近几年我国SUV市场的发展可谓是百花齐放，增长速度非常可观。 而随着汽车市场和汽车消费的日益成熟。我国的MPV市场正在进入与国际市场同步的新阶段。Cross-MPV跨界理念，也得到越来越多消费者的认同。商、家皆宜和全能家轿市场的MPV份额呈现明显上升趋势，MPV正在加速进入私家车市场……早期的MPV有别克GO8、普力马、毕加索、奥德赛 、江淮瑞风等，可供选择的车型比较少，不能满足消费者的需求。而随着MPV的多功能性和多元化的发展，各大汽车厂商也开始逐渐引进MPV的新车型，价位也涵盖比较广泛，有十几万的，也有几十万的，适合各个经济能力的不同家庭购买。本次2011上海车展自然也有不少新款不同品牌MPV齐齐亮相，给大家带来不一样的感觉。

　　NO.1 广丰逸致

　　预计售价：14-21万

　　预计上市时间：6月份后

　　车型看点：逸致是丰田欧洲设计研发中心设计生产的一款车型，海外的名字叫Verso，丰田将该车定位于FUV（Fashionable Utility Vehicle），即时尚多功能车，集合了轿车的舒适性和燃油经济性，MPV的大空间和多用途，SUV的动感外观和高安全性。对于广汽丰田而言，逸致的导入，有效填补了雅力士与凯美瑞这一价格区间的产品空白，同时也是广汽丰田投产的第四款合资车型。

　　逸致作为一款标准的家庭用车，在外观设计方面并没有一味追求标新立异，家族化的前脸造型与卡罗拉如出一辙，侧面简单且平直的腰线设计看上去并没有令人过目不忘的能力。外观并没有华丽的装饰，除常用功能配置外，显得较为普通。

　　逸致长、宽、高分别为4450毫米、1790毫米和1640毫米，虽然与卡罗拉出自同一平台，但是设计理念的不同，使得逸致的轴距达到了2780毫米，比卡罗拉大180毫米，并同时提供了第三排座椅，形成了七座设计，在平时放平第三排座椅后，可获得出色的后备厢储物空间。

　　在国内，逸致的主要竞争对手为雷诺风景、大众途安、雪铁龙C4毕加索和马自达5，从与对手的车身尺寸来看，逸致在轴距方面有明显优势，所以逸致将会有一个宽大的后排腿部空间。Verso在欧洲提供三种轮圈样式，分别为17寸铝合金、16寸铝合金和16寸钢制轮圈，而在国内，逸致将只会标配16寸轮圈，轮胎规格为205/55 R16。

　　NO.2 瑞风和畅

　　市场售价：15.98-18.18万元

　　上市时间：2011上海车展

　　车型看点：在外观方面，和畅相比瑞风其余系列车型的前引擎板变得更加平缓，与宽大的前风挡玻璃配合，构成了极佳的可视角度。菱形前大灯由两锐角向前后拉伸，棱角分明，视觉冲击力较强，而带有小孔的6辐横条式宽大进气格栅增强了使得前脸英气十足，凸显了高端商务气质。

　　车身两侧采用了低位腰线和前低后高的轮眉设计，这种设计与车窗的整体走向一致，使车身侧面呈现出向前运动的趋势，在周边曲线形的映衬下，车身动感十足。中门仍采用经典的滑动式开门设计，与现款瑞风的单开门不同，瑞风和畅将采用双开门设计。车尾相对来说变动不大，将瑞风原有的圆润的设计风格变得更加硬朗。

　　在内饰方面，和畅内部整体设计简约而典雅。整车采用灰色内饰，搭配仿桃木装饰，在当代时尚的气息中包含着传统的审美形态。车身尺寸为5100×1840×1970mm，轴距达到3080mm，这样的数据，保证了车内空间足够充裕，让车内的三排乘客都能有足够的头部和腿部空间，而和畅中门开启宽度可达800mm，尾门开启高度可达1900mm，各项指标均全面领先同级车型。

　　和畅的座椅设置为前后三排，全部是真皮座椅。驾驶员的座椅为电动调节，配置四向座椅头枕；副驾驶员座椅为手动调节，配备有四向座椅头枕；第二排座椅可前后调节与360°旋转调节，配置有四向座椅头枕；第三排座椅为折叠式，配置两向加大头枕。且后两排座椅都采用1+1形式，每个座椅两侧都提供了扶手，为乘客提供了足够充裕的空间。

　　操控舒适装置上，中控台设计非常简单，中置仪表盘向驾驶员方向倾斜，中控面板为深色设计，中间提供了液晶显示器，具有导航的功能。下部左侧为变速箱挡杆，右侧为自动空调控制区。瑞风和畅还配置有电子防眩的内后视镜、液压助力转向、液压真空助力制动、方向管柱角度调节、电动玻璃升降器、前后雨刮器、带环状背景照明普通点火锁、遥控关窗功能等。

