拉丹塔塔在塔塔汽车的年度例会上表示,该公司计划首先在非洲、拉丁美洲及东南亚部分国家销售这款全世界最廉价的轿车。拉丹塔塔同时表示,目前塔塔汽车每年用于新产品开发及新工厂建设的资金约300亿印度卢比(合6.41亿美元)。
拉丹塔塔同时表示,塔塔汽车正在考虑推出柴油版本及3缸汽油发动机的Nano轿车,从而进一步扩大该款产品的销售量。塔塔汽车印度业务首席运营官特朗(Prakash M. Telang)8月10日曾表示,塔塔汽车计划以每月2万辆的速度生产Nano轿车。
塔塔汽车最新公布的财报显示,得益于高端产品在经济复苏的背景下实现税前利润及销售量的同步增长,该公司在截至今年3月份的一个财年中已经实现盈利。今年早些时候,塔塔汽车在Sanand建立了一家工厂专门生产Nano轿车,根据计划,该工厂的年产能将达到25万辆左右。
在本周三印度市场的交易中,塔塔汽车股价走势平稳,报收于每股1010.75印度卢比。2010年迄今,该公司股价累计涨幅已经达到了30%。
拉丹塔塔同时表示,对于Nano轿车突然着火的问题,该公司也已经展开调查。今年8月27日,一辆新德里地区的Nano轿车发生突然着火的情况,而这也是第三辆出现类似问题的Nano轿车。塔塔汽车当时表示,该公司已经对此展开调查。
自2009年7月份正式投放市场以来,Nano轿车的累计销售量已经超过5万辆。在发生突然着火的问题之后,塔塔汽车曾宣布将对所有已经售出的Nano轿车进行调查,以打消车主的担忧。但是该公司指出,这种调查并不是一次召回活动。
拉丹塔塔在本周三的会议上还表示,塔塔汽车还计划进一步扩大Dharwar工厂的产能,从而生产更多的Ace轻型卡车。(尚莱)
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