进入传统淡季的广州车市，由于日本强震出现冷暖两重天的局面。上周末，记者走访广州各大汽车市场，发现受传统淡季的影响，欧美系、韩系以及自主品牌销量有所下滑。而受强震影响，核心部件库存最多仅能维持二十天左右的日系品牌，其市场销量却有所回升。值得一提的是，在销量支撑的作用下，日系车售价也有所攀升，而其它品牌车价则出现回落。对此，业内营销专家张勇认为，由于今年车市增速减缓，车市竞争激烈，日系车涨价有可能会促使部分消费者转身购买其它品牌车型。
市场销量冷暖不均
在黄埔大道的三鹰汽车城记者看到，来看车的人仍然不少，不少消费者都是全家出动来看车，但目前这里部分欧美系、韩系以及自主品牌汽车的销量较之前下滑了15%左右。据一欧系车商称，除去订单，目前这里每天的销量都保持在5台左右，无法和之前每天至少6-7台的热销情况相比。在这里，一自主品牌车商也称，现在的销量较之前下滑了17%左右。
在黄埔大道经营北京现代的专营店，每天的销量保持在4台左右，和之前每天的5台左右的销售情况相比，有所回落。另外，位于AEC的雪铁龙经销商目前的销售情况也大幅下滑，现在平均每天销量在3台左右，与之前相比下滑15%左右。
有趣的是，受强震影响，日系合资车企在其核心生产部件库存仅为20天左右的情况下，其部分车型销量却逆市上扬。据白云大道东风本田恒通达销售店的负责人透露，与往年3、4月份的传统淡季不同，今年除思铂睿这一车型之外，其它车型目前在该店的销量较之前上升5%至10%。位于黄石路的广州本田和东风日产以及位于黄埔大道的一汽丰田也都表示，最近10多天，各店销量较之前上升8%左右。
车价冷暖两重天
地震发生后，由于担心可能出现涨价，日系进口车和国产车成交均大幅提高，其优惠幅度也有收窄迹象。上周末，东风日产华溢店一销售人员称，目前该店的库存仅能供应市场一个月左右，目前部分车价优惠幅度较之前收窄1000-2000元。东风本田恒通达店一销售人员也表示，除思铂睿外，这里其他车型的优惠幅度较之前相比，均缩小2000元左右。
与合资车型相比，进口车的价格涨幅更大。在雷克萨斯一4S店内，销售人员称，自地震以来，由于店内的库存有限，部分车价也跟着上调近2个百分点。在英菲尼迪专卖店内，其销售人员也表示，由于库存不多，车价上调了3000元左右。“日本地震，不仅使日本工厂受影响，还影响到了日本主要港口，所以不知道什么时候进口渠道才能真正通畅。”
据了解，尽管目前真正提价的日系车商并不多，但多数已开始酝酿近期涨价。相对于日系品牌，其它品牌的部分车型优惠幅度较之前增加了2000元左右，部分车型甚至较之前增加3000元以上。如斯柯达昊锐综合让利较之前上升了3000元，达到15000元；哈弗H5智尊版全系车型优惠幅度较之前上升2000元，现在最高可享现金优惠7000元；宝来1.6L车型优惠下调1000元，近期最大优惠为现金6000元。
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