通用CEO：2021年秋季开始销售首款电动皮卡

在特斯拉发布旗下电动皮卡Cybertruck的前夕，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，通用旗下第一辆电动皮卡车型将于2021年秋季开始销售。有外媒报道称通用计划在2021年末开始，在其底特律-哈姆特拉姆克(Detroit-Hamtramck)工厂生产新的高端皮卡和SUV产品，其中一部分产品有可能旨在重振其悍马品牌。直到11月21日之前，该公司都没有透露其首款电动皮卡产品将在何时登陆市场。

通用、五十铃投资1.75亿美元组建发动机配件厂 满足重型皮卡市场需求

通用汽车透露，通用汽车与五十铃美洲柴油服务公司将通过合资公司DMAX投资1.75亿美元，在俄亥俄州布鲁克维尔建立一座柴油车发动机部件工厂，以满足市场对重型皮卡的需求。通用于今年发布了重型皮卡。经销商则于7月份收到首批交付，并且在2020年上半年之前将会继续增加库存量。另外，通用上月与美国汽车联合工会（UAW）签订了新的劳工合同，但此次投资并不包括在内。与DMAX工厂的员工一样，美国国际电子工人工会

换回金领结车标 全新索罗德HD High Country官图发布

全新索罗德HD High Country版车型官图正式发布。动力方面，有两种动力选择，一种是全新的V8直喷汽油发动机，匹配6速自动变速箱；另外一款是6.6升Duramax涡轮增压V8柴油发动机，最大扭矩达到910磅英尺（约1234N•m），匹配Allison10速自动变速箱。前脸部分与早前公布的带有Z71套件的LT车型官图相比，最明显区别就是换回了雪佛兰的金领结车标，并且格栅部分的黑色装饰也使用了

马牌轮胎再召回1990条HS3轮胎

10月初，大陆马牌轮胎称，正在召回1990辆Conti Hybrid HS3卡车轮胎，轮胎世界网了解到，此次召回的轮胎，来自马牌轮胎位于美国伊利诺伊州的工厂，生产日期为2018年2月25日-4月7日。轮胎尺寸均为11R22.5，销售范围涵盖美国、加拿大和墨西哥

通用下调全年盈利预期 将重点推广SUV与轻卡

美国最大的汽车制造商通用公司宣布，受到原料成本上涨以及汇率政策的影响，公司将下调今年的盈利预期。此前一天，通用公布财报，Q2的净利润为24亿美元，较去年同期小幅下滑2.8%。史蒂文斯表示：“虽然通用的业绩受到了商品价格上涨和南美国家货币疲软的冲击，但在今年接下来的时间里，通用将会集中力量推出轻卡，同时加强各业务流程的管控，以应对行业挑战。”

德最高法院支持柴油车禁令 1200万辆柴油车面临生死局？

一场围绕柴油车禁令的大戏正在德国上演。

通用皮卡采用碳纤维材料 对标福特及道奇皮卡

通用汽车期望在其新一代皮卡的构造上做出革命性的改变、提升定位，以便更好的与福特旗下处于市场领先地位的皮卡竞争，并加快进程以遵循更严格的联邦燃油经济性标准。熟悉通用计划的两名消息人士确认，通用将为皮卡车厢采用碳纤维材料。这将是汽车行业最大规模的采用这种轻型、高强度材料，这些材料生产程序耗时长，需要的劳动力多，比钢铁及铝材料成本高，导致其使用具有局限性，仅在豪华车型及运动车型上得到使用。

通用设计未来卡车颠覆传统

近日，美国通用汽车展示了一款新型的氢燃料电池电动车辆，通过这些效果图我们可以看到，这是一个具备运输能力的卡车底盘，刚好能装载一个标准集装箱，但是并没有驾驶室，说明它还是自动驾驶的。

曼恩MAN新车型为你省心 只为家人安心

交通安全，这是一个永恒的话题。对于一个物流从业者来说长期奔波在各地的交通线上就好似风尘中的浪子，可每一个驰骋的身影背后都有无数人在牵挂，山高水长却隔不开这份牵挂。省心，省的是妻儿的担心、父母的操心，省的是漫漫长路上的艰难险阻。他们不求你大富大贵，只希望在路上的你能平平安安。为你省心，就是接过这份沉甸甸的嘱托，只为让家人安心。

省力只因更强力 德国MAN新车型强劲动力

省力，一直都是劳动者最直白的追求，就是将智慧转化为生产力。对于每个物流从业者来说，卡车就是最好的伙伴，就是经济效益的保障，因此对省力的需求延续到了卡车本身。在运输过程中，每一个环节都需要有省力的技巧，从而保证能够用最小的投入实现最大的收获。在行业竞争中决定成败的往往都只是细微的差距，赢真的只在这细枝末节之中。省力将使人有更多的精力去完成新的任务，迈出新的一步。