目前，我国汽车行业发展顺利，但面临着能源和环境两方面的制约，必须寻找新的替代能源。新的替代能源必须符合储量丰富和可以洁净燃烧两个条件。煤基醇醚燃料是一种洁净燃料，可以确保避免环境污染。现在用的汽油和柴油，并不是洁净燃料。汽车尾气已经为各大城市的首要污染物，给环境带来很大的污染。作为清洁的替代燃料，甲醇燃料发动机尾气排放要比汽油的低30％以上。所以，必须迅速转变煤是劣质燃料，石油是优质燃料的固定观念。

      我国通过几十年煤化工方面的研究和创新，利用高硫劣质煤生产甲醇的技术已经位居世界前列。煤基醇醚燃料原料稳定可靠，可以规模化生产。可以说，我国已具备利用高硫劣质煤生产甲醇替代石油的能力。

      煤制甲醇在价格上具有得天独厚的优势。现在，用劣质煤制造甲醇，成本每吨800至1200元，而1吨半甲醇燃料就可以抵1吨汽油。汽油的价格为每吨8000多元，如果使用甲醇燃料，只需要1200至1600元。价格仅相当于汽油的五分之一。

      与此同时，甲醇汽车发动机技术已基本解决。自上个世纪70年代以来，许多省份进行了大量技术研发，完成了从发动机到连接件、橡塑件、尾气净化器等的系统开发制造。经过20多年的示范实践，积累了足够的运行应用数据和成功经验。其中，我省是全国最先试验开发甲醇汽车的省份。目前，我省已拥有甲醇汽柴油掺烧专利技术4项、甲醇发动机专利技术15项、甲醇汽车燃烧及净化装置专利技术18项、甲醇生产专利技术1项。有效利用我省丰富的煤炭资源优势生产和推广甲醇，对推动我省煤炭产业的发展将起到积极作用。

      推广甲醇燃料前景十分广阔。目前，全省有3000至4000个加油站，每年汽油销量约150万吨左右。如果按15％掺烧比例来计算，新增销量将会达到25万吨以上。目前，我省已在太原、阳泉、临汾、晋城四个城市开展了甲醇汽油的产业化试点。目前，在我省汽车运营示范队伍中，使用甲醇作为燃料的出租车和长途运输车10年已创造了30万公里无大修的记录。实验结果表明，甲醇替代石油是可行的，也是清洁、安全、合理的能源。