近日,河北长安汽车公司的又一批微型汽车集运天津港。至此,该公司今年出口叙利亚、阿尔及利亚的1060辆整车全部集港完毕。近年来,借助国家汽车及零部件出口基地这一平台,保定发挥皮卡、SUV及微车“三套车”的优势,力促汽车企业扩大海外市场销量,成为国内汽车出口国别最多、增速最快和出口占比较大的城市。
去年,保定汽车出口7.5万辆,占全国汽车出口的14%,占保定汽车总销量的10.3%。长城汽车公司汽车出口还实现了由传统市场向汽车工业发达国家市场的转变,长城皮卡、SUV等车种出口意大利、澳大利亚、新西兰1.06万辆,货值1.1亿美元。
各家车企开疆扩土,全方位拓展海外市场,由单纯海外销车向国外建厂转变。长城汽车公司已在俄罗斯、印尼、伊朗等国建立了12家组装厂,并与意大利、马来西亚、南非等国的合作伙伴达成了建厂意向;中兴汽车公司是国内第一家批量销售皮卡的企业,现已在土耳其、埃及、越南、墨西哥等国建厂。
发挥特色车种优势,提升自主创新能力,将优势产品做精做细。新凯汽车公司与德国奔驰汽车公司联手,生产的高端轻型客车投放市场;长城汽车公司的SUV产品形成了中型、微型和家用中高端产品系列;河北长安公司实施“以微车为本”战略,形成了星光4500系列及星卡SC1028、SC1026等完整的微卡、微客品系,彰显了在国内同行业中的比较优势。 据中国汽车工业协会发布的数据显示,去年国内SUV产销量分别为133.8万辆和132.6万辆,同比分别增长103.3%和101.2%。而长城汽车公司的哈弗SUV销售达15万辆,同比增长109.9%,在全国SUV市场卫冕销量冠军。全国销售皮卡37.8万辆,而保定入统4家皮卡企业中,仅长城汽车公司的皮卡就销售10.3万辆,连续13年蝉联销量冠军。长安微车产销量分别为26.3万辆和27.3万辆,在国内同行业中均稳居第二位。
依靠规模扩张,做强支柱产业。去年,河北长安公司设计的产能22万辆项目投产,年产能达到50万辆;长城汽车公司投资160亿元建设了零部件产业园,提升了皮卡、SUV等车型的自我配套能力。去年,保定整车及零部件销售收入达到605亿元,整车产销量分别为72.4万辆和73.1万辆。市工信局局长苑丰平表示,今后,保定将继续发挥传统特色车种优势,依靠差别竞争和错位发展,继续将汽车产业做强做优。
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