“越级而立”这样的广告词儿近期总是适时的传进消费者的耳中，而在传播这个概念的同时，模棱两可的级别概念对于消费者购车造成了极大的影响，甚至一些错误的概念已经在消费者心中“发芽生根”，纷繁车市中，到底谁又称得上是“越级”呢？

　　越级--空间至上？

　　很多汽车厂家在宣传新车的同时正在将一个并不准确的标准带给消费者，那就是只要车长以及轴距方面表现出众，够长，够宽，够大，就意味这可以脱离其区间“越级”而上，而很多消费者也囫囵吞枣般的接受了这样的概念，孰不知这样的表述有以偏概全，一斑窥豹之嫌，那么车市中到底如何才算是越级之作呢？相信这时，华泰最新上市的华泰B11能给你最为充分的理由。

　　宽式空间 只是基础

　　据华泰汽车集团总裁刘志刚介绍，作为一款B级车，准确地说，应该是B+级，华泰B11的豪华配置早已达到了C级标准，所以我们把它称为“级别之上”。

　　从车内空间上来看，华泰B11的车身尺寸为4943/1852/1511mm，轴距更是达到2764mm，这样的轴距长度和车身长度说明了华泰B11是一款空间宽适的车型。根据国际造车惯例，2.7米左右的轴距是乘坐感最舒适的轴距之一。在中国，不同国外轿车作为个人座驾的市场定位，在中国轿车通常是全家人的出行工具，基于这种诉求，宽适的乘坐空间将是赢得消费者青睐的最重要因素，华泰B11通过出众的车内表现，向消费者展示了越级的首款要素。

　　“级别之上”是华泰B11上市之际提出的全新车型理念，这当然不仅仅体现在空间表现之上，越级是一种超越，是全面提升整车价值的综合表现。

　　豪华配置 插上智能的翅膀

　　在配置上，外后视镜电加热、后风窗电加热、真皮方向盘、后排中央头枕、前后排安全气帘、带防夹功能的前后门电动车窗这些舒适功能不胜枚举，一一出现在华泰B11的配置清单上，同时ESP车身动态稳定控制系统、测盲点扫描系统、氙气前大灯等安全配置也都赫然在列，华泰B11在配置上是一款不折不扣的中高端豪华轿车的范儿，同时，华泰B11按照欧洲五星碰撞标准设计开发，配以主被动安全装置，安全性绝佳。

　　在这里重点需要说下的是，华泰B11还是国内首款装配Intel3G实时车载智能决策系统TIVI的智能轿车，此类车载智能系统一般是高端品牌车型的主流配置。该系统可以实时播报动态交通路况，让驾驶者对于堵车情况下的路况一目了然：绿色畅通、红色拥堵，避免不必要的时间与燃油浪费。

　　同时，该系统也可以完成现有DVD/GPS系统娱乐影音和导航的功能，更可借助3G网络实现智能互连--网页浏览、邮件收发、移动办公、信息搜索、数字电视等。

　　通过英特尔车载信息娱乐系统的引入使得华泰B11已经步入了数字化轿车的行列。

　　柴油发动机应用--华泰B11打造“国内惟一、国际领先”

　　华泰汽车在柴油发动机领域通过与国际知名公司VM精诚合作，打造了这款华泰B11所搭载的精品柴油发动机，这款发动机升功率、升扭矩甚至是能与进口的奥迪柴油发动机相媲美。最大功率150马力，最大扭矩310N·m，配备4速自动和6速手动变速器。

　　汽油动力方面，1.8T汽油发动机最大功率160马力，最大扭矩215N·m。传动系统有5速手动和4速手自一体变速器进行选择。华泰柴油发动机排放、低油耗，符合国家政策导向，符合消费者诉求。

　　此次华泰汽车高调推出华泰B11剑指中国自主中高级车市场，显然是有备而来，做足了内功。凭借华泰在SUV领域取得的成就，以及厚积薄发的造车理念，华泰B11轿车势必取得市场的广泛认可，而其所设定的“级别之上”的车型理念也同时在业内传为佳话。