5月13日，国家质检总局发布消息称，因Jeep牧马人变速器系统存在安全隐患，克莱斯勒宣布自今年6月1日起召回2008~2011年款进口吉普牧马人越野车。据该公司统计，在中国大陆地区涉及8309辆。
此前，也是因牧马人的上述问题，2011年4月8日，国家质检总局发布《关于进口吉普牧马人越野车的缺陷处理决定的公告》（总局2011年第45号公告），决定自4月8日起暂停牧马人车型的进口。
截至《第一财经日报》记者昨日发稿，克莱斯勒方面未对上述暂停进口事件，以及此次召回可能对克莱斯勒带来的资金支出问题给予回应。
据报道，自2007年起，已发生过多起牧马人自燃事故。有业内人士表示，其实，国家质检总局此前对克莱斯勒已经相对比较宽容，但此次做出的暂停进口处理，对克莱斯勒来说是一个巨大打击，这相当于封杀了牧马人的市场。或许正是因为质检总局的这一处理决定，才让克莱斯勒最终决定对牧马人实施召回处理。
克莱斯勒方面表示，将对召回车辆全部免费加装变速箱油温辅助冷却器，而且为配合此次召回，克莱斯勒公司将向消费者澄清牧马人不适合行驶的极端情况，并将开展一项长期的普及越野驾驶安全知识和技能的活动。
针对２００８－２０１０年款牧马人越野车，克莱斯勒公司将采取包括：重新布置通气口位置、加装辅助冷却器、更换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的免费维修措施；针对已经加装辅助冷却器并重新布置通气管位置的２０１１款牧马人越野车，该公司将采取更换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的免费维修措施，降低牧马人车辆因变速器及相关系统而起火燃烧的风险。
目前，克莱斯勒在国内销售车型包括吉普新一代大切诺基、2011款牧马人、指南者和道奇2011款酷威及2011款酷博。去年，克莱斯勒在华销售23000辆，其中Jeep是在华运作最成功的品牌。
业内分析师表示，作为最早在中国成立合资企业的克莱斯勒，发展却并不顺利，无论是与北汽多角恋合作，还是与福汽联姻，甚至与奇瑞合作，克莱斯勒与合作伙伴的关系都处得并不融洽，也一直没有一个清晰的发展战略。而在经历此次召回事件后，克莱斯勒急需理清战略思路，进行消费者市场培育，并做强销售渠道，目前，克莱斯勒在华仅有70余家经销商网络。
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