市场需求是企业车型设计的重要标杆，在高油价背景下人们越来越倾向于能够实现动力、节油、环保“一箭三雕”的车型，所以部分车企瞄准柴油车市场，掀起一股柴油风潮。而这其中长城汽车做的最成功，其推出的哈弗SUV柴油车以高达 80%的市场占有率成为中国 柴油SUV市场上最畅销的车型。分析这其中的原因，从表面看来是因为柴油价格便宜，但根本原因却是另外三点。
原因一：电动车遥远 柴油车给力
在能源、环保的双重压力面前，众多汽车厂商都选择了新能源汽车作为战略重点，尤其对纯电动汽车异常高调，重视度达到了超前的程度。但因为研发投入多、技术局限大以及配套设施少等问题，纯电动车销量只能惨淡收场，消费者也对其充满了怀疑。
在纯电动车处于相对尴尬局面时，消费者瞄准了技术先进、节能环保的柴油车。而长城汽车推出的多款高性能柴油机，不仅验证了其在柴油车领域的坚持与专注，也让消费者对哈弗SUV柴油车的质量增加了信心。例如，哈弗H5搭载的2.5TCI柴油机凭借超低油耗被称为 消费者成为“智能节油王”；绿静2.0T柴油机以中国 最新技术标准荣获“2010年中国十佳发动机”称号。
原因二：油价飙升 哈弗柴油车最节油
因为国内油价不断攀升，“节能降耗”成为消费者选车考虑的首要条件，而柴油车和同排量的汽油轿车相比可节能30%，减少二氧化碳25%，所以大力普及柴油车减少汽车业耗能和排放成为业内的普遍共识。
高效节油性成为消费者选择哈弗SUV柴油车的重要理由。就哈弗H5绿静2.0T柴油车而言，其6MT车型百公里油耗仅为7.79L，只相当于一般1.5L汽油轿车的油耗；即便是搭载5AT变速器自动档车型，其油耗也仅有8.8L。在汽油价格攀升压力下，哈弗H5如此低的油耗对于消费者来说少不了的就是“吸引力”。
原因三：油品升级 哈弗柴油车迎来第二春
柴油车在产业层面、政策层面和市场层面的闸门都已经开启，但成品油质量问题却成为消费者买车的主要障碍。不过，2011年7月1日全国范围内城市加油站供应柴油将强制执行满足国Ⅲ标准的车用柴油，这对于柴油哈弗来说无疑是一利好消息。
政府强制执行油品升级举措，真正目的是推动柴油技术的更新换代，让那些依赖低质柴油制造大污染的柴油车退出市场，而哈弗SUV柴油车正是新技术柴油车的标杆车型。例如哈弗H5绿静2.0T柴油车，其搭载的绿静2.0T柴油机，融合电控高压共轨喷油系统、EGR废气再循环系统、气门间隙自动补偿器双螺旋气道、新型预热塞等世界先进技术，解决了消费者对于油品的后顾之忧。
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