北京出台治堵措施之后，二手车过户已经暂停，年初，北京各大二手车交易市场里，大多经销商已处于放假状态，市场异常冷清，有数据表明：2月份，北京二手车成交7194辆，同比下降75.49%。京城二手车市场未来如何，服务卖车消费者和二手车经销商的开新换车负责人对我们表示“对二手车市场有信心”
该负责人表示，去年北京新车交易1600多亿，而整个汽车行业消费占北京消费GDP的40%左右。消费者对车的需求也是不断增长，从这个意义而言，无论是政府还是普通民众，都不希望看到车市的萧条。
不仅如此，在中国，二手车市场仍是灰色地带，去年的新车销量为1800万辆，二手车只有400多万辆，两者的比例是4.5：1。在二手车市场成熟的美国，新车和二手车比例是1:3，。
对于二手车市场而言，目前北京市汽车保有量约500万辆，按照10年更新一次的频率，一年将有四五十万辆车进入二手车市场。 “二手车必须得流通起来，这样才有可能使得保有量不增加的情况下玩命卖新车。虽然现在没有一个完美的政策出台，但是，政府一定不会让车市就此沉寂，不久，一定会有有一些政策的变化来打破现在的沉默，到那个时候，就是二手车市场的春天”。该负责人向我们强调，他对市场有信心。
据了解，开新全城竞拍是在全城范围内联合近300家二手车经销商，依托掌上PDA和无线通讯技术，对二手车进行全城定时拍卖竞价。在竞拍旧车时，每次竞价，每个经销商只有一次出价机会。最后将取最高价作为成交价，因此参拍商没有价格周旋的可能，颠覆了传统二手车的议价交易体系。
为了规范二手车商竞拍制度，避免出价后弃标，“开新换车连锁”还同时建立了二手车商诚信评级体制。二手车商会在开新处支付一定的风险保证金，一旦拍得某辆车，他必须于当日内以拍得价签下购车协议。如弃标，则会扣除其诚信积分，其保证金也将被扣除作为赔偿金给到车主。两次弃标后，将取消其与开新的合作资格。此举充分完善了竞拍制度。
这样的竞价模式既可在最有效时间内迅速获取大量市场竞价信息，为二手车主提供了最大范围询价空间，同时也能让价格更公开透明。以竞拍方式获得最高售出价，为车主带来最大利益，也让买卖双方对二手车交易现态有了最直观的了解。在此过程中无论拍出价格还是后续交易，都能有效规避因为不透明带来的价格陷阱。
二手车通过全城竞拍方式出售，不啻为一个创新之举，至于这一改革，将为未来二手车交易市场带来如何的调整，二手车市场又将有怎样的进一步演变，我们也将拭目以待。
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