上汽集团发布的最新年报显示,报告期内公司实现营业总收入3124.85亿元,同比增125.01%,实现净利润137.29亿元,同比增108.26%,每股收益1.611元,同比增108.14%,公司拟每10股派送现金红利2元(含税)。
上海汽车表示,利润增长主要得益于整车销售增长,成本控制,产品综合毛利率同比增加6.58个百分点以及对合营企业的投资收益大幅增加。
2010 年上汽集团完成整车销售358.3 万辆,同比增长31.5%,成为国内首家年销量突破300 万辆的整车大集团,整车销量继续位居国内汽车大集团首位。在全球汽车行业的销量排名,也从2009 年的第10 位上升到第8 位。
其中,乘用车227.9 万辆,同比增长41.9%。上海通用、上海大众的整车年产销量也分别突破 100万辆,位居全国乘用车企业前两位;公司自主品牌乘用车全年销量超过16 万辆,同比增长78%。商用车130.4 万辆,同比增长16.6%。国内市场占有率19.8%,与上一年度相比下降0.1 个百分点。而汽车制造业是上汽营业收入的主要来源,从年报中看,上汽集团汽车制造利润率为19.39%,比上一年增加6.68个百分点。
事实上,上海汽车业绩同比增幅超过100%主要在于将上海通用纳入了合并报表。本年度由于上汽集团收购了上海通用1%股权,并且从2010 年2 月9 日起上海通用纳入公司合并报表范围,导致了上汽集团合并资产负债表各项目同比均有大幅变动。
2011年上汽集团全年整车销售目标为400 万辆,预计营业收入3471 亿元,营业成本2757亿元。
年报中还发布了上汽集团明年在整车及零部件产业的投资计划,其中乘用车自主品牌将累计投资150亿元人民币,其中包括技术研发中心二期的投资项目;商用车将投资11.8亿元人民币;上汽集团还将投资6.565亿元人民币建成一个双离合器自动变速器总成项目。
至于上海汽车的资产重组进展,目前仍悬而未决。2月11日,隶属于上汽集团的两家上市公司上海汽车和华域汽车(600741)双双公告自2月14日起停牌,均称总公司与其筹划重大事项,目前计划还在讨论之中,但截至今日,相关方案依然未出炉。
据业内猜测,上海汽车此次顺应上海国资整合要求,将上汽集团旗下尚未上市的资产,全部纳入上海汽车和华域汽车,以此实现集团资产整体上市。待完成初步整合以后,上海汽车还将进行第二轮整合,集团下属上市公司华域汽车原来由上汽集团持有的股份,也将纳入上海汽车。
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