凯迪拉克 CTS

　　市场售价：32.8-60.28万

      推荐理由：CTS在价格上却比同级别对手都要更厚道。

　　凯迪拉克CTS也是这次推荐的唯一一款豪华车型，而CTS经典的钻石切割的造型的确称得上惊世骇俗，它的外形已经无需多言，车身到处都是锋利的足以将人割伤的锋利线条，就绝对能带来100%的回头率。很难想象还能有像CTS这样一款轴距接近2.9米，车长接近五米的C级轿车也可以如此的动感。

　　无论从价格还是定位上，CTS都不是凯迪拉克最高端的产品，但在CTS身上却几乎汇集了凯迪拉克所有的最新技术。顶配的3.6L SIDI直喷发动机配合六速自动变速箱在数据和技术上都足以叫板同级别里任何一个对手。全新的SigMa II平台采用了铝制的双叉臂前独立悬架和五连杆后独立悬架、并且配备了铝合金材质的副车架，而且前后轴的配重达到了接近完美的51：49，一副标准的运动型设定。而CTS的性能版车型CTS-V在纽伯格林创造的四门量产车的最快圈速就足以证明这副底盘的实力。

　　虽然外形和底盘设定都是完全的运动风格，但是CTS内饰和配置的豪华程度也绝对不输给同级别对手，导航系统配备了可升降的触摸屏，超大的全景天窗，媲美宝马idrive的行车专属个性化设定。在人性化上比以往的凯迪拉克都更用心，这一点值得肯定。不过从客观上讲，细节做工上，和日德系对手相比还是略有不足。

　　CTS的实力不容置疑，而最重要的一点，CTS在价格上却比同级别对手都要更厚道，价格最低的2.8L精英运动版只需要不到35万，而顶配的3.6L旗舰运动版价格也不到60万，要知道，它的竞争对手国产的宝马5系和奔驰E级定配车型价格可都超过了70万。