广汽集团总经理、广汽乘用车董事长曾庆洪１０日接受采访时表示，汽车工业今后的发展规划和产业政策重点要围绕节能、环保、安全这三个主题，集团化、规模化和国际化是今后中国汽车工业的方向。
曾庆洪表示，汽车工业今后产业政策重点会鼓励兼并、重组，像日本、韩国、美国一样走集团化、规模化、国际化的格局，这也是今后中国汽车工业的发展方向。他说，去年出台的《关于汽车产业调整和振兴规划》明确表示鼓励重组，但兼并重组要考虑品种结构和区域布局，不能为重组而重组。此外，重组确实需要政策引导、政府引导，但要强调企业行为。首先，兼并重组的主体是企业，重组一定要以企业自愿为原则。其次，政府要引导和支持，国家要在配套政策上给予支持并把政策落到实处。
曾庆洪认为，汽车工业发展过程中，自主创新非常重要，特别是对于汽车企业的可持续发展非常关键。汽车行业自主创新的重点应该是产品研发和技术创新，特别是培育和发展自主品牌，包括零部件。他认为，做大、做强汽车工业首先要强调自主品牌。通过引进吸收消化再创新，通过支撑创新，通过原始创新，来实现自主品牌。
据了解，国际上通常认为，一个地区进入“汽车社会”的重要标志是每百户居民家庭拥有汽车数量达到２０辆左右。根据公安部２０１０年１２月份发布的数据，目前我国已有北京、上海、深圳、东莞、广州等发达城市达到或接近汽车社会标准。进入汽车社会之后，不可避免地带来交通拥堵、空气污染等城市问题。
曾庆洪表示，汽车行业最大的课题就是怎样把节能环保、安全以及人车社会和谐发展问题处理好。今后整个城市和汽车的发展重点，一是做好规划，比如建停车场、道路网络等。二是公交优先，比如香港８０％以上的市民都是坐地铁和公交。三是实现智能管理和现代信息管理。
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