尽管关于在中国市场未来发展的具体计划和细节还未公布，但是，从此次丰田汽车公布的新发展愿景来看，中国市场将成为未来丰田汽车发展的重中之重。

　　中国市场成重中之重

　　根据丰田汽车的计划，在此次全球发展愿景公布后，丰田将于4月以后，以各地区为主导，讨论并制定各地区实现愿景的职责和具体实施事项，以及地区目标和经营计划等区域任务。

　　但是，据丰田汽车社长丰田章男介绍，中国市场将成为牵引公司发展的重中之重，预计到2015年，中国市场在丰田全球销量中的比例将上升到15%。

　　有统计数据显示，去年，日美欧市场与其它新兴市场汽车销量在其销售总量中的比例为60：40。但是 ，按照丰田“2015年中期举措”的规划，今后随着事业重心的调整，两者比例将调整为50：50，并力争在2015年将丰田汽车公司全球销量提高到900万辆，将丰田集团销量提高到1000万辆。这就意味着，到2015年，丰田在中国的销量将达到150万辆的水平。

　　而据丰田汽车(中国)投资有限公司公布的数据显示，丰田汽车去年在中国市场销量约为84.6万辆，同比增长19%。这表明，丰田要将其在中国市场的销量提升40%至50%。

　　丰田汽车公司专务、中国本部长佐佐木昭表示，具体的中国战略要和中国合作伙伴协商后才能公布，但是在他心里，则对中国市场寄予了更高的目标。他表示：“作为中长期的销售目标，丰田中国年销量将最少达到150万辆，但作为中国的本部长，我希望能够到达160万到180万辆的水平。”这意味到时丰田在华销量将实现翻番。

　　加速中国市场布局

　　为了加速中国市场的调整，此次丰田还对董事机制进行了调整。

　　其中，在中国业务方面，丰田中国部部长北田真治升任常务，作为中国本部副本部长，将任丰田汽车(中国)投资有限公司总经理并继续兼任中国部部长；而曾在中国市场担任要职的加藤雅大将作为社长直属常务，毛利悟将作为负责日本国内销售事业的常务，充分运用以往积累的经验继续参与丰田的经营活动。记者也了解到，原北京奔驰执行副总裁董长征也已经开始进入丰田中国任职，将从下个月起正式担任丰田中国执行副总经理。

　　同时，佐佐木昭还表示，目前丰田在华的产能有80万辆，为了实现2015年在华市场增长15%的目标，丰田也将在产能上进行扩张。据他介绍，除了去年刚刚提高产能的成都工厂以及将在2012年建成投产的长春新工厂这个10万辆产能的项目以外，丰田还在与一汽和广汽这两个合作伙伴一起讨论，对包括天津、广州在内的其他地区工厂进行扩大产能的计划。

　　而在中国本地，除了不断解决产能问题外，丰田还加强了其在中国市场的本土化研发能力。据了解，丰田已获国家有关部门批准，于去年投资6.89亿美元成立丰田汽车研发中心(中国)有限公司，今后该公司将在日本总部研发部门的支持下，与中国合作伙伴及一汽丰田和广汽丰田一起，进一步强化面向中国市场的本地化研发。

　　此外，在新能源上，除了已经在中国市场进行销售的混合动力车型普锐斯外，目前丰田还正在以天津为起点，开展外插充电式混合动力车验证行驶实验，并计划尽早在中国开展电动车的验证行驶实验，积极将外插充电式混合动力车和电动车引进中国市场。