3月5日,来自广西的全国人大代表满怀信心走向人民大会堂。当日,第十一届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂开幕。
温家宝总理在今年的政府工作报告中强调:2011年(公务)车辆购置及运行费等支出原则上零增长,切实降低行政成本。加大公车整治力度放到了国家政策的层面,政府有关公车改革的决心可见一斑。一些代表委员表示,政府工作报告明确了治理公务车的具体目标,各级政府应认真落实,使公车改革尽快驶出百姓内心的"拥堵"。
关键词
公车改革 公车消费零增长
报告摘要:2011年(公务)车辆购置及运行费等支出原则上零增长,切实降低行政成本。
让百姓从"心堵"到畅通
报告解读:虽然城市拥堵顽疾与公务车使用强度高有多大关系的争论尚在继续,但多年来公车滥用问题是造成群众"心堵"的重要原因之一。面对从公共财政中源源流出的公车消费支出,尽管治理手段层出不穷,但十多年来几乎成效寥寥。此前不少改革的办法,如公车货币化,按领导干部职务高低、工作繁简发放交通补贴,公车集中管理组建出租车队,给公车安装GPS等措施等,都由于在实践中或引发争议或难以推广,效果并不明显。
全国人大代表任建国认为,公务车带来的问题一个是攀比心理,凡是能享受这一待遇的人都想把车子搞得好一点,车辆购置费用、使用保养费用就控制不住了;再一个突出问题就是公车私用,这是当前群众反映最为强烈的问题。有调查显示,公车使用存在三个"三分之一",即办公事占三分之一,领导干部及亲属私用占三分之一,司机私用占三分之一。
全国政协委员陈志列说,走增加民意民智的公车改革和法制化路线,是公车改革的治本良策。要保障群众和社会舆论对政府机关公务用车的知情权、监督权。
两会现场:公车改革 我呼吁了15年
新华社电(记者 雷敏 何雨欣)"我呼吁'公车改革'已经15年了,终于等到写入政府工作报告的一天,说明中央已下定决心推动这项改革。"5日上午,第十一届全国人民代表大会第四次会议开幕式刚一结束,全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青就兴奋地对记者说。
提起叶青代表,许多网民都非常熟悉。每年两会期间,在许多门户网站都开有"叶青代表的博客"或者"微博",他一直坚持提的就是关于"公车改革"的建议。
"这次'公车改革'的有关内容明确写入政府工作报告,释放出积极信号。相信地方政府会马上跟进,出台进一步的改革措施来推动这项财政体制改革。"叶青说。
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