回顾中国校车十年发展!我国首个校车安全倡议《“零”的宣言》发布

“我们承诺恪守初心、慎终如始，争取服务‘零投诉’、隐患‘零容忍’、运营‘零事故’，让每个孩子平安到校、顺利回家。”7月8日，以“守护十载 共筑未来”为主题的2022中国校车行业高峰论坛在郑州举办，来自教育及安全应急管理部门、校车运营企业及学校代表、校车制造企业的200余人参会。

三部委联合发文 大力推动新能源汽车消费

国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发<推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》，其中提出严禁对新能源汽车实行限行、限购。

广西印发科技创新支撑产业发展方案 着力夯实新能源汽车等领域技术

广西壮族自治区人民政府印发关于《广西科技创新支撑产业高质量发展三年行动方案(2018—2020年)》的通知。方案明确：组织重大产业科技攻关。汽车领域主要是着力夯实汽车零部件、新能源汽车、智能汽车等领域技术基础，重点突破乘用车和新能源整车技术、轻量化制造技术、乘用车模块化平台开发技术、电机电池电控研发技术、汽车零部件技术等24项技术。

西安推动汽车产业发展意见：从十方面推进汽车产业和产业链发展

西安市政府发布《关于推动汽车产业加快发展的若干政策意见》。《政策意见》提出要从十方面加快推进汽车产业发展，培育汽车产业链生态，将西安打造成为我国汽车产业的重要基地。

多地省委书记 公开亮相支持民企 专家：民企发展环境加快改善

多个省的党委书记先后公开接受中央媒体采访，谈如何支持民企发展。地方上，主要领导主持的以民营经济为主题的全议也在陆续召开。交通银行发展研究部高级研究员陈冀表示，各地领导纷纷亮相谈促进民企发展，有利于营造支持民企发展的良好氛围。各种措施的出台会使得企业各个生产成本降低，经济会稳定运行。但长期来看，还需要更详细配套措施。

十余部委一把手密集发声 支持民企政策将陆续出台

财政部、国家税务总局、工信部、商务部、人民银行等十余部委“一把手”密集发声支持民企发展，一系列促进民企发展的政策有望陆续出台。未来部委支持民企的政策将聚焦在减税降费、放宽市场准入、鼓励民企参与混改、纾解民企融资困境、加强产权保护等方面。

二季度末实体经济杠杆率242.7%基本稳定 国企民企杠杆分化

9月18日，国家金融与发展实验室发布《去杠杠政策转向了吗——中国去杠杠进程二季度报告》。报告显示，实体经济部门杠杆率略有上升。2018年二季度末，包括居民、非金融企业和政府部门的实体经济杠杆率由2017年末的242.1%增加到242.7%，上升了0.6个百分点，基本保持稳定。分部门来看，居民部门杠杆率仍在上升，半年累计上升了2.0个百分点，相比去年上半年杠杆率上升2.8个百分点，增速有所趋缓。非金

海格客车联手东南汽运铺就安全舒适智慧上学路

金秋送爽，丹桂飘香。又是一年开学季，浙江省杭州市富阳区东洲中心小学一片欢声笑语。正当下午放学之时，学生们在老师的带领下，排成一列纵队，有序地登上黄色的“长鼻子”校车里。清点人数之后，老师将学生花名册交给司机，签名确认之后，挥手和这群可爱的孩子们道别。这辆漂亮黄色的“长鼻子”校车，正是海格专用校车。

宇通漫漫暑期 《神奇校车》亲子剧邀你赴一场充满童真的别样旅程

8月14日，风靡全球的科普儿童剧——《神奇校车》亲子儿童剧来到了河南郑州，在这个中原腹地的枢纽城市，带来一场充满奇幻色彩和童真趣味的别样旅程。宇通深信，校车知识普及和交通安全教育要从孩子抓起。除了袋鼠行动”、“开往春天的校车”、“神奇校车穿越实现孩子梦想”、“快乐学童”评选等众多兼具趣味性和教育意义的线上线下活动，宇通今年还打造了行业首家交通安全教育馆，就在河南郑州市中小学体验式安全教育基地内，后

价值创造驱动：中通客车持续高成长背后的商业逻辑

如今的商业时代，是一个新理念、新资本、新市场、新技术、新面孔风生水起、层出不穷的新商业时代，挑战接踵而来。在客车领域更是如此，在“乱花渐欲迷人眼”、“各领风骚三五年”的繁华表象背后，多的是入局者和出局者的匆匆来去，持续成长的企业范式却少之又少。而中通客车无疑是一个值得剖析的“高成长+可持续”的成功样本。