北京一季度新车销量增11.47%！电动车和皮卡立下汗马功劳

北京电动车牌排队申请人数已突破40万，排在8年之后。越发珍贵的电动车牌只要排到号几乎全购买，因此电动车销售十分火爆。另外，在五环外的大部分地区，皮卡能大显身手，所以北京皮卡销量也比较火爆。电动车和皮卡的热销带动了整个北京车市的火爆。

深圳电动汽车增量指标无额度限制

深圳市交通运输委员会发布了《关于征求<深圳市小汽车增量调控管理暂行规定(修订征求意见稿)>及<深圳市小汽车增量调控管理实施细则(修订征求意见稿)>意见的通告》,本次修订增量指标的配置周期、额度、比例及方式与现行的《实施细则》完全保持一致。其中,混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。

沃尔沃与埃契汽车合资企业研发电动汽车 用于公共交通

印度埃契汽车公司（Eicher Motors) 总经理兼首席执行官Siddhartha Lal 表示，该公司与沃尔沃集团的合资企业VE商用汽车公司正在研发一系列产品，包括用于公共交通的电动汽车。VE商用车公司已在本财政年度为新产品研发及产能扩张预留了50亿卢比的资本支出，正努力推出一系列经济实惠的空调电动巴士，以满足公共交通需要。

2018年7月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况

充电设施保有量平稳增长，充电量继续保持增长态势，公共充电设施改造力度加大。截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年8月到2018年7月，月均新增公共类充电桩约7841个，2018年7月同比增长52.1%。

发展电动汽车 到底要不要取消变速箱？

电动汽车，虽然没有了发动机，但是采用中央电机驱动模式，如果没有配备变速箱，这就有些不太专业了。发展电动汽车，选用变速箱已经是一件十分尴尬的事情。笔者理解，纯电动通勤车，目前是中央电机驱动模式下，配2档变速箱是比较合理的；如果比能量突破300wh/kg， 4.2米车厢电动货车，配2档变速箱是比较合理的；如果动力电池比能量突破400wh/kg，长途电动客车、长途电动货车，配2档变速箱是比较合理的，估计

国家重点实验室将增至700个 推动企业建设实验室

6月25日，科技部和财政部联合发布《关于加强国家重点实验室建设发展的若干意见》。文件称，到2020年实验室经优化调整和新建，总量保持在700个左右。其中，学科国家重点实验室保持在300个左右，企业国家重点实验室保持在270个左右，省部共建国家重点实验室保持在70个左右。

江淮汽车与南方和顺 达成深度战略合作

4月27日，安徽江淮汽车集团与南方电网旗下深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司在安徽江淮新港基地正式签署战略合作协议，江淮汽车副总经理佘才荣与南方和顺公司总经理邹大中等出席了签约仪式并进行了座谈交流。

贵州力争在2020年建成160座充电站、8.5万个充电桩

由贵州省发改委、贵州省能源局主办的贵州省电动汽车及充电基础设施产业发展论坛在贵阳举行。据了解，到2020年，贵州省将力争建成集中式充电站160座，分散式充电桩8.5万个，保障2020年全省10万辆电动汽车需求。　　

浙江温州：将全面布局温州新能源汽车产业

为电动汽车走入寻常百姓家先行做好配套。2017年3月21日，新能源汽车网[xnyauto]获悉：日前，温州交运特来电新能源有限公司取得营业执照正式成立，此举意味着市交运集团通过"牵手"青岛特来电新能源有限公司，将全面布局温州新能源产业。

#2016年大运纯电动汽车专题报道

2016.2.28