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现在的《说交通》节目真是越来越多了,几乎每个城市的电台、电视台都有《说交通》的栏目。一个既是记者又是交警的主持人,每天在在马路上游走,专逮不遵守交通规则的行人或者车辆,抓住就先思想教育一顿,然后让当事人承认错误,最后总结陈词:如果人人都遵守交通规则我们的社会该多么美好啊!
很多人愿意看这样的节目,也是这种节目在各个省市都能热播的原因。更有某些电视台弄出个《警花说交通》来,噱头味十足。作为电视台来讲,说《说交通》目只是为了增加收视率的一个手段而已,就说交通本身来讲,他并没有起到理顺交通的作用,举个例子来讲,北京天天堵车,就算是每个人每台车都遵守交规,北京的道路就顺畅了吗?显然不能。

对于一些没有社会责任感的人来说,看了这样的节目就能使他们不翻越护栏是不现实的。越是身份卑微的人越不理会什么是文明出行,他们连所谓的颜面都可以丢弃你还指望一档节目去感化他们吗?不过我相信每个有社会责任感的行人、车辆本身都是不愿意违反交规的,一定的某些规则设计得不合理、不够人性化,人们才会不不得已而为之。比如已经到家门口了却没有设计合理的转弯路线、路边停车位被占用等问题,一直在困扰着百姓。有些地方交警知道设计不合理,看见有行人车辆违规也只能默许,这样的不合理设计过多就会在人们潜意识里形成不需要遵守交规的习惯,从而看淡交规,觉得交规只是交管部门的谋利渠道。
我们说一个孩子学习不好是谁的责任呢?家长说孩子送到学校去学习,是学校的老师没教好,老师又说孩子只是上课的时间在学校,更多的时间是呆在家里,亲生父母当然伟大,学校老师是辛勤的园丁,经过争论最后得出的结果是孩子不好。孩子从生出来的一张白纸开始,父母和老师就在这张纸上画画,最后画没画好说是纸的责任,道理何在?老百姓是否能够文明出行道理也是一样的,你不能单纯的找几个违反交规的人当着全国老百姓的面承认错误就算把问题处理完了,更大的问题是谁的问题?谁来解决?
老百姓不奢望交管部门立即解决堵车问题,但至少我们要看到交管部门正在努力,而不是在电视节目里拿老百姓当替罪羔羊。北京限购令有多么失败现实已经体现出来了,现在只能期待交管部门在今后的日子里能够出台更好的办法来提高我们的出行质量了。
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