宝马集团在2010年财政收入和利润均创下新高,财政收入攀升19.3%,达604.77亿欧元,税前利润跃至48.36亿欧元,集团息税前利润为50.94亿欧元,全年净利润为32.34亿欧元。
在销量方面,宝马集团创下了历史第二的佳绩。宝马集团共交付宝马、迷你和劳斯莱斯超过146万辆,比上一年度的128.6万辆增长了13.6%。宝马品牌的销量增至122.42万辆,增幅达14.6%。全新一代宝马5系销量增加35.5%,共交付23.84万辆,该车型从第四季度起成为同级别车中的销量冠军。宝马X1在上市的第一年便交付约10万辆。宝马7系销量增长24.9%,共交付65814辆,主要市场是亚洲和逐渐复苏的北美市场。宝马X5的销量为10.21万辆,宝马X6的销量达46404辆。
迷你品牌共交付23.41万辆,劳斯莱斯品牌也凭借2711辆的成绩在2010年创下新的纪录。
在2010年,宝马集团几乎实现了在全球各地市场的增长。德国保持宝马和迷你品牌全球最大单一市场的地位,共售出267160辆汽车。事实上,在2010年德国市场宝马是唯一一个新车注册数字保持增长的高档品牌。在宝马集团的第二大市场美国,10.1%的增幅和26.65万辆的销量,使宝马再次成为美国最畅销的欧洲高档品牌。作为宝马集团在全球的第三大市场,中国也表现出了强劲的增长势头,销量(含香港和台湾地区)增幅达85.3%,共交付18.33万辆。
宝马董事会主席雷瑟夫说:“2011年的销售目标是超过150万辆。”
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