在经历了2月份乘用车销量大跌之震后，3月份汽车市场出现了明显的复苏信号。

　　《每日经济新闻》记者获取的一份权威机构汽车销量统计数据显示，多数汽车生产企业3月份前11天的零售或者批发数据是2月份同期的两到三倍左右，汽车市场出现积极反弹信号。多家汽车经销商方面的反馈也显示，3月份汽车销量基本与去年同期的销售数据持平，经销商普遍对下半年持乐观态度。

　　虽然对后市乐观，但由于2月份车市下滑明显，各家经销商在3月份纷纷增加优惠幅度，中高级车市价格竞争愈发激烈。

　　车企销量大幅增长

　　全国乘用车市场信息联席会公布的统计数据显示，2月国内乘用车产量为96.47万辆，环比下降31.3%，同比增长5.9%；国内乘用车市场当月销量仅为88万辆，环比大跌37.3%，同比亦下跌0.4%。

　　进入3月，车市回暖明显。上述权威机构统计的数据显示，3月份国内主流乘用车汽车企业零售和批发均有回暖势头：2月份前12天，上海大众零售数量约6100辆，3月份前11天零售量达到2万辆；上海通用2月份前12天销售1.8万辆，3月份前11天销量达3万辆；一汽大众、神龙汽车、广汽本田、奇瑞汽车、北京现代和东风悦达起亚2月份前12天销售分别为1.1万辆、4300辆、4129辆、7600辆、1.6万辆和9000辆，3月份前11天销售数据分别为3万辆、8000辆、1.4万辆、1.5万辆、2.8万辆和1.2万辆，均出现较大增长。

　　上述统计显示，3月1日~3月11日，狭义乘用车共销售约32万辆，远超2月1日~2月12日的13万辆。

　　终端销售的反弹，让部分经销商重拾信心。

　　上海通用别克店一位销售经理向《每日经济新闻》记者表示，“今年3月份汽车销售比2月份好很多，但预计不会超过去年3月份的水平，现在应该处于正常态势下的增长。”

　　对于今年下半年车市，该销售经理认为，政策对车市的利空渐渐淡去，从上海车牌价格上涨就可以看出。“3月份汽车牌照拍卖价格达到4.6万元，不久就到5月1日，又是一波购车高峰，预计4月份价格将超过5万元。”

　　上海起亚交运汽车销售服务有限公司总经理赵晓雷在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示，“3月份车市回暖迹象明显，比2月份有大幅度提高，预计和去年同期销量相近，对下半年车市判断比较乐观。”

　　一位苏州东风风神经销商对记者透露，“1月份消化了太多市场需求，2月份本身就属于淡季，销量环比大跌比较正常，目前来看，3月份的销量应该是正常表现。”

　　中高级车市价格战更激烈

　　2月份车市的低迷，实际上已经普遍影响到汽车经销商的心理，一场价格战已经在酝酿中。

　　上海通用经销商销售人员在接受 《每日经济新闻》记者询价时透露，3月份价格比2月份优惠幅度增加了很多，比如君威和君越上月优惠1万元，现在最大优惠幅度达到1.3万元，作为跑量车型，凯越综合让利达到2万元。“这是厂家要求的，2月车市太淡了，估计厂家比较担心，因此加大了促销力度。”

　　一位汽车网站报价编辑也表示，“3月份汽车价格优惠幅度普遍提高，这与2月份车市低迷有关系，可以肯定的是，厂家已经在布局价格战了。”

　　日前盖世汽车网CEO陈文凯在接受《每日经济新闻》记者采访时就透露，“出于市场需求，本来预计今年丰田会最早宣布官方降价抢夺市场，但由于日本地震，丰田发动价格战的可能性不大了，不过其他厂家都有很强的降价冲动。”

　　记者从不同渠道了解到，目前上海大众斯柯达优惠达到1.5万元，雅阁最高优惠达到2万元，途胜优惠最高达到2.5万元，东风日产天籁优惠达到2.1万元。比较而言，中高级车型优惠幅度更大。

　　车市价格的走势，也给新上市车型带来不少压力。近期，中高级车市迎来3款重量级车型，分别是东风悦达起亚K5、长安福特2011款蒙迪欧和北京现代第八代索纳塔。东风悦达起亚和北京现代方面均表示，K5和第八代索纳塔月销量目标为6000辆，将向中高级车市场发起挑战。

　　长安福特销售公司总经理何骏杰毫不掩饰地把2011款蒙迪欧的竞争对手指向上海通用君威和君越，并明确指出同级别车型中，2011款蒙迪欧具有良好性价比。

　　三款全新车型能否挑战中高级车市场成功还是未知数。记者从上海经销商处了解到，东风悦达起亚K5订单表现一般，没有预想的火爆。经销商认为，“这与目前中高级价格优惠幅度太大有关，此外还有品牌影响力因素。”

　　业内人士认为，“从官方价格上看，三款新车是有价格优势的，但鉴于目前中高级车的价格走势，三款新车价格优势并不明显。”