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二手车市亟待破冰 流通促交易却不增加保有量

2011-03-21  新闻来源:凤凰网汽车  新闻作者:   新闻编辑: 丁磊

  北京出台治堵措施之后,二手车过户已经暂停,年初,北京各大二手车交易市场里,大多经销商已处于放假状态,市场异常冷清,有数据表明:2月份,北京二手车成交7194辆,同比下降75.49%。京城二手车市场未来如何,服务卖车消费者和二手车经销商的开新换车负责人对我们表示“对二手车市场有信心”

  该负责人表示,去年北京新车交易1600多亿,而整个汽车行业消费占北京消费GDP的40%左右。消费者对车的需求也是不断增长,从这个意义而言,无论是政府还是普通民众,都不希望看到车市的萧条。

  不仅如此,在中国,二手车市场仍是灰色地带,去年的新车销量为1800万辆,二手车只有400多万辆,两者的比例是4.5:1。在二手车市场成熟的美国,新车和二手车比例是1:3,。

  对于二手车市场而言,目前北京市汽车保有量约500万辆,按照10年更新一次的频率,一年将有四五十万辆车进入二手车市场。 “二手车必须得流通起来,这样才有可能使得保有量不增加的情况下玩命卖新车。虽然现在没有一个完美的政策出台,但是,政府一定不会让车市就此沉寂,不久,一定会有有一些政策的变化来打破现在的沉默,到那个时候,就是二手车市场的春天”。该负责人向我们强调,他对市场有信心。

  据了解,开新全城竞拍是在全城范围内联合近300家二手车经销商,依托掌上PDA和无线通讯技术,对二手车进行全城定时拍卖竞价。在竞拍旧车时,每次竞价,每个经销商只有一次出价机会。最后将取最高价作为成交价,因此参拍商没有价格周旋的可能,颠覆了传统二手车的议价交易体系。

  为了规范二手车商竞拍制度,避免出价后弃标,“开新换车连锁”还同时建立了二手车商诚信评级体制。二手车商会在开新处支付一定的风险保证金,一旦拍得某辆车,他必须于当日内以拍得价签下购车协议。如弃标,则会扣除其诚信积分,其保证金也将被扣除作为赔偿金给到车主。两次弃标后,将取消其与开新的合作资格。此举充分完善了竞拍制度。

  这样的竞价模式既可在最有效时间内迅速获取大量市场竞价信息,为二手车主提供了最大范围询价空间,同时也能让价格更公开透明。以竞拍方式获得最高售出价,为车主带来最大利益,也让买卖双方对二手车交易现态有了最直观的了解。在此过程中无论拍出价格还是后续交易,都能有效规避因为不透明带来的价格陷阱。

  二手车通过全城竞拍方式出售,不啻为一个创新之举,至于这一改革,将为未来二手车交易市场带来如何的调整,二手车市场又将有怎样的进一步演变,我们也将拭目以待。

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