阿斯顿马丁One-77国内首发

　　阿斯顿马丁虽然几经转手落入印度人手中，但是其高端奢侈的品牌形象却并没有在买家心中变形。超级跑车品牌阿斯顿马丁于2009年6月份左右，在巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，并且世界限量出售77台，这款于2009年就已经开始接受订单的超级跑车早已经卖光，中国获得了5辆车的配额，目前这5辆车已经全部订购一空，售价达到了4700万元。这款车在北美地区售价180万美元，英国地区售价125万英镑，这个价格已经超过了标准版的布加迪威航。

　　One-77所搭载的是一台最大释放动力760hp/750Nm的7.3L V12自然进气发动机，可以让One- 77在3.5秒内从0加速至100公里/小时，同时其最高时速更是达到了354公里/小时。与其动力系统搭配的是一台六速手自一体变速箱，并且由一个电动液压系统控制。

　　One-77采用的结构是2+2结构，包裹一个碳纤维的底盘以及手工打造的铝合金车体，同时诸如自适应式悬挂系统、陶瓷制动盘等等都是它的标准配置。

　　玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale亚洲首发

　　玛莎拉蒂推出GranTurismo MC Stradale旨在满足市场需求，打造一款兼顾公路驾驶与比赛驾驶要求的车型。

　　玛莎拉蒂在上海车展上展示全新车型—玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车，该车也是亚洲首次亮相。该车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。

　　其车重则在GranTurismo S的基础上减轻了110公斤，即为1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车保持了48∶52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。

　　法拉利FF

　　本次上海车展中会让人关注的超级跑车，一定是来自于法拉利由Pininfarina设计的全新旗舰车型FF，同时它也是法拉利时尚第一款四座四驱跑车，虽然很多人对于法拉利这款全新概念的跑车持质疑的态度，但是却不能不承认它给GT跑车带来了全新的设计理念，而且它并不是法拉利的某款车的升级换代车型，它是一个全新的车型。

　　FF是法拉利历史上第一款使用四驱系统的跑车，其四驱系统是来自法拉利独有的4RM（Ruote Motrici）四驱系统，其重量比传统四驱系统轻了50%，并保持比较完美的前后重量配比。

　　不仅仅四驱系统是它的亮点，新车同时配备了法拉利全新研发、最大释放动力650hp/683Nm的6.25L V12缸内直喷发动机，还采用了许多提升燃油效率的措施，如发动机自动节能系统和智能充电系统，从而使燃油效率提升了大约10%。

　　毕竟是一款GT型超级跑车，其除了拥有强大的性能之外，FF还拥有高性能房车的空间以及舒适性，其行李箱空间达到了450L，并可通过座椅的折叠增加到800L，在同级别跑车中的空间都是首屈一指的。

　　保时捷911 Speedster亚洲首发

　　保时捷911 Speedster搭载3.8升排量水平对置六缸发动机，最高输出功率300千瓦。同时，保时捷汽车还为这款限量版车型匹配了七速PDK双离合变速箱。与普通版保时捷911车型不同的是，限量版车型对前挡风玻璃的高度进行了调整，高度被降低了近70毫米。

　　除此之外，限量版车型还选用了黑色高档真皮内饰，并在座椅上巧妙地添加了棋盘格样式的装饰。另外，限量版车型还新增加了两种颜色的车身外漆，分别是纯蓝和卡雷拉白。据悉，新款911 Speedster的起售价约合人民币348万元。

　　凯迪拉克CTS Coupe国内首发

　　CTS是凯迪拉克在国内最热销的主力车型，推出CTS coupe也将有利扩大这款车型的市场，同时也奠定CTS运动化车型的形象。此次推出的CTS Coupe将搭载3.6L V6发动机，未来引入后凯迪拉克CTS coupe的主要竞争对手将是奥迪A5、奔驰E-coupe、英菲尼迪G37等车型。

　　凯迪拉克CTS Coupe是上海通用凯迪拉克旗下今年唯一一款确定引入的车型，据之前公布的环保目录透露，凯迪拉克CTS Coupe将搭载两款3.6L发动机，新车目前已经通过环保部门的检测。

　　作为一款轿跑产品，凯迪拉克CTS Coupe经过了全新的设计，只是在外观和内饰部分为了保留家族特征，与轿车版本有所相同。值得一提的是隐藏式B柱设计，中置双排气管以及更加低矮的车身，使其运动特质表露无疑。全新凯迪拉克CTS Coupe车身更低更运动。

　　悬挂方面，凯迪拉克CTS Coupe采用的是长短臂的前悬系统和后多连杆悬挂，将提供后驱和四驱两种选择。性能版车型还会由原来的18寸轮毂升级为19寸。

　　该车去年已经在美国本土市场上市，其售价为38990美元起。

　　柯尼塞格Agera R

　　每当跑车的名字出现诸如RS、GT一系列字母的时候，那么绝大部分代表它将是一款基于普通版车型而来的超级或者高性能版，而柯尼塞格也将为上海车展中带来自己最新的力作，一个超越了布加迪威航Super Sport的超级跑车Agera R。

　　来自瑞典的超级跑车制造商柯尼塞格在中国并不是一个如法拉利或者兰博基尼那样常见的超级跑车品牌，不过它的作品却可以与这些老牌超级品牌一较高下，比如Agera R，其参照15年前的柯尼塞格CC而来，并且打破了有布加迪威航Super Sport所保持的最高时速纪录。

　　柯尼塞格Agera R的整车整体质量仅为1330公斤，要比1880公斤的威航轻了很多，其所搭载的发动机是一台最大释放动力1115hp/1200Nm的5.0L V8双涡轮增压发动机，而这台发动机的整体质量也仅为197公斤。

　　另外，新车还设计了可拆卸式的车顶，以及可以旋转90度的剪刀门。对于一台超级跑车或者说一台拥有V8 5.0L发动机的车而言，省油往往是被它们所忽略的问题，而Agera R在搭载了双离合器变速箱，以及E-Diff系统后，其百公里正常油耗仅为14.7L/100km。

　　世爵C8 Laviolette特别版全球首发

　　世爵C8 Laviolette特别版是世爵最新推出的车型。这款C8 Laviolette特别版车身采用荷兰标志性的郁金香橙色，辅以荷兰国旗的红白蓝三色装饰带。由原厂技师根据世爵勒芒拉力赛参赛车型新调校的发动机，由原先的400马力增至惊人的500马力/373千瓦。

　　在整车质量不变的情况下，新调教后的发动机势必更能提供澎湃、纯粹的跑车驾乘体验。据世爵中国总经理马泰先生介绍，此次世爵C8 Laviolette特别版是首次在世界范围内亮相。

　　与世爵C8车系的其它车型一样，C8 Laviolette特别版车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色。整车车身及外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等选择使用最好的铝合金材料，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。世爵C8 Laviolette特别版车体外壳原型，由手工技术最精湛的手工技师们倾心完成。手动六速变速箱加以铝制超轻车身，在保证安全性的同时带来了纯粹的跑车驾驶体验。

　　据了解， C8 Laviolette特别版已开始接受预定，其定价为480万元人民币起。

　　兰博基尼Aventador LP700-4国内首发

　　兰博基尼在今年3月份的日内瓦车展上发布的全新一代超跑Aventador LP700-4，于上海车展国内首发亮相，并将很快引入国内销售。该车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。

　　这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。

　　兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。

　　悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼将会为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。

　　而为了制服这头蛮牛，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380×8mm碳纤维增强陶瓷刹车片。