唯一能够担当主力地位的微车型号，面对诸多竞争对手的轮番进攻，如何为QQ3保鲜成为了奇瑞目前最为关注的焦点。此次改版QQ3已经开始进入试产阶段，应该会在年内正式上市销售，具体定位还是由奇瑞官方来做决断。
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