昨日（30日）上午，深圳8个跨界普通公路收费站及梧桐山隧道停止收费，东莞17个市属收费站也全部停止收费，全国车辆均可免费通行。至此，深圳仅剩省道S358马田站和省道S359水田站两个收费站，东莞仅剩省属的国道G 107江南收费站，两市其余普通公路收费站全部停止收费。
昨日凌晨0时，东莞凤岗镇牛湖收费站，从事模具制造生意的张先生说“这下好了，停止收费后，我每个月差不多能省下2000元过路费。”据悉，深圳8个收费站停止收费后，将减少2亿元左右的收入，东莞17个收费站停止收费后将减少收入3.03亿元。
今年1月1日惠州市实现了年票制，这次深莞25个收费站停止收费，珠三角交通一体化迈出了坚实的一步。此次免费的深圳市8个跨界普通公路收费站包括深莞、深惠边界的松安、碧厦、羌下、黎光、牛湖、大水坑、六联、沙田。东莞市停止收费的17个普通公路收费站分别为：碧厦、松安、塘厦、雁田、黎光、黄江、石龙南桥、石龙南二桥、桥东大桥、田寮、燕窝、桥头、谢岗、麻涌、沙田、广园、石碣收费站。其中碧厦站是深圳与东莞交界处的合收站，总数统计时不重复该站。
深圳取消收费的8个收费站中，松安、羌下、黎光、大水坑、沙田收费站从2003年1月开始收费；牛湖、六联收费站从2003年3月开始收费，碧厦收费站从2009年12月开始收费。
目前深圳仅存马田和水田两个收费站，拟于4月底前取消。据悉，马田收费站至今仍欠银行2.19亿元，拖欠道路养护费0.26亿元，有2.45亿的费用尚待解决。水田收费站评估结果是2.2亿-2.6亿元，该站已经口头认可，支付补偿金安置员工后即可撤销。
东莞市交通运输局基建管理科有关负责人介绍，从此，全国车辆通过东莞都可免费通行。若全面撤销辖区内所有收费站，公路收入将减少3.03亿元。
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