“我买车希望天窗、真皮坐椅、GPS样样齐全。”近日，准车主韩先生给本报打来电话询问，买车是不是配置越高越好，配置高是不是性价比就高？GPS导航有没有必要？

　　其实，很多消费者在买车时都存在追求高配置的心理：车载原厂GPS导航、电动天窗、自动空调很吸引消费者的目光……可是您知道吗，配置越高，交纳的购置税就越多。

　　配置越高 购置税越多

　　虽然原厂GPS导航很美观、实用，电动天窗让车内看起来很敞亮，氙气大灯很明亮，但是想拥有这些“高科技”配置，不但要多花不少钱，还要多交不少车辆购置税，而这恰恰很少有消费者注意到。

　　长春市某汽车销售公司销售经理陈俊给消费者算了一笔账，比如某品牌经济型轿车“基本型”售价为8万元，购车后需交纳购置税6837元，而配备GPS导航、电动天窗、真皮坐椅、氙气大灯的“豪华版”售价为12万元，需交纳购置税10256元。“基本型”与“豪华版”在交纳车辆购置税时相差3419元，如果购买价位更高的汽车，“基本型”与“豪华版”的差价将更大。

　　记者从吉林省国家税务局流转税处工作人员处了解到，车辆购置税计算公式为“车价÷1.17×10%”，其中的“车价”并非消费者购车时的“发票价格”，而是国税部门规定的“最低计税价格”，比如某品牌某款轿车“最低计税价格”是8万元，如果消费者与经销商洽谈后开的“发票价格”低于8万，则仍按8万计税，若成交价高于8万元则按“发票价格”计税。

　　那这些配置是否都能用得着呢，消费者就要根据自己的需要了。长春市某汽车服务公司售后服务总监张勇表示，如果经常出差，那么原厂GPS是不错的选择，直接购买也免除了日后安装的麻烦。至于真皮坐椅和电动车窗，就要根据情况了。需要提醒消费者的是，如果您的车日后作为二手车出售，那么即使您买的是配置很高的“豪华版”，二手车商也只按该车新车“基本型”价格收购，配置多些，卖车时也仅能多得几千元罢了。

　　原厂、副厂导航 各有特点

　　如今，车子上配备GPS导航成为了一种时尚，很多消费者在选车时特别关注车子有没有导航，而经销商也会在展厅样车上安装导航吸引消费者关注，汽车厂家干脆推出“导航版”。GPS导航对于经常驾车出差的车主很实用，不过您在选择时要特别注意车载导航也分“三六九等”。

　　红旗街百脑汇某车载GPS经销商杨威表示，车载导航分为原厂导航和副厂导航，原厂导航是指汽车企业委托、授权导航制造商专为某款车配备的、可镶嵌在中控板上的导航系统，原厂导航可以是出厂时直接安好的，也可以是4S店后安装的；而副厂导航是指非汽车企业委托的导航制造商生产的，也可以镶嵌在中控面板上。

　　“原厂导航”质量普遍不错，基本全国统一售价，各店销售差价不大，而且出于安全考虑，车辆在行驶时原厂导航一般会自动关闭，避免分散驾驶员视线。不过原厂导航价格偏高，后期地图升级费用也贵，而且原厂导航功能较为单一。相比而言，副厂导航购买价格更便宜，功能很多，电视、游戏、可视倒车等功能齐全。但是副厂导航除大品牌外，更多的是一些小企业生产，质量千差万别，而且市场价格较乱，在挑选时要特别注意，货比三家。

　　“乞丐版”更加实用

　　买车要看性价比，有些消费者买车盲目追求配置高、功能全，但配置高并不等于性价比高，很多配置成为摆设，还增加了车辆购置税，相比而言还是 “乞丐版”性价比更高。

　　长春市某汽车服务公司售后服务总监张勇解释，所谓“乞丐版”是指同一款车中，配置最低、价格最便宜的，就是俗称的“基本型”。与带导航、天窗、自动空调的“豪华版”相比，“乞丐版”不带这些奢侈配置，略显“寒酸”，但是其价格便宜，而且改装余地更大。

　　比如购买“乞丐版”后，完全可以自己加装喜欢的导航、倒车雷达、真皮坐椅等，而且加装这些配置更便宜，加装什么配置都可以砍价。张勇表示：“买车应该注意实用性，而不是面子，配置高、配置全不代表性价比高，实际上安全才是最重要的，而价格便宜的‘乞丐版’更务实，性价比挺高。”

　　■他山之石

　　国外卖车流行“选装包”

　　收音机都需加钱选装

　　国外成熟汽车市场，汽车厂家提供丰富的“选装包”，比如欧洲热销的各种品牌小排量经济型轿车，“裸车”基本上只提供发动机和手动变速器，轮胎是窄胎配上钢制轮辋，轮胎上甚至连塑料装饰罩都没有。发动机可以选择汽油机或柴油机，可以选装自动变速器，车内是布料坐椅，没有空调，没有动力转向，没有电动后视镜。在欧洲买车，一切配置都要加钱选装，甚至前排电动车窗和收音机都要加钱选装，这是中国消费者无法容忍的。如果在欧洲订车时不特别说明，只能买到什么都没有的“裸车”，每选一样配置都要在“裸车”售价基础上加上几十到几千欧元。

　　不过欧洲的汽车可以选装的东西很丰富，比如国内哪怕中高级轿车都很少配备的ESP电子稳定程序，在欧洲的微型轿车都可供选装，这样既方便了消费者，同时也体现了汽车厂家以人为本的造车理念。