说到各大汽车厂商的新车计划，想必大家都会非常感兴趣，而随着更多消息的进一步收集，我们也对2011年各大汽车厂商的新车计划进行了梳理与分类，今日首先为大家带来的是日系三大品牌丰田/本田/日产的新车计划，其中重点新品当属新款SUV车型，当然还有全新MPV、其他换代和改款等车型，让我们先睹为快。

　　【新款SUV领衔 曝丰田/本田/日产新车计划】

　　【丰田新车计划】

　　●2011款汉兰达

　　新车看点：作为小改款车型，2011款汉兰达的变化主要集中在外观上，给人的感觉更加时尚和动感，也可以说新款车型就是做了个“拉皮”，当然也不排除广汽丰田会对国产车型的现有配置上进行一定的调整。

　　新款和现款汉兰达外观比较 具体来说，改款汉兰达头灯造型更为细长，中网部分的造型采用了六角菱形的设计，是目前丰田的新家族风格；此外，在前保险杠部分，丰田还为小改款汉兰达加入了气坝设计。同时，在保险杠的下沿和雾灯区域，还专门加入了镀铬饰板的修饰。

　　改款汉兰达内饰 内饰方面，新款汉兰达中控台设计与老款相同，并没有明显改变，依然采用“树状”造型的中控台结合桃木装饰点缀设计、并结合清楚明了的按钮布局、宽大的中控屏幕，突出其豪华氛围。

　　改款汉兰达动力 动力方面，2011款海外汉兰达搭载一款3.5L V6汽油发动机，最大输出功率273马力，峰值扭矩337Nm，配备一款5挡自动变速箱，与国内3.5L汉兰达一致。而目前在售的汉兰达还包括一款2.7L直列四缸发动机，其最大输出功率190马力，峰值扭矩252Nm。预计改款汉兰达仍会采用2.7L和3.5L动力配备。

　　一年之计在于春，在这新年伊始各个汽车厂商都有了各自在2011年的新计划，之前我们的同事为大家整理了2011年日系三大品牌丰田/本田/日产的新车计划，而今天继续为大家带来日系其他品牌的新车计划，其中不乏一些值得期待的热点车型，它们其中一些车型将有可能在2011年引入到国内市场，让我们来了解一下。

　　【跨界/高性能/家用 2011年日系新车计划】

       雷克萨斯IS-F

　　新车看点：作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯多年来一直以奢华、安静、舒适为卖点。而IS系列车型，则是雷克萨斯现有产品线中，最为运动的一个系列。不过，相对于BMW高性能的M车型和奔驰旗下的AMG公司，雷克萨斯IS一直没有与M3和C63 AMG性能接近的顶级版本，这也是雷克萨斯多年来的心病之一。因此，以IS系列为基础打造的IS-F高性能跑车诞生了。

　　在去年的2010广州车展上，雷克萨斯IS-F首次在国内登场亮相，同时这款车型也借助本届广州车展进行了国内首发，但是售价还尚未公布。

　　雷克萨斯IS-F IS-F作为雷克萨斯IS系列当中的顶级运动版车型，它在外观上面的独特风格与普通版就有了不小的变化，比如车头保险杠、侧裙、侧面进气口以及尾部保险杠和排气管等等。

　　雷克萨斯IS-F 诚如IS-F设计师所言，IS-F并没有准备在外观方面进行过多的修整，整车性能的提升才是重中之重，所以说IS-F与普通版本的IS更加相似，只是细节处一些元素被运动化。如果只看外形，你很难想象它是一个不用5秒钟就可以加速到100公里时速的家伙，IS-F绝对是“扮猪吃老虎”的顶级高手。

　　雷克萨斯IS-F 顶级运动版车型自然需要有一个强大的心脏最支撑，因此5.0升V8发动机当然必不可少了。很多朋友们应该对于宝马M3非常了解，其搭载的V8发动机能够迸发出420马力的最大功率，而IS F是绝对不会输给宝马的，因为5.0升V8发动机同样能够压榨出超过400马力的最大功率。

　　雷克萨斯IS-F IS-F的引入将打破M3和C63的对战局面，三雄鼎立的时代即将到来。虽然两位德国选手都来自同一个地方，但品牌精髓所表现出的不同性格也足以拉开三者的区别。对于消费者而言，多了一个个性选择是值得高兴的，况且账面上的数据也足以给你一个掏钱的理由。

