当中钢协主动决定在2011年推出自己的铁矿石价格指数时,业内第一反应都是“不陌生,也不意外”
“中国铁矿石价格指数”的概念再次重出江湖。5月25日,有消息称,中钢协筹划建立的权威“中国铁矿石价格指数”正得到各方确认。
我的钢铁网首席分析师贾良群昨日对《国际金融》记者表示,“不管是中钢协指数,还是其他机构的指数,最关键的就是要体现铁矿石市场的真实行情。”
从抵制到认可
从2009年5月25日到现在,“中国铁矿石价格指数”概念的诞生已经整整两年。当时,山东万宝集团、山东华信工贸有限公司和日照中瑞集团等几家企业共同成立了日照国际铁矿石交易中心,当时的口号是“打造中国版铁矿石价格指数”。
但中心成立不足半个月,中国钢铁工业协会(下称“中钢协”)就于当年6月9日发表了严厉的“攘外安内”声明,“个别地区成立了铁矿石交易中心,违反了《钢铁产业调整和振兴规划》的规定,属于明显的炒卖进口铁矿石、扰乱市场行为,带有浓厚的投机性质,必须立即停止,呼吁审批部门应立即取消对此类交易中心的认可。”
中商流通生产力促进中心分析师赫荣亮回忆,“2010年3月31日,当淡水河谷与日本钢厂达成季度指数化定价模式的消息传到中国时,中钢协的第一反应是号召中国钢厂、贸易商‘两个月内不从三大矿山进口铁矿石’。这反映了当时中钢协对指数化定价方式的不信任。”
现今,当中钢协主动决定在2011年推出自己的铁矿石价格指数时,业内第一反应都是“不陌生,也不意外”。赫荣亮指出,“与一年前相比,指数化定价、铁矿石金融化是大势所趋,而且目前的指数化定价方式不能完全反映中国铁矿石市场的真正行情,中钢协及时推出自己的指数,意欲从根本上保障钢企利益。”
值得注意的是,从2009年中方铁矿石谈判至今,中钢协对外口号一直是“建立中国模式”,但除了2009年与澳大利亚第三大铁矿石供应商FMG签署了意义不大、价格相比三大矿商仅小幅优惠的“中国价格”之外,“中国模式”始终未能有真正的发挥空间。因而,在业内人士看来,此番中国的指数是当初“中国模式”升级版的举措之一。
抗矿企还是供信息
但与两年前不同,此番的铁矿石价格指数得到了国家层面上的高度认可,不仅国家发改委亲自督阵,编制工作也由中国钢铁企业的代言人中钢协亲历亲为。中钢协常务副秘书长李新创对媒体透露,中钢协即将推出国内矿价格指数,今后还将推出进口矿价格指数。对于这个话题,李新创昨日以“开会”为由婉拒了《国际金融报》记者的采访。
据媒体报道,“在价格信息来源方面,中钢协内矿指数主要来自于国内主要铁矿石产地,外矿指数将主要从各港口采集。中钢协将委托冶金矿山企业协会来建立国内矿山的价格指数,目前指数平台已经搭建完毕,计划于6月初开始发布数据。”
事实上,中钢协的“中国铁矿石价格指数”还面临激烈的市场竞争,不光有三大铁矿石供应商早就认可的普氏铁矿石价格指数,还有环球钢讯的TSI指数、金属导报的MBIO指数,而国内“我的钢铁”网、联合金属网及新华社等机构,均有自己的铁矿石指数。
对此,一位要求隐去姓名的市场人士对《国际金融报》记者说,“中国价格指数,最根本的就是信息来源的准确性,即价格基础如何得来、又以怎样的统计手法推出,能否反映市场真实交易情况。”
“另一个问题是影响力。谁能保证三大矿商会遵守?从这个层面说,中钢协推出价格指数,市场参考的指标性意义或许更大。”该人士说。
赫荣亮更直言,“中钢协建立的铁矿石指数难有大的作为。且为市场交易做参考的指数,严格来讲,本就该由第三方来建设,而不是由市场的需求一方来设立。当然,三大供应商近年来在市场中的不断逼迫也是不争的事实,同样,他们或许也会以种种手法淡化中钢协的指数。”
[NextPage]相关新闻
2024-10-14 10:42:15
会议通知|“2025年中国汽车市场预测云论坛”邀请函
2024年,汽车行业正面临巨大变局,全球经济放缓,消费者需求和购买力发生显著变化。碳中和目标的推进和政策调整,给企业带来不少挑战,尤其是新能源汽车,虽前景广阔但压力巨大。2025年是“十四五”规划的收官之年,也是中国汽车产业转型升级的重要节点。科瑞咨询将举办第六届中国汽车产业趋势预测研讨会,分析宏观经济、政策法规、乘用车、商用车和新能源市场趋势预测,并对商用车各热点市场进行深入研究,洞察市场机会,
2024-09-26 15:05:25
硬核擂台 荣耀之战 | NEVC2024第九届挑战赛隆重开幕!
