“这辆车怎么也没有门把手啊？” 上午10点多，一位细心的“专业”观众跟身旁的朋友感叹道。记者随后也发现，车展上没有“门把手”的概念车就有小10款。
今天是上海车展专业观众日第一天，也是车展第一天对外开放，虽然票价比公众日贵一倍，但是仍然难挡人们参观车展的热情。
上午11点，展馆内已经涌入了大量前来参观的观众，豪车馆仍然是人气最旺的一个展馆，概念车也成为人们争相合影的明星。
记者随后注意到，不带“门把手”的概念车仿佛成了国际流行趋势，无论是捷豹这样的跨国厂商还是一汽、长安这样的大集团，抑或是自主品牌吉利，都有采用这样设计的概念车。
概念车展现了设计师们所有丰富的想象力。长安集团现场展示的一款MPV概念车VOSS就是不带门把手的，车门也不是常规侧滑开，而是采用欧翼式向上开启。现代的CUR概念车造型未来感极强，侧面不仅没有“门把手”，还没有“后视镜”。
长安汽车驻日本研发中心工作人员告诉记者，概念车就是要“出其不意”，今年全球都特别流行这种没有“门把手”的概念车。
“对一名汽车设计师来说，量产车受限于成本，最终生产出来的车型会舍弃很多原始创意，而概念车则不考虑成本，是设计师们充分发挥自己想象力以及梦想的结晶，所以造型一定会非常炫酷。”该工作人员说。
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