　　在音响系统方面，除收音机必不可少外，还可放CD或DVD，另有USB接口，可与外部移动存储设备连接，获取更多资源。在细节方面，和畅也是考虑周到。内置有车厢迎宾照明系统、杯托、多功能储物盒、带照明点烟器、顶扶手带衣帽钩等。

　　NO.3 帝豪EV8

　　市场售价：预估18万元起

　　上市时间：2012年8月份

　　车型看点：外观方面，照片中的帝豪EV8与之前曝光出来的谍照相比没有太大变化。车身尺寸方面，帝豪EV8是一款MPV车型，该车尺寸为长4840mm、宽1830mm、高1750mm，轴距为2950mm，最小离地间隙156mm，这款车被定位于大型豪华商务用车。

　　内饰方面，这款车采用了上深下浅的双色中控布局，中控台最上方装备了液晶显示屏，但是下方的按键布局看起来有些繁琐。此外，帝豪EV8在三幅方向盘上还配有多功能按钮。内部空间方面，帝豪EV8的内部地板结构平坦，共有三排座椅，可选6座、7座、8座，此外座椅可以前后滑动、旋转，和座舱内的圆桌配合，形成一个小型会议室。

　　动力方面，帝豪EV8将搭配2.4升汽油发动和2.0升柴油发动机两种动力系统。汽油发动机将采用2.4升的动力系统，最大输出功率为162马力（119kw），峰值扭矩为220N m。就目前得到的数据来看，与汽油机匹配的手动变速器为5挡，与柴油机搭配的手动变速器为6挡；在自动变速器方面，帝豪EV8很有可能搭载“6DCT变速器”，也就是6挡双离合变速器。

　　NO. 4 新款唯雅诺、威霆

　　市场售价：新唯雅诺定价为41.90万－50.90万/新威霆定价为33.90万

　　上市时间：2011上海车展

　　车型看点：010年唯雅诺、威霆两大系列商务MPV在国内生产，填补了国内高端商务MPV市场的空白，较低的定价策略也增加了奔驰在国内商用MPV领域的竞争实力。而新款唯雅诺和威霆几个月前已经在欧洲上市，表现不俗，成为欧洲最受欢迎的商务车之一。

　　改款唯雅诺、威霆在一年后的今天继续发力国内市场，希望能在现有经济型MPV、中高档MPV、豪华MPV三个细分市场的基础上再上探一级至顶级MPV市场，它们的定位变化为中国市场最豪华、最顶级的MPV产品，可以满足最高端商务、公务和政务需求，同时也可以进一步巩固奔驰M级 PV的领先优势。

　　动力方面，唯雅诺和威霆将继续沿用编号为M272的2.5升V6自然吸气汽油发动机，而之前威霆搭配的2.2T柴油发动机将被取消。由于柴油车型的取消，6挡手动变速箱也随之退出。2011款唯雅诺、威霆共7个车型将全部使用5速手自一体自动变速箱。

　　新款唯雅诺对前脸进行了小幅改动，主要动作在大灯、进气格栅、保险杠等部分。尾部与现款相比变化则不多，长条形的尾灯设计进行了修改。同样，新款威霆在外观上也只是做了一些小改动，前进气格栅采用双横条设计，比现款更低调沉稳，保险杠做了细微改动，下进气口明显变小。

　　配置方面的升级是此次改款动作的重点内容。唯雅诺方面，增加了倒车影像、行李架、环境氛围灯、双侧电动滑门、遥控中控钥匙、镀铬装饰等一大批内容。威霆方面，增加了电子泊车辅助、乘客舱独立空调控制系统、驾驶舱头顶控制总成等配置。两款车型的具体增加内容可以参考文章后面的参数配置表。作为高端商务MPV，唯雅诺和威霆适合中大型企业使用，可以承担客户、贵宾的接待任务，也可用于政府部门的礼宾接送服务。

　　NO. 5 全球鹰GV5

　　市场售价：未知

　　上市时间：未知

　　车型看点：吉利的这款A0级小型MPV车型，从外部造型上看，突破了传统三排座多功能车笨重，古板的感官，添加了动感元素，使三排座的车也有时尚的感觉，而另一姐妹款的英伦SV5看起来则更注重实用型，具有传统观念的驾驶者，则有了选择的空间，从满足顾客多元化的需求上来说。这款车的内部空间很好，对空间有较高要求的顾客则可以大可放心，因为这两款车是5-7人可变换式的座椅，载人载物，都可以通过这个座椅的调整来实现。

　　在安全性能上，通过之前的帝豪EC7五星碰撞成绩，相信全球鹰GV5的安全性也应该是很让消费者放心的。吉利的这款GV5既可以满足MPV的功能需求，同时在外观设计及造型方面比起偏重于商务用途的大型MPV显得非常灵巧，非常适合家庭使用。特别是现如今家庭越来越趋同于4+2+1（一个孩子，一对夫妻，四位老人）的单一结构，想必这种家用MPV在功能及用途上会越来越能发挥它的优势。