一、商用车市场销量情况
根据中国汽车工业协会最新统计数据显示，2011年3月我国商用车共计生产443947辆，比同期增长4.66%；共计销售商用车480910辆，比同期增长4.86%，其中客车生产33265辆，比同期增长12.98%，客车销售33917辆，同比增长16.56%，货车生产300869辆，比同期增长7.36%，货车销售324673辆，同比增长7.28%，半挂牵引车销量为34022辆，同比下降21.2%，客车非完整车辆与货车非完整车辆分别销售40791辆和440119辆，同比增长分别为15.3%和3.87%。
总体完成情况，3月，是一年之中比较关键，也是以往年度多为创新高的月份，但今年3月产销没有创出新高，增速下滑，整体状况低于我们预期。主要原因有五点，一是购置税优惠政策、汽车下乡和以旧换新政策的退出，以及国家转变经济增长方式带来的影响，其中前者影响力度大于后者；二是燃油价格的不断攀升；三是部分城市治堵限购政策的实施；四是受油耗准入政策的实施影响，道路运输车辆市场增长乏力；五是日本地震的影响，由于信息不够透明，对于我国汽车工业的影响情况有待观察，对此不可低估。
商用车各车型产销同比增幅回落明显，半挂牵引车同比呈现负增长
3月，商用车产销增幅与上年同期比大幅回落。
二、客车销量概况
2011年3月，客车市场表现明显好于上月，其中大、中型客车环比增长最快；1-3月，客车销售超过10万辆，同比保持稳定增长。
3月，客车销售33917万辆，环比增长73.42%，同比增长22.52%。在客车主要品种中，大、中和轻型客车三大类品种销量环比均明显增长，其中大、中型客车增速尤为显着；与上年同期相比，三大类客车品种继续保持稳定增长，其中大型客车增速更快。3月，大型客车销售4160万辆，环比增长1.3倍，同比增长17.68%；中型客车销售4465万辆，环比增长1.9倍，同比增长27.9%；轻型客车销售25292万辆，环比增长55.47%，同比增长22.44%。
1-3月，客车累计销售83419万辆，其中大型客车销售1.61万辆，中型客车销售1.13万辆，轻型客车销售6.05万辆。
三、客车企业销量情况
2011年3月大型客车销量TOP10
2011年3月中型客车销量情况表TOP10
从各企业销量上来看，无论是大型客车还是中型客车，一通三龙仍为市场的领头羊，其中郑州宇通位居销量榜首，3月份销量表现不俗，共计销售大中型客车2374辆，占据市场27.52%的市场份额；而一通三龙共计销售大中型客车共5557辆，占据市场64.43%的市场份额。
四、客车市场前景
经过多年积累，我国客车行业发展越来越繁荣，国内客车产业链条也趋于完整。中国客车业正在迅速崛起，不仅在国内发展迅速，而且实现了批量出口。不过从出口地区来看，我国客车大部分是出口到南美、非洲、中东等汽车工业相对落后地区。出口到欧美日韩等发达地区的客车产品非常少。因此，中国只能算是客车制造大国，而非强国，我国客车工业仍有较大提升空间。
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