主持人：“上海，上海”，各位网友大家好。欢迎您收看2011年上海车展高端访谈栏目。我们很高兴请到的是第一车网董事总经理马晓威，马总，您好。

　　马晓威：网上的各位朋友大家好。

　　主持人：请您介绍一下此次来车展的目的是什么？

　　马晓威：第一车网是非常专注于做二手车领域的信息服务平台，为交易来做后端服务的网站，所以车展是整个汽车行业每年的重头戏，所以我们肯定要参与一下，包括来车展了解整体的市场情况，行业情况。当然这次可能意义不同，我们和整个国际车展的主办方之一贸促会汽车行业分会共同在车展第一次发布了中国乘用车的保值率，因为随着中国汽车市场高速发展，这个市场也越来越成熟，所以大家的消费理念跟国际上发达的汽车市场是一样的，消费理念也越发成熟，大家对于某一款车的判断可能也越来越理性，包括用一些数据来说明问题。一辆车的保值率实际是上它整个从下线、生产到最后路上使用到再销售到最后的报废整个生命周期的价值体现，它的真正价值到底有多少这是重要的体现，科学的去考核一款车型真正价值所在的重要依据，今天非常高兴借车展机会向行业、向市场、向消费者来发布数据，希望大家能越来越多的关注，看看自己的车。不仅今天买值钱，汽车跟房产不太一样，从增值角度来讲不可能了，但是它的保值程度还是有非常大的差距。

　　主持人：像这样的汽车保值率是基于多大的数据调研基础上得来的？

　　马晓威：数据的保值率，我们可以说这个数量也可以叫做海量数据，根据我们统计，先不要说进口品牌，就整个国产品牌目前在国内销售过的车型已经超过了29000多种将近3万款车型，所以在这里它对市场表现是千差万别的。每一款车销售的年代也不一样，有一年、两年、三年、五年、十年，最早的数据是1985年生产出来的车辆，这样，每一款车型每一年价格包括不同区域的价格，所以这个数据量是非常大的数据量。从价格样本上来讲，已经有120多万条，从归类出来的数据也是非常大的数据量。

　　主持人：能不能跟我们分享一下其中保值的车型特点？

　　马晓威：因为我们公布的数据，我相信大家很快可以在凤凰网上查到，因为凤凰网也是联合发布的一个平台和网站，其实每一款具体的车型我记得不太清楚，但是综合品牌保值率上来看今天排在第一位的是通用品牌，这个里头主要有两个因素，一个是整个在通用旗下，如果我没有记错的话，大品牌可能有几十个，整个车型涉及1200多种，总的来讲车型保值率普遍比较好。第二，我们计算保值率还考虑以往其他机构在做的时候没有考虑的整体市场保有量的因素，我们这次在量的级别上涉及了通用530多万台，我们还分级别、各年度的保值率都有非常详细的结果发布，所以大家如果有机会可以上凤凰网上看一看，可以查到自己所购买的、所选择的车在历年的保值情况。

　　主持人：是非常清晰的数据。

　　马晓威：对，我们有很全面的研究报告。

　　主持人：放手全球二手车市场，您觉得中国发展到现在现状是什么样的？

　　马晓威：中国二手车市刚才像您说的放眼全球市场来看，虽然发展十几年但还是初级机构，从规模来看，不到500万台量看，从绝对来讲不是太小的数字，但是针对中国这么多人口，广阔僵局来比数字非常小，从比例来看，400多万台占1800万台不到30%的市场，在英国这个数字大概是1：6，如果有100多万台新车销量大概有700多万台二手车销量，每次跟国外同行交流的时候，大家觉得对这个数字很惊讶，这也说明其实中国二手车市场有巨大的潜力，现在大量的新车销售是在为二手车市场积蓄能量，整个保有量增加，美国2亿台，中国接近亿台，十年我们也有2亿台，而且数字还会保持，中国最后会存在4亿台、5亿台。跟国内其他消费品相比，中国二手车市场都是最有实力的潜力股。

　　主持人：从长远来看，中国二手车市场非常乐观，现实面临一个问题，北京市场限购政策，先够政策对于北京二手车市场有怎样的影响？

　　马晓威：北京限购政策的确对北京二手车市场是非常致命的打击，首先北京的二手车市场一直是全国二手车市场的标杆，不管从数量还是从服务上，去年有40万台交易量，而且80%在北京销售。今年在第一个季度销量锐减到一万多台，而且整个外迁量超过60%多，从这个数字可以看到，北京从全国最大二手车零售市场，从量上有巨大的收缩。第二，如果卖到外地更多属于批发性质。所以销售的性质从大的零售变成大批发，整个支撑的销售体系、销售方式都会产生非常根本性的变化，如果在这个变化中，参与者如果不能够及时调整，找到对策的话，可能就是面临灭顶之灾，这种现象已经开始出现了。北京的观众比较了解，他们说当时有一个备案政策带牌销售，这是他们最后的一场盛宴，享受过后很多可能就要撤离了。对于整个调整能力比较强，而且能够根据新的形势去调整自己的销售政策，调整自己出口渠道的企业来讲，可能也是新的机会，包括大家也都更理性的去看待这个市场，要靠更多的置换服务，从厂商角度来讲，对二手车业务产生了前所未有的重视，因为他们如果不去进行置换，他们连新车也销售不了，所以现在二手车置换部门的重要性又得到非常大的提高，在这一点上，其实是对二手车市场的合理和健康的发展也是起到了相对的促进作用。