     【都是新面孔 七款法系热点新车今年入华】

      东风标致508

　　与其他系别的车型相比，法系车在国内有较高的知名度和认可度，标致和雪铁龙进入国内时间较早，产品线也很丰富，不过并不对称的是，法系车在国内乘用车的市场份额却不是很高，2010年的份额仅为2.71%，比2009年提高了0.1%。而排名在法系车之上的韩系车市场占有率也达到了7.53%。所以加大市场投入和转变对中国市场的观念是法系车在2011年继续需要努力的方向。

　　2011年标致和雪铁龙继续以较快的速度在国内推出新车型，或进口、或国产。而法系的另一主力厂商雷诺也将在今年开始加速发力，旗下的主力车型纷纷登陆中国，下面我们搜罗了将在2011年登陆国内市场的法系新车，让广大消费者做到心中有数。

　　新车评点：标致典型的大嘴设计不见了，这似乎意味着标致外观设计上的一次大的转型。共线使得国产标致508在技术上已经没有太大的障碍，不过从现款C5看，神龙公司在产品质量控制上还需要再努一把力。

　　在雪铁龙C5上市后，标致508进入国内就只剩下了时间上的悬念，标致508将在今年进入国内市场，于2011年中期在东风标致生产。先期标致508只会引进三厢版车型，而旅行版将延后引进。

　　标致508 在造型方面，标致508借鉴了此前在北京车展亮相并大受欢迎的SR1豪华概念车的设计元素，追求优雅、平衡的设计语言。同时，这也将是首款采用标致新型狮子徽标的豪华轿车。

　　标致全新508 动力方面，预计标致508将与雪铁龙C5搭载一样的动力系统，包括2.0L和2.3L的四缸发动机以及高配版本的3.0L V6发动机。另外，也不排除标致508将有混动版本出现的可能性。不过现在关于标致508的详细资料还未公布，一切要等到今年的巴黎车展方能揭晓。

　　据悉，标致508系列将在10月份的巴黎车展首次向全球公众展示，并将于2011年1季度率先在欧洲市场销售，随后在年中即登陆国内市场。

　　标致全新508 2010年至2012年间，东风标致每年还将有1-2款全新产品投放国内市常此次发布的508系列的轿车版也将作为2011年东风标致的一款重要车型于年中引入国内，实现全球同步投放。

     【热点频出 8款美韩系新车2011年抢滩登陆】

　　在国内的乘用车市场份额中，韩系和美系分别占据了第四和第五的排名，其中美系车的市场占有率在2010年突破了10%，而韩系车的占有率也有一定的增长，达到了7.86%。美系市场占有率的上升离不开上海通用出色的本土化运作能力，而韩系车的增长动力则来源于其在技术上的显着提升，对国内市场的把握能力也越来越出色。

　　2011年，上海通用则继续对旗下的产品进行革新，同时引入更多新的产品，而韩系车则继续着向上走的战略，意图在中级车市场与目前主流车型一较高下，下面就让我们一起来看美韩今年还将有哪些车型即将推出。

　　新车点评：与高尔夫GTI一样，君威GS的出现更多的只是为了提升别克的品牌形象，更多的运动元素的出现让别克摆脱了以往那种老气的形象，将更多的年轻群体拉到别克的阵营，也让别克的车主们在茶余饭后多了一些谈资。

　　通用在今年11月正式发布了2012款别克君威GS。这款中级尺寸高性能轿车有望于广州车展期间在中国亮相。在运动型车大行其道的大气候下，君威GS进入国内的可能性较大，但具体是国产还是进口，目前还不好妄下定论。

　　君威GS 2012款君威GS采用独特的前后脸，包括不同于标准版的格栅和额外增加的进气口，进一步向外延伸的侧面踏板以及与车尾集成在一起的后扰流器。车厢内部为黑色主题，前排采用12向电动可调真皮座椅，底部平坦方向盘和金属踏板，缎面处理装饰件。

　　君威GS 君威GS搭载一台2.0升Ecotec四缸涡轮增压引擎，最大功率255马力，峰值扭矩约合400Nm，搭配一台六速手动变速器。别克称该车0-60英里/小时加速时间不到7秒。未来车厂还将提供六速自动变速器版本。

　　君威GS内饰 在车子的内部，君威GS拥有十分具有赛车感的设计，包括平底的方向盘，金属运动型脚踏板，12向可调节的运动真皮座椅和GS车型特有的黑色内饰主题，即仪表板、方向盘和中控台上都有光亮抛光的着重装饰。120V电源、9扬声器的Harmon/Kardon高级音响系统以及蓝牙电话接收等配置均一一配备。

