“十一五”成为武汉经济社会发展最好的历史时期之一。GDP连续跃上三个台阶，昂首迈入5000亿俱乐部；武汉成功提档进位，全市经济总量在全国副省级城市中进入前5位。

　　【市发改委主任郭胜伟】：

　　身为“十一五”时期的建设者，回首这5年，我们倍感自豪。如果把“十一五”放到改革开放30年间予以考量，“十一五”是形势最为复杂、挑战明显增多的时期，同时又是经济发展不断加速、质量效益大幅提高、城市功能显着提升、居民生活持续改善的时期。特别是在东部沿海城市经济受阻回落之时，我市经济保持持续快速增长态势，2007年以来，城市排位逐年上升，较“十五”时期提高了5位，在同类城市的竞争中处于更加有利位置。立足“十一五”的坚实基础，展望未来发展，我们信心满怀，在市委、市政府的正确领导下，武汉正向着“十二五”的宏伟蓝图迈进！

　　【“十一五”成就】：“十一五”时期，全市地区生产总值连续跨越3000亿元、4000亿元、5000亿元3个台阶，2010年达到5515.8亿元，是2005年的2.4倍，5年年均增长14.8%。

　　财政收入跃上千亿元平台，2010年达到1416亿元，是2005年的3.6倍。固定资产投资5年累计完成1.2万亿元，是“十五”时期的3.3倍。2010年社会消费品零售总额达到2523亿元，是2005年的2.2倍。

　　固定资产投资5年累计完成1.2万亿元，是“十五”时期的3.3倍。2010年社会消费品零售总额达到2523亿元，是2005年的2.2倍。

　　目前全市经济总量在全国副省级城市中进入前5位。

　　【市经信委主任余信国】：

　　“十一五”时期的武汉工业发展，可以用“速度快、效益好、结构优”三个词来评价。汽车产业“破题”千亿元产业是其中一个缩影。2005年，全市工业总产值也不到3000亿元，没有一个过500亿元的产业；2010年，汽车产业年产值突破1200亿，不仅规模变大，而且效益更强，去年汽车产业实现利税接近200亿元。

　　电子信息、装备制造、钢铁三大产业年产值也都距离1000亿元目标线触手可及。千亿产业破“零”，充分显示了武汉作为全国重要制造业基地的实力，也体现出武汉“十一五”时期致力于产业结构调整的成绩。

　　【“十一五”成就】：实施“工业强市”战略，调整振兴支柱骨干产业，培育发展战略性新兴产业。2010年规模以上工业总产值达到6425亿元，是2005年的2.8倍。

　　千亿元产业实现突破，汽车产业产值达到1212.3亿元；电子信息、装备制造、钢铁产业产值超过800亿元，多点支撑新格局形成。

　　高新技术产业发展壮大，2010年产值超过2564.6亿元，是2005年的3.2倍。

　　发展后劲显着增强。策划建设一批对武汉长远发展具有支撑带动作用的重大项目，五年实施总投资50亿元以上的项目47个。

　　华工图像的科研人员在工作中。记者周超 摄

　　GDP“三级跳”

　　【武汉需要智能技术有限公司总经理鲜麟波】：

　　2009年我回国创业，选择了落户东湖高新区留学生创业园，当年6月初开业。如今回想起当初的选择，真的很正确。去年是东湖国家自主创新示范区获批建设的第一年，我的公司也乘“东风”快速发展，去年全年产值比2009年翻了一番。我充满信心，我的公司会与东湖高新区一起继续共同成长！

　　【“十一五”成就】：武汉城市圈获批国家级综合改革试验区。东湖新技术开发区被批准为全国第二个国家自主创新示范区。武汉被授予“国家创新型试点城市”、综合性国家高技术产业基地、全国首批现代物流示范城市、首批“三网融合”试点城市、首批服务外包示范城市。

　　【武汉理工大学大二学生吴昊】：

　　我家住广州番禺，今年寒假的回家路格外轻松，坐武广高铁4小时就到了家。武汉名校多，加上有了高铁，我的学弟学妹中一口广东腔的越来越多了。

　　【“十一五”成就】：“十一五”时期，武汉成为全国铁路四大主枢纽之一。高速铁路枢纽站——武汉火车站建成使用，武广高铁开通，武汉进入“高铁时代”。汉口火车站、武昌火车站改造一新。武汉铁路集装箱中心站、规模亚洲第一的武汉北编组站建成投入使用。

　　谋划建设武汉新港，实现“亿吨大港”目标，长江中游航运中心建设加快。天河机场第二航站楼和国际航站楼建成投入使用，第三航站楼、第二跑道开工建设，迈入千万人次机场行列。7条高速出口路建成通车，武汉至城市圈内“1小时交通圈”形成。