在遭遇大地震的重创之后,目前本田、丰田等主要日系车已渐渐恢复元气,并表示恢复生产的日程将大幅提前,部分日系车企已经公布了复产日期,从6月开始将有一批车企率先恢复生产。
预计6月吹响复产号角
近日,丰田汽车地震初步评估报告出炉。丰田汽车(中国)投资有限公司表示,预计丰田汽车从6月上旬之后在中国各整车工厂将依次恢复到正常生产水平,全面恢复生产的日程比4月之前预计的提前了两个月。另一方面:关于雷克萨斯与丰田进口车,也将依次开始恢复,预计一部分车型的交货期有可能继续出现延迟的情况。
本田(中国)有关负责人透露,目前Honda(本田)在中国的汽车生产情况正根据日本的零部件供应情况适时调整,今后随着零部件供给的逐步增加,Honda的汽车产量将逐步增加,预计到8月份,广本和东本都将恢复或者超过正常的生产水平。
英菲尼迪全球业务负责人、日产汽车公司副总裁斋藤彻之前接受采访时也表示,“英菲尼迪有些工厂受到影响后很快恢复生产,有些生产恢复缓慢,预计6月份才能恢复正常生产。”
恢复正常供货还需等待
虽然日系企业已然进入了全面复产时代,但是我们发现,当前阶段的复产并不等于100%恢复到地震以前的产能。
尽管丰田声称6月上旬后中国各整车工厂将依次恢复到正常生产水平,但相比之下,丰田明显“保守”很多。丰田表示,北美产能将在6月恢复至正常状况的70%。而日产汽车公司总裁卡洛斯戈恩则表示,日产将于10月份恢复全球所有工厂的正常生产活动。
日本地震所带来的“车荒”问题终于可以得到缓解。“由于生产周期或产能不足的影响,恐怕复产后成都市场的库存也不会立刻填补上来,消费者想买日系进口车还是需要等上一段时间。”港宏斯巴鲁总经理徐晓东解释说,“预计等到8月份,蓉城市场才能恢复正常的供应。”中达雷克萨斯市场负责人许文娟表示,目前车源仍比较紧张,均为日本地震之前生产的,而且已近售完,“听到复产的消息还是很高兴,终于可以正常上班了,前段时间我们一周都只上4天班。”据她介绍,目前只是新车供应有困难,维修配件方面,由于此前备件库有较大量的储备,因而暂时未对售后维修产生影响。
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