据德国《商报》3月4日报道，德国奔驰公司总裁蔡澈以欧洲汽车制造商（Acea）协会主席的身份呼吁欧盟和德国政府加大对电动汽车研发的支持力度。
蔡澈表示：“为开发新型汽车动力，我们需要积极的框架条件，与此同时还有必要建立合适的基础设施。”
蔡澈还表示，新技术研发之初，产量小、成本高，这是一种循环，如果欧盟在一定时期内对购买电动汽车进行财政资助，那么我们就可以打破这一循环。汽车工业需要项目启动支持。
蔡认为，在争夺未来市场方面德国不如其他国家做得好，没有拿出具体的促销计划。中、美等国已大手笔资助电动车研发和销售，美国向购买电动车者提供最高至5800欧元的税收补贴，中国甚至超过6700欧元。欧洲还没有形成统一的框架条件，英、法、西班牙等国已有激励措施出台，而德国无动于衷。
宝马总裁莱特豪菲（Norbert Reithofer）也表示，由于电动汽车售价明显高于常规汽车，要求联邦政府在电动汽车购买初始阶段能提供财政支持。他希望欧盟也能有所作为。
大众总裁温特科恩要求政府“大力支持电动车研发，激发购买电动车热情，建设强势基础设施”。温认为，尽管德国政府已确定目标，到2020年让100万量电动汽车上路行驶，而且政府在第二轮经济刺激方案中也斥资5亿欧元用于电动车研发，但和法国相比德国是小巫见大巫。
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