上海车展上，别克首款紧凑型SUV车型的概念车--Envision正式发布，Envision中文名称为愿景，全面引入别克的全球化外观设计，秉承“动感流畅，宁静舒适”的设计原则，成为拥有独特的外观设计语言的一款车型。Envsion概念车未来会成为针对中国市场开发的紧凑型SUV车型的雏形，其外观设计由上海通用联合泛亚汽车技术中心完成。

　　外观设计和车身尺寸：

　　从外观设计来看，别克Envision概念车在整体设计上延续了别克新一代车型的大气风格，动感的车身线条，锐利的棱角展现出一种独特的时尚风格；并展现出了车型CrossOver的定位风格。Envision概念车的车身尺寸达到4795mm x 1948mm x1656mm；轴距则控制在2885mm。

　　科技感极高的内饰布局：

　　Envision概念车在内饰方面的布局体现了十足的科技感，继续延续别克经典的ICE BLUE冰蓝气氛效果，同时还新增了橙色和红色的效果，从而可以体现出休闲和运动模式下的不同风格，这也是目前很多高端车型所搭载的功能，而别克引入这种系统之后将成为吸引年轻用户的一个重要亮点。

　　Envision概念车独特的Multi-layer信息显示系统也值得一提，其整套显示系统由仪表盘、前挡风玻璃和Flex-touch中控OLED触摸屏组成，安装于车外的3个摄像头替代了普通车型上的后视镜，其捕捉到的道路信息会呈现在仪表盘上，用户不用转头就可以观察到车外的情况。此外，车速、油耗和导航等信息将以投影的方式显示在前挡风玻璃上，无需低头就可以查看这些数据，从而提升行驶的安全性。Flex-Touch中控OLED触摸屏，以三维立体的显示效果为主，另具语音辅助功能，可在车辆实时信息和车载导航、娱乐系统间切换。不过，量产车是否会配置这项功能还不得而知。

　　Envision概念车在内部的科技配置还不仅仅是如此，独特的“影像式A柱”设计就是通过摄像头以及传感器来显示出被A柱遮挡部分的情况，当遇到危险的时候会及时提醒驾驶人员注意。

　　全新的混合动力系统：

　　动力系统方面来看，别克Envision并没有使用传统的内燃机，而是使用了PHEV插电式混合动力系统，其由一台2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机、集成在八速手自一体变速箱中的电动机/发电机组、位于行李箱的高性能锂电池组组成，拥有超长的续航能力。其运行的模式也非常有趣，在电池拥有足够电能且车辆出于低速行驶的时候（包括启动、停车的时候）车型将以纯电动模式行驶，只有当处于中等负载以及电池电量不足的时候发动机才会启动，而且发动机会根据需求来直接参与动力输出，或者带动发动机为电池充电。

　　由于是插电式的设计，因此车辆可以通过普通的充电接口为电池充电，从而实现更低的运行成本。当然了，其在节能方面还有其他看点，包括太阳能车顶，其产生的电能可以存储起来也可以立即使用，并且直接供应空调、音响设备等工作。这样可以更好的降低二氧化碳的排放量。

　　全新的底盘设计：

　　Envision概念车的底盘由碳纤维、镁和铝材质打造，实现了底盘的轻量化和坚固度的统一（当然了量产车可能会有所变化）；带能源回收功能的MRC电磁感应悬挂可根据路况主动调节阻尼大小，提供更为舒适的驾乘感受；AWD智能全驱系统可以随时调整每个车轮的扭矩输出，全时段提供最佳驱动方式，保证车辆的主动安全。

　　上市展望：

　　Envision概念车的量产车很有可能会在明年或者后年的某个时候登场，初期将主要针对中国市场销售。科技感含量极高的Envision概念车同时也是通用高科技的一次展示，虽然这些功能可能并不会全部出现在量产车中，但是已经说明通过对于这些技术的展望已经到了一个较高的水准。同时独特的混合动力布局也是别克新一代插电式混合动力技术的雏形，或许不久的将来就会出现在多种别克量产车中。