　　君威GS搭载6速手动变速箱 君威GS使用的交互式驾驶员控制系统可以调节车子的悬挂参数，可以让车身的驾驶更加适应于各种路况，并提供有三种驾驶模式选择，分别为标准、运动以及GS。除此之外，这款车还有HiPerStrut的前悬挂，经过优化的前Brembo刹车，标准配置19英寸，可以选配20英寸的合金5轮辐设计的轮毂，独特的前后车身面板等等。

　　【7款热门车型 德系2011新车计划曝光之大众奥迪篇】

　　●高尔夫1.2T

　　说到各大汽车厂商的新车计划，想必大家都会非常感兴趣，而随着更多消息的进一步收集，我们也对2011年各大汽车厂商的新车计划进行了梳理与分类，本期内容我们为大家盘点的将是德系品牌大众和奥迪在2011年的新车计划，下期内容将是德系其他品牌的新车计划，敬请关注。

　　新车看点：如果你对国产高尔夫的品质还不是很满意的话，这款蓝驱版的高尔夫是不错的选择，动力够用，燃油经济性非常出色。当然你也需要对较高的保养费做好心理准备。

　　近日我们获悉，目前已确定的大众进口蓝驱车型只有高尔夫1.2T，而具体的时间点还没有最终确定，预计是在今年上半年。而关于高尔夫1.2T何时实现国产的问题，目前来看还无此计划。

　　高尔夫1.2T蓝驱版 为了以便与普通大众车型进行区分，大众公司特意为蓝驱注册了技术商标。未来，在国内销售的蓝驱车将打上“BLUEMOTION”标志。

　　高尔夫1.2T蓝驱版 大众蓝驱版车型将包括TSI发动机、DSG变速器、起步－停车系统、制动能量回收系统、低阻轮胎、特殊的车身底部护板、绿色隔热玻璃等各种配置，这一套技术的集合将产生非常显着的节能减排效果，比普通车型节能约30%。点击查看全文

　　上一期我们为大家盘点了德系品牌大众和奥迪在2011年的新车计划，而这一期我们将重点为大家盘点德系里的两个大佬——奔驰、宝马品牌在2011年引入国内的新车计划。其中涵盖了SUV车型、敞篷车型、新能源车型等。另外，还为大家带来保时捷在未来一些新的动向，下面我们就来逐一了解一下。

　　【今年将引入 德系2011新车计划曝光】

　　MINI COUNTRYMAN

　　新车看点：可以说COUNTRYMAN的推出改变了我们对MINI家族的固有印象，跨界理念的大胆设计也正迎合了更多年轻的消费者。

　　早在去年的北京车展，MINI COUNTRYMAN就在国内亮相，而去年年底的广州车展我们再次见到了这个MINI家族中的大家伙。这款新车将于2011年2月24日正式进口国内。

　　MINI COUNTRYMAN MINI COUNTRYMAN是继普通版MINI、敞篷版以及CLUBMAN之后，MINI车系第四款量产车型。MINI COUNTRYMAN推出的五款车型分别是ONE，COOPER，COOPER S，ONE D和COOPER D。至于进口国内的具体车型目前还没有确切的消息。

　　MINI COUNTRYMAN MINI COUNTRYMAN整车长度为4097mm，轴距达到2.6m。全新设计的外形和四门车身让COUNTRYMAN的体积大幅超越了目前所有的MINI车型。从定位上看，COUNTRYMAN主打Crossover理念，除了普通的城市道路行驶，COUNTRYMAN还会为驾驶者提供一些郊区和远足的能力。

　　MINI COUNTRYMAN 动力方面，COUNTRYMAN搭载5款不同输出的1.6L四缸发动机，其中3款为汽油机，另外2款是涡轮增压柴油机，配备6速自动变速器。其中MINI ONE COUNTRYMAN使用的是自然吸气1.6L汽油发动机，输出98马力和153Nm，百公里加速12.7秒，极速175km/h。

　　MINI COUNTRYMAN 更高级别MINI COOPER COUNTRYMAN搭载的1.6L汽油发动机能够输出122马力和160Nm的动力，百公里加速10.5秒，极速190km/h。性能最为强劲的MINI COOPER S COUNTRYMAN车型，其搭载的1.6T涡轮直喷发动机可以输出184马力，峰值扭矩240Nm，百公里加速7.6秒，极速215km/h。