溜背设计的来源，最早可以追溯到1930年代的水滴形流线车身，25年之后才有了明确的诠释:“Fastback”。Fastback，顾名思义即指线条非常快速流畅的后背部。而在汽车术语中，fastback意指那种车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的设计。
当时代变迁，人类的审美观点改变。当现代的汽车工程师再次拾起曾经的时尚风格时，已经将现代的设计理念融合进去，同时考虑到后座的乘坐舒适性，所以才有了我们今天的主角们：那些广受消费者欢迎，采用溜背设计的车型，比如上汽MG6，比如一汽大众CC，比如广汽本田歌诗图，又比如宝马X6。如果给这四款车来个车背选美，你会怎么选？
最一枝独秀的溜背车型--上汽 MG6 Fastback
具有浓厚英伦风范的MG6 Fastback是一款极具炫酷个性外观的中级车，随着上市之后的声名鹊起，人们对其外形中“Fastback”设计元素也有了进一步的了解，可以说，MG6 Fastback的上市代表了新的fastback风潮回归。从外观上来看，MG6 Fastback整个前脸造型非常犀利，尤其是前大灯的设计更为独特。同时还吸收了欧洲最新汽车设计趋势，采取跑车化的Fastback车身设计，使得车身比例更为紧凑和具爆发力。此外，Fastback设计在给MG6 Fastback的造型带来革命性改观的同时，也确保了MG6 Fastback的车身前后配比达到50：50的“黄金比例”，风阻系数更小，大大提升了MG6 Fastback的操控性能，保证了它在高速行驶时的稳定性。
动力方面MG6 Fastback分别搭载Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全铝汽油发动机，1.8T全铝超高压赛车级涡轮增压发动机，最大功率可以达到118KW，最大扭矩可达到215Nm；1.8L VVT发动机最大功率可以达到98KW，最大扭矩为170Nm。与之搭配的除了传统的5速手动变速箱外，还有爱信5AT Tip-Tronic手自一体变速箱。
更优美的溜背车型--一汽大众 CC
CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精髓内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽大众推出国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。
最具争议的溜背车型--广汽本田 歌诗图
歌诗图外观无疑是歌诗图最具争议的地方，好看难看很难有个统一的标准，毕竟我们不可能把所有人的审美统一成唯一的判断。歌诗图定位为轿跑型豪华跨界轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型，介乎于SUV、轿车、跑车之间。前脸颇似锋范，侧面则有几分宝马X6的风采。宽大的后备厢赋予其载人载物的多功能性，加上流线形的造型颇有运动感，从设计上是一款融合多种车型特点为一体的跨界代表性车型。
动力方面，歌诗图采用一款排量为3.5L的发动机，与雅阁3.5L车型上上采用的发动机相同，其最大功率280马力(206kW）/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。发动机可根据使用工况在不同汽缸之间切换，在兼顾动力性和燃油经济性的同时，也为绿色环保做出了贡献。而与之搭配的同样是5速自动变速器。
最具跑车气质的溜背车型--宝马 X6
宝马X6是一部极具跑车气质的多功能车，在腰线以下，它是像X5一样威猛的SUV；腰线以上，却是典型的Coupe跑车的线条，车顶急速下滑，最终与尾厢盖完全融为一体；车尾则展现了设计师极为大胆的想象，通过性感的翘臀，Coupe跑车与SUV两种完全不相干的造型风格被神奇地融为一体。前高后低的车顶线条，前低后高的腰线，令其仿佛时刻在准备着俯冲。
宝马X6配备了全新研发的双涡轮增压发动机，包括3.0L及4.4L车型。4.4L V8发动机的峰值马力达到400马力，可以从5500转一直延续到6400转，610Nm的最大扭矩更是可以在1800rpm到4500rpm的宽广转速范围内获得。配备这台全新V8铝合金发动机的X6称为X-Drive50i，从静止加速到100km/h仅需5.3秒，配备20英寸合金轮圈后，极速达到250km/h，并且这还是电脑限速的结果。
总结：“Fastback”并非是一种中看不中用的设计理念，这种设计理念融合了两厢和三厢的优势，规避了两者之短，既能实现人们对运动型车动感造型的向往，又可以满足人们对传统三厢轿车功能上的要求。以上推荐的4款主流溜背车型，总有一款适合你！
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