9月23日,由电车资源主办、招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持的“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛”在重庆机动车强检试验场隆重开幕。
2024-09-26 14:56:03
科技降险、无人驾驶、智能与安全、重卡...... 2024中国新能源商用车技术大会讲了啥?
9月24日,由电车资源主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司(以下简称:招商车研)提供技术支持的2024中国新能源商用车技术大会在重庆隆重召开,本届技术大会以“向「新」发力,以「质」为先”为主题,来自物流车/重卡主机厂、零部件企业、自动化技术应用企业等22+行业大咖、技术专家,围绕新能源商用车市场新需求、正向开发/自动驾驶技术、关键零部件技术发展趋势等热点话题展开分享,为大家描绘了新能源商用车未来
2024-08-01 19:28:32
新能源物流车哪家强?NEVC2024挑战赛等你来揭晓
近年来,新能源物流车市场渗透率不断增长,应用场景持续扩大。车企的竞争能力也逐渐向广度、深度双向延伸,市面上推出的新能源车产品不胜枚举。
2024-07-08 12:04:45
驱动创新,引领未来:TMC2024圆满闭幕,技术展览人流涌动,亮点纷呈
为期两天的第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)于7月4日-5日在青岛盛大召开,于今日圆满闭幕。本次盛会由中国汽车工程学会主办,中汽翰思管理咨询公司协办,吸引了全球顶尖学者、行业领袖、资深专家以及众多知名汽车制造厂商与核心零部件供应商的代表齐聚一堂,共同探索汽车动力系统技术的最新进展与未来趋势。
2024-07-08 12:04:08
第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)在青岛盛大开幕!
7月4日,第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)在青岛盛大开幕!中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、国汽战略院执行院长侯福深出席会议并致辞。中国汽车工程学会监事长李开国,中国汽车工程学会会士、北京航空航天大学教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳,中国汽车工程学会会士、俄罗斯工程院外籍院士、广西大学教授陈勇,中国汽车工程学会会士、吉林大学教授、吉林大学青岛汽车研究院院长雷
2024-07-01 11:44:18
会议 | 煤炭运力生态圈创新研讨会成功召开
6月28日,由一汽解放与中物联公路货运分会、河北省物流与采购联合会共同主办,科瑞咨询承办的“2024公路运力创新沙龙——煤炭运力生态圈创新研讨会”在河北石家庄成功召开。
2024-06-27 18:35:46
会展动态丨燃料电池与混动重卡的应用场景与创新方向-TMC2024:商用车动力系统论坛剧透二
第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛2024年7月4-5日在青岛东方影都会议中心召开。
2024-06-18 09:23:58
会展动态丨TMC2024——商用车动力系统论坛剧透一:国内外商用车电驱桥技术创新集粹
第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛 2024年7月4-5日 青岛东方影都会议中心
2024-06-05 11:05:17
第三届商用车动力系统 低碳节能技术发展论坛将于7月4-5日在青岛召开